Traduction de «avion à traction centrale » (Français → Anglais) :

Si nous avions fermé la centrale le lendemain, il y aurait eu assez d'argent pour son déclassement, parce qu'elle était achetée par une entreprise du secteur privé pour être transférée à une autre.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

Regardless if we had closed the plant the day after, then funds were available to decommission it, because we were buying from one private sector company and transferring to another.

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7. se déclare préoccupé par le renforcement considérable du dispositif de défense aérienne et navale de la Russie dans le bassin de la mer Noire, où ont été déployés de nouveaux missiles de défense navale (missiles antinavires d'une portée de 600 km capables d'atteindre le Bosphore) et où des avions de combat russes contrôlent près des trois-quarts de l'espace aérien (après que le nombre d'aéroports en Crimée a été pour ainsi dire été multiplié par trois); observe à cet égard que la Russie a développé ses capacités stratégiques et tactiques; que, du point de vue stratégique, des bombardiers à grand rayon d' ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-06-10]

7. Notes with concern that Russia has bolstered its air and naval defences in the Black Sea Basin considerably, deploying new naval defence (anti-ship) missiles (with a range of 600 km, able to reach the Bosphorus) and ensuring that Russian fighter planes control about three quarters of the Black Sea Basin airspace (by practically tripling the number of airports in Crimea); notes, in this regard, that Russia has bolstered its capabilities in both strategic and tactical terms: strategically, long-range bombers, capable of carrying cruise missiles, and reconnaissance aviation operating ...[+++]

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D’ailleurs, les stress tests nucléaires, votre collègue Oettinger l’a reconnu cet après–midi, sont aussi, jusque maintenant en tout cas, une vaste rigolade puisque l’hypothèse du crash d’un avion sur une centrale n’est pas prise en compte.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-05-09]

Furthermore, the nuclear stress tests, as your colleague Mr Oettinger acknowledged this afternoon, are also a big joke – they have been so far anyway – since the possibility of an aeroplane crashing into a power station has not been taken into account.

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Parmi les autres facteurs à tester, citons les attentats terroristes, les cyberattaques et les crashs d’avions sur les centrales.

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Other test factors include terrorist and cyber attacks and aircraft crashing into power stations.

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http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2011-04-05]

13. estime que l'évaluation des conséquences des chutes d'avion sur la sûreté des centrales nucléaires fait l'objet de diverses approches nationales; constate que «les chutes d'avion n'ont pas été expressément considérées, lors des évaluations de la sûreté, comme un événement initiateur» et que seules leurs conséquences ont été exposées dans les spécifications des tests de résistance; déplore, en tout cas, que seuls quatre États membres aient intégré de telles analyses dans leurs rapports sur les tests de résistance; prend néanmoins acte de la mention figurant dans les spécifications des tests de résistance que «l'évaluation des conséquences d'une ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-03-13]

13. Considers that there are different national approaches to assessing the effects of aircraft crashes on the safety of NPPs; notes that ‘aircraft crashes have not been considered explicitly as an initiating event in the safety assessments’, and that only their effects have been outlined in the stress test specifications; regrets, however, the fact that only four Member States have included such assessments in their stress test reports; notes, nonetheless, that the stress test specifications state that ’the assessment of consequences of loss of safety functions is releva ...[+++]

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12. estime que l'évaluation des conséquences des chutes d'avion sur la sûreté des centrales nucléaires fait l'objet de diverses approches nationales; constate que "les chutes d'avion n'ont pas été expressément considérées, lors des évaluations de la sûreté, comme un événement initiateur" et que seules leurs conséquences ont été exposées dans les spécifications des tests de résistance; déplore, en tout cas, que seuls quatre États membres aient intégré de telles analyses dans leurs rapports sur les tests de résistance; prend néanmoins acte de la mention figurant dans les spécifications des tests de résistance que "l'évaluation des conséquences d'une ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-03-10]

12. Considers that there are different national approaches to assessing the effects of aircraft crashes on the safety of NPPs; notes that ‘aircraft crashes have not been considered explicitly as an initiating event in the safety assessments’, and that only their effects have been outlined in the stress test specifications; regrets, however, the fact that only four Member States have included such assessments in their stress test reports; notes, nonetheless, that the stress test specifications state that ‘the assessment of consequences of loss of safety functions is releva ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-03-10]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2013-03-10]

Cela s'explique en partie par les interventions du Bloc qui envoie des signaux négatifs qui vont à l'encontre des objectifs mêmes qu'il cherche à réaliser (1035) L'hypothèse de base du député n'a aucune logique, et l'histoire montrera que notre situation économique n'a jamais été aussi bonne au Canada et au Québec que lorsque nous avions un gouvernement central fort.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [1994-06-01]

Our economic numbers are not as great as they should be because the Bloc is sending out negative signals which are hurting the very objectives it is trying to achieve (1035) The hon. member's premise has no logic. History will show that the best economies that we have had in the history of the country, and the best economy ever in Quebec was when we had a strong national government.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [1994-06-01]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [1994-06-01]

Ce pourrait être difficile d'obtenir rapidement le nombre voulu de recrues à partir d'un petit nombre de centres, mais si nous avions un registre central pour des types particuliers d'essais, au départ peut-être, alors nous pourrions avoir un consensus sur les patients qui seraient qualifiés au Canada.

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It may be difficult to get the recruitment numbers together quickly from a small number of centres, but if we had a central registry for particular types of trials, perhaps initially; we could have a consensus on the suitable patients in Canada.

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Nous avions donc deux centrales au fil de l'eau, 55 kilomètres de routes à partir de l'océan Pacifique pour aller jusqu'au projet et une ligne de transmission longue de 155 kilomètres.

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So we had two run-of-river facilities, 55 kilometres of roads from the Pacific Ocean into the project area, and a 155 kilometre long power line.

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