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Traduction de «brûleur oxygène-air-essence » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous

brûleur oxygène-air-essence

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

oxygen-air-fuel burner

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

essence-oxygène [ alcool-air ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

air-spirit

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Il convient d'optimiser les solutions sur mesure de conception des installations afin de limiter les émissions d'oxydes d'azote provenant de toutes les zones de cuisson. Il est possible de réduire la formation de NOX thermiques en abaissant la température (maximale) atteinte par les brûleurs et en réduisant l'excès d'oxygène dans l'air de combustion.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-02-27]

Plant design through tailor-made solutions should be optimised for low nitrogen oxides (NOX) emissions from all firing sections. The reduction of the formation of thermal NOX can be achieved by lowering the (peak) temperature in the burners and reducing the excess oxygen in the combustion air.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-02-27]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2012-02-27]

Si l'interférence d'oxygène est toujours supérieure à ± 3,0 %, il faut réparer ou remplacer l'analyseur, le carburant du FID ou l'air du brûleur.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-10-20]

If the oxygen interference is still greater than ± 3,0%, the analyzer, FID fuel, or burner air shall be repaired or replaced prior to testing.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-10-20]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-10-20]

Plus on peut purifier notre essence en y mettant de l'oxygène, moins grande est la pollution de l'air.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2003-04-02]

The more we can purify our fuel through oxygenation, the less polluted the air will be.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2003-04-02]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2003-04-02]

j) Si l'interférence à l'oxygène est toujours supérieure à ± 3 %, il faut réparer ou remplacer l'analyseur, le carburant du FID ou l'air du brûleur.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-12-08]

(j) If the oxygen interference is still greater than ± 3 %, the analyser, FID fuel, or burner air shall be repaired or replaced prior to testing.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-12-08]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2002-12-08]

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(j) Si l'interférence à l'oxygène est toujours supérieure à ± 3 %, il faut réparer ou remplacer l'analyseur, le carburant du FID ou l'air du brûleur.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-07-01]

(j) If the oxygen interference is still greater than ± 3%, the analyser, FID fuel, or burner air shall be repaired or replaced prior to testing.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-07-01]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-07-01]

La concentration d'oxygène dans l'air du brûleur du FID doit se situer à ± 1 mole % de celle appliquée lors du dernier contrôle d'interférence à l'oxygène.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1999-12-12]

The FID burner air oxygen concentration must be within ± 1 mole% of the oxygen concentration of the burner air used in the latest oxygen interference check.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1999-12-12]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1999-12-12]

L'ajout d'oxygène a pour effet de créer un mélange air-essence plus favorable, ce qui se traduit par une combustion plus propre, réduisant ainsi les émissions polluantes, comme le gaz carbonique.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [1995-11-08]

Adding oxygen has the effect of creating a more favourable air-fuel ratio, which results in a cleaner combustion of the fuel, thereby reducing such harmful emissions as carbon dioxide.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [1995-11-08]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [1995-11-08]

La concentration d'oxygène dans l'air contenu dans le brûleur du FID ne doit pas se situer à plus de ± 1 % en mole de la concentration d'oxygène de l'air du brûleur utilisée lors du dernier contrôle d'interférence de l'oxygène.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1997-12-15]

The FID burner air oxygen concentration must be within ± 1 mole % of the oxygen concentration of the burner air used in the latest oxygen interference check.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1997-12-15]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1997-12-15]

Peu de Canadiens savent que la combustion d'un gallon d'essence, huit livres, prend douze livres d'oxygène dans l'air et émet vingt livres de dioxyde de carbone dans l'atmosphère, et que nous devons ensuite compter sur nos plantes vertes et nos arbres pour absorber ce dioxyde de carbone.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [1994-06-09]

Few Canadians are aware that burning one gallon of gasoline, eight pounds, sucks 12 pounds of oxygen from the air. Then it releases 20 pounds of carbon dioxide back into the atmosphere and we depend on our green plants and our trees to absorb this carbon dioxide and fix it into the woody tissue.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [1994-06-09]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [1994-06-09]

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Date index: 2022-10-04