En conséquence, une série de scandales touchant à l’attribution des affaires au sein de ce tribunal ont éclaté à l’automne 2014.[13] Ces problèmes n’ont pas été relevés par le Conseil supérieur de la magistrature; ce sont des acteurs extérieurs qui ont attiré l'attention sur cette problématique.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

As a result, a series of scandals concerning case allocation in the Sofia City Court broke out in autumn 2014.[13] These problems were not identified by the SJC – the issues had to be raised by outside actors.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

b) prévoir l’attribution à des silos, à des quais de chargement ou à des personnes se trouvant à un point de livraison de wagons disponibles pour l’expédition des grains qui s’y trouvent;

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(b) provide for the allocation of railway cars available for the shipment of that grain at any delivery point to any elevator, loading platform or person at the delivery point; and

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

Le succès d'ARRIVAL se fonde sur l'élaboration de nouveaux algorithmes permettant d’organiser la gestion des infrastructures ferroviaires avec plus d'efficacité, qu'il s'agisse de l'établissement des horaires, de l'attribution des quais, de la répartition du personnel, des chargements de marchandises ou de la gestion des perturbations en temps réel, notamment en procédant à des changements d'itinéraire ou d'horaire.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2010-07-14]

ARRIVAL’s success is based on the development of new algorithms that can be used to organise railway infrastructure management more efficiently: from train scheduling, platform allocation, staff distribution and freight loads to dealing with disruptions such as train rerouting or rescheduling as they happen in real time.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2010-07-14]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2010-07-14]

Nous nous engageons à protéger l’amitié qui lie l’Union européenne et la Tunisie, tout en consolidant la relation existante, même en sachant qu’il est possible qu’un conflit éclate au sujet de l’attribution d’un statut avancé à ce pays.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-01-20]

Our commitment is to safeguard the friendship which binds the European Union and Tunisia while consolidating the existing relationship, including in view of the conflict which could arise concerning the idea of an advanced status for that country.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-01-20]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2010-01-20]

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3. Chaque partie accorde, notamment, aux navires exploités par les ressortissants ou les sociétés de l'autre partie, un traitement non moins favorable que celui réservé à ses propres navires en ce qui concerne l'accès aux ports ouverts au trafic international, l'utilisation des infrastructures et des services maritimes auxiliaires des ports, ainsi que les droits et charges correspondants, les facilités douanières et l'attribution des postes d'accostage et des infrastructures de chargement et de déchargement.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-11-16]

3. Each Party shall grant, inter alia, no less favourable treatment to ships operated by nationals or companies of the other Party than that accorded to a Party’s own ships with regard to access to ports open to international trade, the use of infrastructure and auxiliary maritime services of the ports, the related fees and charges, customs facilities and the assignment of berths and facilities for loading and unloading.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-11-16]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2009-11-16]

L'attribution de cette portion de la voie de service à un site de chargement de wagons de producteurs n'entraîne aucun coût ni aucune taxe supplémentaires.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2009-09-16]

There's no more cost for the allocation portion of that siding for a producer car loading site. They don't pay an extra tax on it.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2009-09-16]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2009-09-16]

Quant au rôle du Comité des régions, votre rapporteur estime qu'il peut être renforcé sans que l'on demande l'attribution - qui poserait de sérieux problèmes - au Comité des régions du "statut" d'institution de l'Union, lequel ferait en quelque sorte voler en éclats le "triangle" communautaire, historique et toujours actuel.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-12-03]

As regards the powers of the Committee of the Regions, your rapporteur believes that these could be increased without seeking EU institution status for the Committee of the Regions, which would raise major questions and difficulties and, to some extent, disrupt the traditional and still valid Community 'triangle'.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-12-03]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-12-03]

Description des procédures d'assistance à utiliser pour l'attribution des sièges, l'embarquement et le débarquement des passagers, et le chargement et déchargement de l'avion.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-09-02]

A description of the handling procedures to be used when allocating seats and embarking and disembarking passengers and when loading and unloading the aeroplane.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-09-02]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-09-02]

TRANSPORTS Chaque partie offrira à l'autre partie le traitement national pour l'accès aux ports qui sont ouverts au commerce international ainsi que pour l'utilisation des services maritimes d'infrastructure et auxiliaires, les frais et charges liés, les facilités douanières, l'attribution des postes de mouillage et les facilités de chargement.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1994-10-20]

TRANSPORT Each Party will offer the other national treatment for access to ports open to international trade, the use of maritime infrastructure and auxiliary services, related fees and charges, customs facilities, the assignment of berths and loading facilities.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1994-10-20]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [1994-10-20]

Chaque partie offrira à l'autre partie le traitement national pour l'accès aux ports qui sont ouverts au commerce international ainsi que pour l'utilisation des services maritimes d'infrastructure et auxiliaires, les frais et charges liés, les facilités douanières, l'attribution des postes de mouillage et les facilités de chargement.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1993-11-14]

Each Party will offer the other national treatment for the access to ports open to international trade, the use of maritime infrastructure and auxiliary services, related fees and charges, customs facilities, the assignment of berths and loading facilities.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1993-11-14]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [1993-11-14]

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Date index: 2022-07-19