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Arbre de pignon latéral
Arbre de transmission
Arbre du pignon moteur
Arbre porte-pignon
Arbre pour pignon de chaîne
Arbre à pignon
Arbre à pignon conique
Moteur à arbre à cames en tête
Pignon arbre
Pignon arbre solidaire
Pignon conique de différentiel
Pignon d'arbre primaire
Pignon d'attaque
Pignon de commande
Pignon de commande de l'arbre primaire
Pignon de renvoi d'arbre primaire
Pignon de renvoi de l'arbre primaire
Pignon entraîneur
Pignon moteur
Pignon à arbre solidaire

Traduction de «arbre du pignon moteur » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous


arbre à pignon | pignon à arbre solidaire | pignon arbre | pignon arbre solidaire

pinion shaft | shaft pinion


pignon de renvoi d'arbre primaire | pignon de renvoi de l'arbre primaire | pignon d'arbre primaire | pignon de commande de l'arbre primaire | pignon entraîneur

main drive gear | main drive pinion | drive pinion | clutch gear | transmission pinion


pignon conique de différentiel | pignon d'attaque | pignon de commande | pignon entraîneur | pignon moteur

differential bevel gear | drive pinion | driving pinion


monteur de noyaux et d'arbres de petits moteurs électriques [ monteuse de noyaux et d'arbres de petits moteurs électriques ]

small electric motor core and shaft assembler




arbre porte-pignon [ arbre de transmission ]

gear shaft [ gearshaft ]






moteur à arbre à cames en tête

overhead camshaft engine [ OHC ]
TRADUCTIONS EN CONTEXTE
(4) Sur tout appareil de forage commandé par tiges, l’arbre à pignon, l’arbre, le manchon d’accouplement et les engrenages coniques doivent être recouverts par des protecteurs métalliques.

(4) On every shaft-driven rig, the drive pinion, the shaft, the coupling and the bevel gears shall be guarded with metal shields.


(3) Sur tout appareil de forage commandé par chaînes, l’arbre à pignon, les manchons d’accouplement et l’engrenage conique doivent être recouverts par des protecteurs métalliques.

(3) On every chain-driven rig, the pinion shaft, the couplings and the bevel gear shall be guarded with metal shields.


(v) si leur fabrication est achevée le 1 janvier 2011 ou après cette date et qu’il s’agit d’un matériel visé à la définition de « moteur » au paragraphe 2(1) qui ne fait pas partie d’un assemblage d’engrenages intégrés et qui n’est pas un moteur pour pompes à incendie, dont la puissance de sortie est d’au moins 1 HP (0,746 kW) et d’au plus 150 kW (200 HP), qui a deux, quatre ou six pôles, une carcasse  T  de la NEMA ou une carcasse de la CEI d’un numéro de carcasse d’au moins 90, est de conception de type A ou B de la NEMA, ou de type N de la CEI, comprend un arbre ordinaire ...[+++]

(v) if the manufacturing process of the product is completed on or after January 1, 2011 and the product is one described in the definition “motor” in subsection 2(1) and is not part of an integral gear assembly, is not a fire pump motor, has an output power of not less than 0.746 kW (1 HP) and not more than 150 kW (200 HP), has two, four or six poles, is NEMA T frame or IEC frame number of 90 or above, has a NEMA design A or B or IEC design N, has a standard shaft, R-shaft or S-shaft and has foot-mounting or C-face mounting with feet or detachable feet or D-flange mounting with feet or detachable feet, an energy efficiency standard set ...[+++]


(rapports entre le régime moteur et la vitesse de rotation de l’arbre de sortie)

(ratios of engine to gearbox output shaft revolutions)


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1. On entend par "groupe motopropulseur" les composants et systèmes d'un véhicule qui génèrent la puissance et la transmettent à la surface de la route, y compris le ou les moteurs, les systèmes de gestion du ou des moteurs ou tout autre module de contrôle, les dispositifs antipollution, la transmission et son contrôle, qu'il s'agisse d'une transmission par arbre, par courroie ou par chaîne, les différentiels, la transmission finale et le pneu de la roue motrice (rayon).

1. ‘Powertrain’ means the components and systems of a vehicle that generate power and deliver it to the road surface, including the engine(s), the engine management systems or any other control module, the pollution control devices, the transmission and its control, either a drive shaft or belt drive or chain drive, the differentials, the final drive, and the driven wheel tyre (radius).


67 bis. On entend par "groupe motopropulseur" les composants et systèmes d'un véhicule qui génèrent la puissance et la transmettent à la surface de la route, y compris le ou les moteurs, les systèmes de gestion du ou des moteurs ou tout autre module de contrôle, les dispositifs antipollution, la transmission et son contrôle, qu'il s'agisse d'une transmission par arbre, par courroie ou par chaîne, les différentiels, la transmission finale et le pneu de la roue motrice (rayon).

67a. ‘Powertrain’ means the components and systems of a vehicle that generate power and deliver it to the road surface, including the engine(s), the engine management systems or any other control module, the pollution control devices, the transmission and its control, either a drive shaft or belt drive or chain drive, the differentials, the final drive, and the driven wheel tyre (radius).


Ce programme testera des technologies destinées à être utilisées dans les nouveaux moteurs à arbre triple, un moteur à turbofan à réducteur et un moteur aéronautique à refroidissement intermédiaire par récupération, qui pourront être utilisés d'ici 2008 à 2015.

It will test technologies for use in new three-shaft engines, a geared turbofan engine and inter-cooled recuperative aero engine, to be available for use from 2008 to 2015.


Rapport de boîte (rapport entre le régime du moteur et la vitesse de rotation de l'arbre de sortie)

Internal gearbox ratios (ratios of engine to gearbox output shaft revolutions)


Le projet, qui concerne la production d'un nouveau moteur diesel six cylindres et d'arbres à cames pour moteurs, sera mis en œuvre à l'usine de moteurs de Berlin-Marienfelde, où DaimlerChrysler construit actuellement des moteurs et des pièces de moteurs.

The project concerns the production of a new 6-cylinder diesel engine and camshafts for engines and will be carried out at the Berlin-Marienfelde engine plant, where DaimlerChrysler currently builds engines and engine components.


Mais nous voulons - afin de ne pas provoquer de distorsions des règles de la concurrence en raison de la réglementation en faveur de l’environnement qui ne seraient pas fondées sur cette politique -, donner aux petits constructeurs produisant 25 000 unités par an des possibilités d’exception et nous voulons accorder pour certains produits, pour les appareils SH2 et SH3, une période de transition supplémentaire de cinq ans, lorsqu’il s’agit par exemple de certaines tronçonneuses qui sont utilisées à la cime des arbres ou de certains moteurs deux temps installés sur les perceuses.

In order, however, that environmental legislation should not produce distortions in competition which are not justified in terms of environmental policy, we want to make exceptions possible for small manufacturers producing 25 000 units per annum, and we also want certain products, the SH2 and SH3 machines, to be subject to transitional rules for a period of five years, for example certain chain saws used high up in trees or certain two-stroke motors that drive drills.


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