Les plans de transports urbains durables faciliteront le respect de ces exigences, en mettant en lumière les mesures à prendre pour gérer le bruit provenant des transports urbains.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Sustainable Urban Transport Plans will help compliance with these requirements by identifying measures to manage noise from urban transport.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

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- deux aéroports urbains acceptent les aéronefs sur base de niveaux de bruit mesurés localement en vue de satisfaire aux prescriptions locales en matière d'urbanisme et d'aménagement du territoire qui limitent l'exploitation aéroportuaire du point de vue des niveaux de bruit absolus (plutôt que certifiés) ; ceci illustre la question de la compatibilité de la directive avec la législation en matière d'urbanisme et d'aménagement du territoire de certains États membres.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

- two city airports admit aircraft on the basis of locally-measured noise levels to meet local Planning requirements constraining the operation of the airport, in terms of absolute (rather than certificated) noise levels; this exemplifies the question of compatibility of the Directive with Planning law in some Member States.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

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Il s'agit d'une source d'énergie indispensable au déploiement de véhicules électriques, y compris de catégorie L , qui peuvent contribuer à améliorer la qualité de l'air et à réduire le bruit dans les agglomérations urbaines/suburbaines et d'autres zones densément peuplées.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-04-14]

It is a power source indispensable for the deployment of electric vehicles, including L-category vehicles, which can contribute to improving air quality and reducing noise in urban/suburban agglomerations and other densely populated areas .

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-04-14]

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(d) des projets intégrés, principalement dans les domaines de la nature, de l'eau, des déchets, de l'air, du bruit, de l'environnement urbain, de l'atténuation du changement climatique et de l'adaptation à ce phénomène;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-11-20]

(d) integrated projects primarily in the areas of nature, water, waste, air, noise, the urban environment and climate change mitigation and adaptation;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-11-20]

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A. considérant que les centres urbains (les villes et leurs agglomérations) sont, à bien des égards, extrêmement importants pour la vie des citoyens de l'Union européenne; que les centres urbains sont confrontés à des problèmes et défis similaires en termes de pollution, d'embouteillages, de bruit et de menaces pour la sécurité routière résultant de la mobilité urbaine, en dépit de leurs différences de taille et de structures,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-07-08]

A. whereas urban centres (cities and their surroundings) are in many ways extremely important for the lives of EU citizens; whereas urban centres face similar problems and challenges with regard to pollution, congestion, noise and road safety as a consequence of urban mobility, in spite of the differences in their size and structure,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-07-08]

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Le bruit dans les zones urbaines constitue également un problème grave et croissant, dont la circulation routière est responsable à 80%.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2004-02-10]

Noise in urban areas is also a serious and growing problem and 80% of it comes from road traffic.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2004-02-10]

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Du fait de la nature transsectorielle des questions de gestion urbaine, toute stratégie d'amélioration de l'environnement urbain nécessite une coordination avec les autres politiques environnementales concernées. Sont ainsi concernées la lutte contre le changement climatique (constructions favorisant l'efficacité énergétique, plans de transports urbains, etc.), la protection de la nature et de la biodiversité (réduction de l'étalem ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-01-10]

The cross-cutting nature of urban management issues means that any strategy for improving the urban environment needs to be coordinated with the other environmental policies concerned. including climate change policy (sustainable construction to improve energy efficiency, urban transport plans, etc.), protection of nature and biodiversity (reducing urban sprawl, converting industrial wastelands, etc.), quality of life and health (reducing air pollution and noise, etc.), sustainable use of natural resources and prevention and recycling ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-01-10]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2006-01-10]

La réduction et la fluidification du trafic, combinés à des limites plus strictes à la source, permettraient de réduire sensiblement le bruit dans les zones urbaines.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-07-21]

Reductions in the volume of traffic and better fluidity, combined with tighter limits at the source, would reduce noise levels in urban areas significantly.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-07-21]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2002-07-21]

- quatrièmement : définition et application d’une stratégie de développement du territoire européen qui décongestionne les zones centrales urbaines actuelles, denses et concentrées, au bénéfice de tout le territoire européen.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-09-18]

- fourthly: the definition and implementation of a development strategy for Europe that relieves the congestion from current urban centres, which are dense and concentrated, to the benefit of the whole of Europe.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-09-18]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2001-09-18]

La restriction, prévue dans la proposition de la Commission, de la notion "aéroport urbain" n'est pas sensée, car il peut s'avérer nécessaire d'appliquer des restrictions d'exploitation plus rigoureuses liées au bruit dans d'autres aéroports dans des agglomérations urbaines.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-02-24]

The restriction on the concept of 'city airport' laid down in the Commission proposal is not appropriate because more stringent noise-reducing restrictions on operation may well also be required in other airports in built-up areas.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-02-24]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-02-24]

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bruit dans le central urbain ->

Date index: 2021-01-04