Toutefois, un État membre peut autoriser l'exploitation de matériel roulant neuf de catégorie A dans des tunnels existants d'une longueur supérieure à 5 km à la condition que l'exploitation de ce matériel roulant neuf garantisse un niveau de sécurité incendie équivalent ou supérieur par rapport à l'exploitation de matériel plus ancien.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2014-11-17]

However, a Member State may allow operation of new rolling stock of category A in existing tunnels longer than 5 km under the condition that the operation of such new rolling stock offers an equivalent or improved level of fire safety compared to the operation of previous rolling stock.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2014-11-17]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2014-11-17]

5. Les fabricants s’assurent que le matériel électrique qu’ils ont mis sur le marché porte un numéro de type, de lot ou de série, ou un autre élément permettant son identification ou, lorsque la taille ou la nature du matériel électrique ne le permet pas, que les informations requises figurent sur son emballage ou dans un document accompagnant le matériel électrique.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2014-02-25]

5. Manufacturers shall ensure that electrical equipment which they have placed on the market bears a type, batch or serial number or other element allowing its identification, or, where the size or nature of the electrical equipment does not allow it, that the required information is provided on its packaging or in a document accompanying the electrical equipment.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2014-02-25]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2014-02-25]

5. Les fabricants s'assurent que le matériel électrique qu'ils ont mis sur le marché porte un numéro de type, de lot ou de série, ou un autre élément permettant son identification ou, lorsque la taille ou la nature du matériel électrique ne le permet pas, que les informations requises figurent sur son emballage ou dans un document accompagnant le matériel électrique.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-02-04]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2014-02-04]

Une autre avancée majeure pour les consommateurs réside dans leur droit de changer d’opérateur de téléphonie fixe ou mobile en un seul jour ouvrable tout en conservant leur ancien numéro de téléphone.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-11-22]

Amongst other major gains for consumers is the right to change their fixed or mobile operator in one working day while keeping their old phone number.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-11-22]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2009-11-22]

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Elles identifient par un numéro les matériels qui interviennent dans le réseau, tels que les ordinateurs ou les dispositifs mobiles intelligents.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-09-23]

They identify network participating devices, such as computers or mobile smart devices, by a number.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-09-23]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-09-23]

67. souligne l'importance des programmes, notamment pour la sécurité et l'élimination des matériels liés aux armes, la protection physique des équipements et des laboratoires, la détection et la dissuasion du trafic illicite de matériels liés aux AMD, le renforcement des contrôles des exportations ainsi que la réaffectation d'anciens scientifiques spécialisés dans l'armement, tels que définis dans le cadre du partenariat mondial du G8;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-11-16]

67. Underlines the importance of programmes for, inter alia, the security and disposition of weapons-related materials, physical protection of facilities and laboratories, detection and deterrence of illicit trafficking in WMD materials, strengthening of export controls and redeployment of former weapons scientists as defined under the G8 Global Partnership;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-11-16]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2005-11-16]

69. souligne l'importance des programmes, notamment pour la sécurité et l'élimination des matériels liés aux armes, la protection physique des équipements et des laboratoires, la détection et la dissuasion du trafic illicite de matériels liés aux AMD, le renforcement des contrôles des exportations, ainsi que la réaffectation d'anciens scientifiques spécialisés dans l'armement tels que définis dans le cadre du partenariat global du G8;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-11-15]

69. Underlines the importance of programmes for, inter alia, the security and disposition of weapons-related materials, physical protection of facilities and laboratories, detection and deterrence of illicit trafficking in WMD materials, strengthening of export controls and redeployment of former weapons scientists as defined under the G8 Global Partnership;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-11-15]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2005-11-15]

- numéro de matériel du train (6 chiffres) (3 octets)

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-05-29]

- Train Stock number (6 digits) (three bytes)

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-05-29]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2002-05-29]

que les consommateurs ont le droit de changer d’opérateur fixe ou mobile dans un délai d’un jour ouvré tout en conservant leur ancien numéro de téléphone.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-03-06]

the consumer’s right to change fixed or mobile operator in 1 working day while keeping their old phone number.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-03-06]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2002-03-06]

L'adoption d'une approche progressive répond aux besoins particuliers de l'objectif d'interopérabilité du système ferroviaire conventionnel, système caractérisé par un patrimoine ancien d'infrastructures et de matériel nationaux, dont l'adaptation ou le renouvellement impliquent des investissements lourds et tient compte du fait qu'il convient de veiller tout particulièrement à ne pas pénaliser économiquement le rail par rapport aux autres modes de transport.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2001-03-18]

The adoption of a gradual approach satisfies the special needs of the objective of interoperability of the conventional rail system, which is characterised by old national infrastructure and stock requiring heavy investment for adaptation or renewal, and particular care should be taken not to penalise rail economically vis-à-vis other modes of transport.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2001-03-18]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2001-03-18]

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