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Antienrayeur
Dispositif antienrayeur
Dispositif antipatinage
Dispositif désenrayeur
Désenrayeur

Traduction de «antienrayeur » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous
désenrayeur | dispositif antipatinage | antienrayeur | dispositif désenrayeur | dispositif antienrayeur
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
anti-skid device | skid-device | wheel-slide control | slip-slide control
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]
dispositif antienrayeur
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
wheel-slip brake control [ slip brake control ]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]
TRADUCTIONS EN CONTEXTE
Le processus de conception du dispositif antienrayeur doit prendre en compte le fait que l’antienrayeur ne doit pas avoir d’effet destructif sur les pièces constitutives du véhicule (appareillage de frein, table de roulement, boîtes d’essieux, etc.).
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-03-12]
The design process of the WSP shall take into account that the WSP has no detrimental effect on the constituent parts of the vehicle (brake gear, wheel tread, axle boxes, etc.).
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-03-12]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2013-03-12]
Le processus de conception du dispositif antienrayeur doit prendre en compte le fait que l’antienrayeur ne doit pas avoir d’effet destructif sur les pièces constitutives du véhicule (appareillage de frein, table de roulement, boîtes d’essieux, etc.).
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-03-12]
The design process of the WSP shall take into account that the WSP has no detrimental effect on the constituent parts of the vehicle (brake gear, wheel tread, axle boxes, etc.).
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-03-12]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2013-03-12]
L’utilisation d’un contrôle électronique du dispositif antienrayeur permet de réduire les problèmes liés aux dysfonctionnements du dispositif, grâce à des processus appropriés de conception et à une configuration technique adéquate.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-03-12]
If an electronic WSP-control is used negative effects caused by malfunctions of WSP shall be reduced by suitable system design processes and technical configuration.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-03-12]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2013-03-12]
Un dispositif antienrayeur sert à exploiter l’adhérence maximale disponible en diminuant, en maintenant ou en augmentant l’effort de freinage afin d’éviter l’enrayage et le glissement incontrôlé des roues.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-03-12]
Wheel slide protection (WSP) is a system designed to use the maximum available adhesion by decreasing, holding or increasing the brake force to prevent wheel sets from locking and uncontrolled sliding.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-03-12]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2013-03-12]
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Le dispositif antienrayeur ne doit pas altérer les caractéristiques fonctionnelles des freins.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-03-12]
The WSP shall not alter the functional characteristics of the brakes.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-03-12]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2013-03-12]
L’équipement pneumatique du véhicule doit être dimensionné de manière que la consommation en air du dispositif antienrayeur ne réduise pas les performances du système de freinage pneumatique.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-03-12]
The vehicle’s air equipment shall be dimensioned such that the air consumption of the WSP does not impair the performance of the pneumatic brake.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-03-12]
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L’équipement pneumatique du véhicule doit être dimensionné de manière que la consommation en air du dispositif antienrayeur ne réduise pas les performances du système de freinage pneumatique.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-03-12]
The vehicle’s air equipment shall be dimensioned such that the air consumption of the WSP does not impair the performance of the pneumatic brake.
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https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2013-03-12]
Le dispositif antienrayeur ne doit pas altérer les caractéristiques fonctionnelles des freins.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-03-12]
The WSP shall not alter the functional characteristics of the brakes.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-03-12]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2013-03-12]
L’utilisation d’un contrôle électronique du dispositif antienrayeur permet de réduire les problèmes liés aux dysfonctionnements du dispositif, grâce à des processus appropriés de conception et à une configuration technique adéquate.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-03-12]
If an electronic WSP-control is used negative effects caused by malfunctions of WSP shall be reduced by suitable system design processes and technical configuration.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-03-12]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2013-03-12]
Un dispositif antienrayeur sert à exploiter l’adhérence maximale disponible en diminuant, en maintenant ou en augmentant l’effort de freinage afin d’éviter l’enrayage et le glissement incontrôlé des roues.
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Wheel slide protection (WSP) is a system designed to use the maximum available adhesion by decreasing, holding or increasing the brake force to prevent wheel sets from locking and uncontrolled sliding.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-03-12]
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Date index: 2022-11-09
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