En outre, les réservoirs situés en aval de ce dispositif doivent être tels qu'en cas de défaillance dans l'alimentation en énergie, après quatre actionnements à fond de course du dispositif de commande du frein de service, dans les conditions prescrites au point 1.2 de la section A ou au point 1.2 de la section B ou au point 1.2 de la section C de l'annexe IV, selon le genre de système de freinage, il soit encore possible d'arrêter le véhicule au cinqu ...[+++]

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Furthermore, storage devices located down-circuit of this device are such that in the event of a failure in the energy supply, after four full-stroke actuations of the service braking system control device under the testing conditions prescribed in point 1.2 of section A or in point 1.2 of section B or in point 1.2 of section C of Annex IV, following to the kind of braking system, it is still possible to halt the vehicle at the fifth application with the degree of effectiveness prescribed for secondary braking.

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Avec le moteur à l'arrêt et une pression initiale qui peut être spécifiée par le constructeur mais ne dépasse pas la pression de conjonction, le dispositif d'alarme ne doit pas se déclencher après deux actionnements à fond de course du dispositif de commande du système de freinage de service.

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With the engine stationary and commencing at a pressure that may be specified by the manufacturer but does not exceed the cut-in pressure, the alarm device shall not operate following two full-stroke actuations of the service braking system control device.

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Les véhicules tractés équipés d'un système de freinage antiblocage doivent être conçus de façon que, même après que le dispositif de commande du freinage de service a été maintenu à fond de course pendant un certain temps, il subsiste suffisamment d'énergie pour arrêter le véhicule sur une distance raisonnable.

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Towed vehicles equipped with anti-lock braking systems shall be so designed that, even after the service braking control device has been fully applied for some time, the vehicle retains sufficient energy to bring it to a halt within a reasonable distance.

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Lors de l'essai avec arrêt de la source d'énergie et obturation de la conduite d'alimentation, un réservoir d'une capacité de 0,5 l raccordé à la conduite de commande pneumatique, le système étant essayé à la pression de conjonction et à la pression de disjonction, la pression doit, quand la commande de freinage est actionnée à fond de course, être comprise entre 650 et 850 kPa aux têtes d'accouplement de la conduite d'alimentation et de la conduite de commande pneumatique, quel que soit l'état de chargement du vé ...[+++]

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When tested with the energy source stopped, the supply line blocked off, a reservoir of 0,5 litre capacity connected to the pneumatic control line and the system at cut-in and cut-out pressures, the pressure at full application of the braking control device shall be between 650 and 850 kPa at the coupling heads of the supply line and the pneumatic control line, irrespective of the load condition of the vehicle.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-10-14]

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7. estime que seuls des efforts diplomatiques internationaux concertés, y compris des mesures conduisant au désarmement nucléaire, pourront arrêter la course dangereuse et contreproductive des gouvernements à la technologie nucléaire, tant civile que militaire, et demande à tous les États dotés de l'arme nucléaire d'apporter leur soutien à la proposition du Secrétaire général des Nations unies pour une convention sur les armes nucléaires; soutient vigoureusement les projets relatifs à l'établissement d'une zone dénucléarisée au Moyen-Orient et en Europe, étapes vers l'élimination totale des armes nucléaires;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-11-15]

7. Believes that only comprehensive international diplomatic efforts including steps towards nuclear disarmament can stop the dangerous and counterproductive attraction of governments towards nuclear technology in both its civil and military applications and calls on all the nuclear weapons states to support the UN Secretary-General proposal for a Nuclear Weapons Convention; strongly supports plans for a nuclear weapon free zone in the Middle East and Europe as steps towards the full abolition of nuclear weapons;

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Comme pour d’autres affaires, nous pourrions certainement intervenir et demander au gouvernement cambodgien d’arrêter de maltraiter son opposant politique et de lui donner la possibilité de rivaliser d’égal à égal dans la course au pouvoir politique.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-10-20]

As in other cases, we could certainly intervene and ask the Cambodian Government to stop abusing its political opponent and allow him room to join the others on equal terms in order to be able to compete in the political struggle.

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2. rappelle au Conseil et aux États membres que le désarmement nucléaire et la non-prolifération nucléaire sont intimement liés et se renforcent mutuellement; considère qu'une feuille de route fixant les étapes et les délais du désarmement nucléaire est nécessaire pour la pérennité et l'application du TNP; demande instamment aux puissances nucléaires de respecter leurs obligations au titre de l'article 6 du TNP, à savoir "poursuivre de bonne foi des négociations sur des mesures relatives à la cessation de la course aux armements nuclé ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-03-09]

2. Reminds the Council and the Member States that nuclear disarmament and nuclear non-proliferation are substantively interrelated and mutually reinforcing; takes the view that, for the survival and enforcement of the NPT, a road map with a schedule of nuclear disarmament steps and deadlines is needed; urges the nuclear-weapon states to live up to their commitment under Article 6 of the NPT to ‘pursue negotiations in good faith on effective measures relating to cessation of the nuclear arms race at an early date and to nuclear disarmament’; stresses that the nuclear weapon states have not sufficiently lived up to this commitment altho ...[+++]

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http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2010-03-09]

Vous savez que la comtesse de Ségur était née Sophie Rostopchine, bien sûr Rostopchine, et que son père est celui qui a arrêté la course du grand empereur Napoléon en Russie, et le livre décrit admirablement comment tout cela s’est passé.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-10-20]

You will know that the real name of the Countess of Ségur was Sophie Rostopchine – yes, Rostopchine – and that her father was the man who put a stop to Emperor Napoleon’s incursion into Russia.

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http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-10-20]

25. se déclare vivement préoccupé par l'annonce faite par le Président Poutine selon laquelle la Russie envisagerait de fabriquer une nouvelle génération d'armes nucléaires; demande au Conseil de soulever cette question lors des prochaines réunions et de ne ménager aucun effort pour arrêter une nouvelle course à l'armement nucléaire;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-10-25]

25. Expresses its deepest concern at the announcement by President Putin that Russia plans to build a new generation of nuclear weapons; calls on the Council to raise this issue at the next meetings and make every effort to stop a new nuclear arms race;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-10-25]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-10-25]

2.2.1.5.2.De plus, les réservoirs situés en aval du circuit de ce dispositif doivent être tels que, en cas de défaillance dans l'alimentation en énergie, après quatre manoeuvres à fond de course de la commande du frein de service, dans les conditions prescrites au point 1.2 de l'annexe IV, il soit encore possible d'arrêter le véhicule à la cinquième manoeuvre avec l'efficacité prescrite pour le freinage de secours.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1985-12-22]

2.2.1.5.2.In addition, storage devices located down-circuit of this device must be such that in the event of a failure in the energy supply, after four full-stroke actuations of the service brake control under the conditions prescribed in item 1.2 of Annex IV it is still possible to halt the vehicle at the fifth application with the degree of effectiveness prescribed for secondary braking.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1985-12-22]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1985-12-22]

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arrêt en fin de course ->

Date index: 2022-09-18