Bien sûr, Canada 3000, un transporteur qui compte 41 avions, sert 69 destinations au Canada et est la seule autre compagnie à part Air Canada à offrir des services complets dans beaucoup de villes, a eu des problèmes de liquidités à la suite des événements du 11 septembre. Sa situation est pénible étant donné que la plupart de ses revenus étaient prépayés, puiqu'il s'agissait de billets pour les destinations soleil de cet hiver, et que cet argent ne pouvait servir en vertu des règlements provinciaux et fédéraux pour protéger les consommateurs.
We've had the issue, of course, with the liquidity problems at Canada 3000, an airline with 41 aircraft, serving 69 destinations in Canada, offering the only full-service alternative to Air Canada in many cities, having cashflow problems as a result of September 11, and being in an invidious position, in the sense that a lot of their revenues were already prepaid, charters for the sun destinations this winter, moneys that could not be used under provincial and federal regulations to protect consumers.
