add up the average weight of cigarettes | compute the average weight of cigarettes | compute average weight of cigarettes | compute average weights of cigarettes

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

poids moyen de la carcasse

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

average carcase weight

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

poids moyen

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

average weight

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

poids moyen en ordre de vol

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

average flight weight

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

chauffeur de camion de déménagement/chauffeuse de camion de déménagement | déménageuse conductrice de poids lourd | chauffeur de camion de déménagement | déménageur conducteur de poids lourd/déménageuse conductrice de poids lourd

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

removal truck driver | removal van operator | moving truck driver | moving van driver

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

formatrice de chauffeur-routier | monitrice poids lourds | moniteur poids lourds/monitrice poids lours | monitrice de camion-école

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

driving instructor | HGV instructor | truck driving instructor | truck driving instructor

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Le prix final payé par les acheteurs est ensuite fondé sur d’autres ajustements de ces barèmes de prix bruts, effectués aux niveaux national et local; le calendrier relatif à l’introduction des technologies d’émission pour la mise en conformité des camions de poids moyen et lourd avec les normes européennes de plus en plus strictes en matière d’émissions (de la norme Euro III à la norme Euro VI actuellement en vigueur); la répercussion sur les clients des coûts des technologies d'émission nécessaires pour se conformer aux normes européennes de plus en plus strictes en matière d’émissions (de la ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2016-07-18]

The final price paid by buyers is then based on further adjustments, done at national and local level, to these gross list prices. the timing for the introduction of emission technologies for medium and heavy trucks to comply with the increasingly strict European emissions standards (from Euro III through to the currently applicable Euro VI) the passing on to customers of the costs for the emissions technologies required to comply with the increasingly strict European emissions standards (from Euro III through to the currently applica ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2016-07-18]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2016-07-18]

Il n’est pas acceptable que MAN, Volvo/Renault, Daimler, Iveco et DAF, qui produisent à eux seuls environ 9 sur 10 de camions de poids moyen et lourd en Europe, aient conclu une entente au lieu de se livrer concurrence.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2016-07-18]

It is not acceptable that MAN, Volvo/Renault, Daimler, Iveco and DAF, which together account for around 9 out of every 10 medium and heavy trucks produced in Europe, were part of a cartel instead of competing with each other.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2016-07-18]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2016-07-18]

Pour fixer le niveau des amendes, la Commission a tenu compte des ventes de camions de poids moyen et lourd de chaque entreprise dans l’EEE, ainsi que de la gravité de l’infraction, de la part de marché cumulée élevée des entreprises, de l’étendue géographique et de la durée de l’entente.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2016-07-18]

In setting the level of fines, the Commission took into account the respective companies' sales of medium trucks and heavy trucks in the EEA, as well as the serious nature of the infringement, the high combined market share of the companies, the geographic scope and the duration of the cartel.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2016-07-18]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2016-07-18]

la coordination des prix au niveau des «barèmes de prix bruts» pour les camions de poids moyen et lourd dans l’Espace économique européen (EEE).

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2016-07-18]

coordinating prices at "gross list" level for medium and heavy trucks in the European Economic Area (EEA).

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2016-07-18]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2016-07-18]

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La décision adoptée aujourd’hui porte spécifiquement sur le marché de la production de camions de poids moyen (de 6 à 16 tonnes) et lourd (de plus de 16 tonnes).

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2016-07-18]

Today's decision relates specifically to the market for the manufacturing of medium (weighing between 6 to 16 tons) and heavy trucks (weighing over 16 tons).

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2016-07-18]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2016-07-18]

La Commission craint que certains constructeurs de poids lourds et de camions de poids moyen se soient entendus sur les prix ou aient coordonné leurs pratiques tarifaires dans l’Espace économique européen.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-12-31]

The Commission has concerns that certain heavy and medium duty truck producers may have agreed or coordinated their pricing behaviour in the European Economic Area.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-12-31]

Le poids réel à l’entrée et à la sortie est calculé en déduisant, du poids constaté, le poids forfaitaire d’emballage qui est prévu dans les conditions d’entrée ou, à défaut de celles-ci, le poids moyen des emballages utilisés par l’organisme payeur.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-03-10]

The actual weight at entry and removal shall be the recorded weight minus the standard packaging weight, as laid down in the conditions of entry or, where no such conditions have been laid down, minus the average packaging weight used by the agency.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-03-10]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-03-10]

Le poids réel à l'entrée et à la sortie est calculé en déduisant, du poids constaté, le poids forfaitaire d'emballage qui est prévu dans les conditions d'achat ou, à défaut de celles-ci, le poids moyen des emballages utilisés par l'organisme payeur.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2006-06-20]

The actual weight at buying-in and removal shall be the recorded weight minus the standard packaging weight, as laid down in the conditions of buying-in or, where no such conditions have been laid down, minus the average packaging weight used by the agency.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2006-06-20]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2006-06-20]

considérant que l'application du règlement (CE) no 3088/93 a montré la nécessité de préciser le poids moyen des animaux éligibles et d'introduire des règles de proportionnalité concernant l'octroi de l'aide lorsque le poids moyen n'est pas respecté; qu'il est nécessaire d'appliquer ces dispositions à partir du début des mesures exceptionnelles en vue d'assurer un traitement égal de tous les participants;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1993-12-12]

Whereas the application of Regulation (EC) No 3088/93 has shown the need to specify the average weight of eligible animals and to introduce proportionality rules as regards the granting of the aid in cases where the average weight requirement is not met; whereas it is necessary to apply these provisions with effect from the beginning of the exceptional measures in order to ensure equal treatment of all participants;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1993-12-12]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1993-12-12]

1.2,3.4,5 // // // // Produits pour lesquels une aide est octroyée // Montant de l'aide en Écus par tonne, pour une période de stockage // Montants en Écus par tonne // // 1.2.3.4.5 // // de cinq mois // de six mois // à ajouter par mois // à déduire par jour // // // // // // a) Quartiers arrière, découpés à 5 côtes au minimum et à 8 côtes au maximum, dits « pistolets », frais ou réfrigérés, dont le poids moyen est au moins égal à 55 kilogrammes // 580 // 620 // 40 // 1,35 // b) Quartiers arrière, découpés à 3 côtes au minimum et à 5 côtes au maximum, dits « coupe droite », frais ou réfrigérés ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1982-10-21]

1.2,3.4,5 // // // // Products in respect of which aid is granted // Amount of aid in ECU/tonne for a storage period: // Amounts (ECU/tonnne): // // 1.2.3.4.5 // // of five months // of six months // to be added per month // to be deducted per day // // // // // // (a) Fresh or chilled hindquarters cut in the manner known as 'pistola' with a minimum of five ribs and a maximum of eight ribs and with a minimum average weight of 55 kg // 580 // 620 // 40 // 1; 35 // (b) Fresh or chilled hindquarters cut in the manner known as 'straight' with a minimum of three ribs and a maximum of five ribs and with a minimum average weight of 55 kg // 550 ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1982-10-21]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1982-10-21]

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