DE JOUR et DE NUIT — Rentrer le train d’atterrissage (si l’aéronef en est doté) et faire clignoter les phares d’atterrissage en passant au-dessus de la piste d’atterrissage en service ou de l’aire d’atterrissage pour hélicoptères à une hauteur supérieure à 300 m (1 000 ft), mais inférieure à 600 m (2 000 ft) [dans le cas d’un hélicoptère, à une hauteur supérieure à 50 m (170 ft), mais inférieure à 100 m (330 ft)] au-dessus du niveau de l’aérodrome, et continuer à exécuter des circuits ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

DAY or NIGHT — Raising landing gear (if fitted) and flashing landing lights while passing over runway in use or helicopter landing area at a height exceeding 300 m (1 000 ft) but not exceeding 600 m (2 000 ft) (in the case of a helicopter, at a height exceeding 50 m (170 ft) but not exceeding 100 m (330 ft)) above the aerodrome level, and continuing to circle runway in use or helicopter landing area.

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(9) Les piles et accumulateurs industriels incluent, par exemple, les piles et accumulateurs utilisés pour l'approvisionnement électrique d'urgence ou de secours dans les hôpitaux, les aéroports ou les bureaux, les piles et accumulateurs utilisés dans les trains ou les aéronefs, ainsi que les piles et accumulateurs utilisés sur les plateformes pétrolières en mer ou dans les phares.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-12-12]

(9) Examples of industrial batteries and accumulators include batteries and accumulators used for emergency or back-up power supply in hospitals, airports or offices, batteries and accumulators used in trains or aircraft and batteries and accumulators used on offshore oil rigs or in lighthouses.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-12-12]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2005-12-12]

8) Les piles et accumulateurs industriels incluent, par exemple, les piles et accumulateurs utilisés pour l'approvisionnement électrique d'urgence ou de secours dans les hôpitaux, les aéroports ou les bureaux, les piles et accumulateurs utilisés dans les trains ou les aéronefs, ainsi que les piles et accumulateurs utilisés sur les plateformes pétrolières en mer ou dans les phares.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-12-11]

(8) Examples of industrial batteries and accumulators include batteries and accumulators used for emergency or back-up power supply in hospitals, airports or offices, batteries and accumulators used in trains or aircraft and batteries and accumulators used on offshore oil rigs or in lighthouses.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-12-11]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2005-12-11]

—déchets et débris d'assemblages électriques et électroniques (y compris les circuits imprimés) ne contenant pas d'éléments tels que les accumulateurs et autres piles mentionnés sur la liste A, les interrupteurs au mercure, les verres de tubes cathodiques, les autres verres activés, et les condensateurs au PCB, ou non contaminés par les constituants figurant à l'annexe I ( tels que cadmium, mercure, plomb, polychlorobiphényles, etc.), ou purifiés de ces constituants, au point de ne présenter aucune des caractéristiques figurant à l'an ...[+++]

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—Waste electrical and electronic assemblies or scrap (including printed circuit boards) not containing components such as accumulators and other batteries included on list A, mercury-switches, glass from cathode-ray tubes and other activated glass and PCB-capacitors, or not contaminated with Annex I constituents (e.g. cadmium, mercury, lead, polychlorinated biphenyl) or from which these have been removed, to an extent that they do not possess any of the characteristics contained in Annex III ( ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-06-13]

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recyclage d' au moins 75% du poids moyen des matériaux contenus dans les accumulateurs nickel-cadmium, et système en circuit fermé pour la totalité du cadmium contenu dans ces accumulateurs ;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-04-19]

a minimum recycling of 75% by average weight of the materials contained in nickel-cadmium accumulators and a closed loop for all the cadmium contained;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-04-19]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2004-04-19]

Les États membres prennent les mesures nécessaires pour éviter l'élimination finale des piles et accumulateurs usagés et parvenir à un système en circuit fermé pour toutes les piles et accumulateurs usagés dont l'utilisation n'est pas interdite par l'article 4.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-04-19]

Member States shall take the necessary measures to prevent the final disposal of spent batteries and accumulators and to achieve a closed loop system for all spent batteries and accumulators the use of which is not prohibited by Article 4 .

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-04-19]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2004-04-19]

recyclage d' au moins 65% du poids moyen des matériaux contenus dans les accumulateurs plomb-acide et système en circuit fermé pour la totalité du plomb contenu dans ces accumulateurs ;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-04-19]

a minimum recycling of 65% by average weight of the materials contained in lead-acid accumulators and a closed loop for all the lead contained;

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COMPATIBILITÉ (HORS CEM) ENTRE LES TRAINS ET LES CIRCUITS DE VOIE

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2004-04-28]

COMPATIBILITY (NOT EMC BETWEEN TRAINS AND TRACK-CIRCUITS

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2004-04-28]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2004-04-28]

- les paramètres géométriques du train comme la longueur, la distance maximale entre essieux du train, la longueur du porte-à-faux du nez des deux véhicules d'extrémité de la rame (en lien avec l'annexe A, index 16, en raison de la conception des circuits de voie),

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-05-29]

- geometric and electrical parameters of the train such as length, maximal distance of axles in the train, length of the nose of the first and of the last car of the train, maximal electrical resistance between the wheels of an axle (in context with Annex A, item 16, because of the track-circuit design arrangement),

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-05-29]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2002-05-29]

La localisation des trains est réalisée par des équipements au sol, habituellement des circuits de voie ou des compteurs d'essieux.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-05-29]

The detection of trains is achieved by track-based equipment, usually track circuits or axle counters.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-05-29]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2002-05-29]

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