Traduction de «agent de bord qualifié » (Français → Anglais) :

Curieusement, la liste d'ancienneté des agents de bord engagés depuis 1990 nous permet d'établir que de 1990 à 1999, 67 agents de bord unilingues ont été embauchés et que de 1990 à 2000, 85 agents de bord unilingues ont été embauchés.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

Curiously, the seniority list of flight attendants hired since 1990 shows that between 1990 and 1999, 67 unilingual flight attendants were hired., and that from 1990 to 2000, 85 were hired.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

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Nous avons des agents de bord, qui sont en permanence à bord, qui s'efforcent de voir comment travaillent les agents de bord dans l'environnement et qui s'assurent que toutes les procédures sont respectées et qu'il n'y a aucune réduction des marges de sécurité.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-06-02]

We have flight attendants, who are on board all the time, looking to see how flight attendants operate in the environment and ensure that all the procedures are being met and that there's been no reduction in safety margins.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-06-02]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-06-02]

Dans le cas des nouveaux employés, nous avions pour objectif une capacité de bilinguisme de 100 p. 100. Or, nous n'avons pu embaucher des agents bilingues que dans une proportion de 67 p. 100. Pour mieux illustrer la nature du problème, pensez que depuis des années, nous devons embaucher des agents de bord à Montréal pour ensuite les muter, dès le début de leur carrière, dans nos centres d'exploitation de Toronto et de Vancouver, vu la pénurie de candidats bilingues qualifiés ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2009-10-26]

Our objective for the new hires was 100% bilingual capacity, and we have been able to hire only 67% bilingual agents. To further put this challenge into perspective, for years now we have hired flight attendants in Montreal and transferred them to operating centres like Toronto and Vancouver to start their careers—because of the lack of qualified bilingual applicants in those cities.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2009-10-26]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2009-10-26]

Nous avons besoin en Europe de conducteurs de trains bien formés pour le trafic transfrontalier, de sorte que le fret soit transporté en toute sécurité par des machinistes accompagnés de personnel de bord qualifié, couverts par une sécurité sociale appropriée.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-09-26]

We need to have well-trained train drivers for cross-border transport in Europe, so that freight is transported well and safely by train drivers with well-qualified staff on board, who should also have proper social security cover.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-09-26]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2005-09-26]

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Il s’agit des agents à bord qui ne sont pas conducteurs mais qui participent aux tâches relatives au transport ferroviaire.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-09-26]

These concern train staff who are not drivers but who are involved in tasks relating to railway transport.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-09-26]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2005-09-26]

Comme nous parlons de la formation des agents de bord, j'aimerais savoir quel est, d'après Transports Canada, le nombre d'agents de bord qui est acceptable pour assurer la sécurité des passagers quand survient un accident ou un autre problème pendant le vol. Pense-t-il qu'il est raisonnable qu'un agent de bord s'occupe de 40 ou 50 passagers, de 40 passagers dont 10 enfants et 12 personnes âgées, par exemple?

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2004-03-08]

Since we're touching on the training for flight attendants, I'm curious about what Transport Canada views as an acceptable number of flight attendants to ensure passenger safety in the time of an accident or some kind of a situation happening on a flight. Do they think it's reasonable that one flight attendant look after 40 passengers, 50 passengers, 40 passengers consisting of 10 kids, 12 seniors, whatever?

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2004-03-08]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2004-03-08]

De même, par la question orale que nous avons déposée devant cette Assemblée ce soir, nous demandons au commissaire de revenir devant ce Parlement avec les résultats de la proposition finale afin que nous puissions garantir qu'il fournit ce que nous attendons : le cadre optimal qui permettra aux institutions européennes de traverser ce siècle en bénéficiant d'une politique du personnel optimale pour les agents indépendants et qualifiés recherchés dans toutes les institutions.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-03-25]

Also, with the oral question that we have tabled for the House tonight, we are asking the Commissioner to come back to this House with the results of the final proposal so that we can ensure he delivers what we are all looking for: the optimum framework to carry the European institutions forward in this current century with an optimum personnel policy for the independent and quality staff we are looking for across the institutions.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-03-25]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-03-25]

De même, 19 sièges passagers est exactement la limite rendant nécessaire un agent de bord, et représente donc une limite naturelle à partir de laquelle on peut imposer des exigences plus approfondies en matière d'organisation.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-07-14]

Likewise, 19 passenger seats is exactly the limit for when a cabin attendant is required and therefore is a natural limit for imposing more elaborate organisational requirements.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-07-14]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-07-14]

un pilote parmi l'équipage de conduite est désigné commandant de bord lequel peut déléguer la conduite du vol à un autre pilote dûment qualifié; et un pilote parmi l'équipage de conduite est désigné commandant de bord lequel peut déléguer la conduite du vol à un autre pilote dûment qualifié; et

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-09-02]

One pilot amongst the flight crew, qualified as a pilot-in-command in accordance with the applicable regulations in the field of Flight Crew Licensing, is designated as the commander who may delegate the conduct of the flight to another suitably qualified pilot; and

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-09-02]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-09-02]

Tous les agents de bord, s'ils sont qualifiés en français et en anglais, ont un atelier d'annonces au micro; s'ils ne sont pas qualifiés, ils doivent assister à un atelier intitulé « Un moment s'il vous plaît » qui contient les éléments de base du français et des stratégies pour ne pas laisser un client en plan dans l'avion ou à l'aéroport.

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All flight attendants have to do a workshop on making announcements, regardless of whether they are qualified in French or English. If they are not qualified in French, they have to take a workshop entitled ``Un moment s'il vous plaît'', which provides them with some basic French as well as with strategies for not leaving a client in the lurch in the aircraft or at the airport.

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Date index: 2021-12-02