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Traduction de «carbone de carbure » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous

carbone de carbure [ carbone de cémentation ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

combined carbon

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

carborundum | siliciure de carbone | SiC | carbure de silicium | carbure de silicone

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

carborundum | silicon carbide

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

norme de carburant à faible teneur en carbone | norme relative aux carburants à faible teneur en carbone

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Low Carbon Fuel Standard

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

Prescriptions uniformes relatives à l'homologation des voitures particulières équipées d'un moteur à combustion interne en ce qui concerne la mesure des émissions de dioxyde de carbone et de la consommation de carburant

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Uniform provisions concerning the approval of passenger cars equipped with an internal combustion engine with regard to the measurement of the emission of carbon dioxyde and fuel consumption

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

carbure de silicium | silice de carbone | [Abbr.]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

silicon carbide | SiC [Abbr.]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

combustible de remplacement [ carburant acétono-butylique | carburant de substitution | carburant non pétrolier | diester ]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

substitute fuel [ acetone-butylic fuel | oil substitute | substitute motor fuel ]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) [HTML] [2017-12-31]

carburation | cémentation par le carbone

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

carburizing | carbon cementation

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

carburant à faible teneur en carbone

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

low-carbon fuel

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

norme de carburant à faible teneur en carbone

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

low carbon fuel standard

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

carbone carbure de silicium

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

carbon/silicium carbide

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Par ailleurs, la gestion des forêts peut atténuer le changement climatique si l'on maintient ou l'on intensifie le rôle de puits que jouent les forêts dans le cycle du carbone et dans la mesure où elles fournissent des biomatériaux qui peuvent emmagasiner temporairement le carbone ou servir de produits de substitution au carbone en remplaçant les matériaux et les combustibles et carburants riches en carbone.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

At the same time, forest management can mitigate climate change if forests’ role as sinks in the carbon cycle is maintained or enhanced and by providing bio-materials that can act as temporary carbon stores or as ‘carbon substitutes’, replacing carbon-intensive materials and fuels.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

Les forêts atténuent également les effets du changement climatique en stockant le CO2 et en fournissant des biomatériaux qui peuvent emmagasiner temporairement le carbone (produits forestiers récoltés) ou servir de produits de substitution au carbone en remplaçant les matériaux et les carburants riches en carbone, ou encore agir comme une «soupape de sécurité» qui retient l'eau et réduit le risque d'inondation d'établissements humains.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

The forest also mitigates climate change effects by storing CO2 and providing bio-materials that can act as temporary carbon stores (harvested wood products) or as carbon substitutes, replacing carbon-intensive materials and fuels, as well as acting as a ‘safety valve’ to store water and reduce the risk of flooding in human settlements.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

Les fournisseurs devront dorénavant utiliser ces valeurs lors de la déclaration de l’intensité en carbone des carburants fournis aux États membres, afin d’atteindre en 2020 une réduction de 6 % des émissions de carbone provenant des transports.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2014-10-06]

From now on, suppliers will have to use these values when reporting the carbon intensity of their fuel supply to Member States to ensure a 6% reduction in their transport emissions in 2020.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2014-10-06]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2014-10-06]

Réduire l’empreinte carbone des carburants utilisés dans les transports fait partie du paquet climat et énergie 2020.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2014-10-06]

Reducing the carbon footprint of fuels used in transport is part of the 2020 Climate and Energy package.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2014-10-06]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2014-10-06]

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Elles utilisent toutes deux le même modèle d'analyse du cycle de vie pour établir l'intensité des émissions de carbone des carburants, mais elles arrivent à des résultats différents pour les mêmes carburants.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

They are using the same life-cycle analysis model to determine the carbon intensity of those fuels and coming up with different answers as to the carbon intensity of the same fuels.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-03]

À ce jour, la Colombie-Britannique et l'Alberta sont les seules provinces qui, en plus d'imposer des quantités, ont imposé des exigences de rendement associées aux émissions de gaz à effet de serre et à l'intensité des émissions de carbone des carburants.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

British Columbia and Alberta are the only two provinces to date that, other than a straight volume mandate, have introduced a performance component related to greenhouse gas emissions and carbon intensity of those fuels.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-03]

Afin de permettre l'adaptation de la directive 98/70/CE au progrès technique et scientifique, il convient de déléguer à la Commission le pouvoir d'adopter des actes conformément à l'article 290 du traité sur le fonctionnement de l'Union européenne en ce qui concerne l'ajout d'estimations de valeurs types et de valeurs par défaut pour les filières de production de biocarburants, ainsi que l'adaptation des méthodes analytiques autorisées, en relation avec les spécifications des carburants, et de la dérogation concernant la pression de vapeur autorisée pour l'essence contenant du bioéthanol, ainsi que l'établissement de valeurs par défaut pour les émissions de gaz à effet de serre, pour ce qui est des carburants liquides et gazeux renouvelable ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2015-09-08]

In order to permit adaptation to the technical and scientific progress of Directive 98/70/EC, the power to adopt acts in accordance with Article 290 TFEU should be delegated to the Commission in respect of the addition of estimated typical and default values for biofuel pathways and the adaptation of the permitted analytical methods, relating to the fuel specifications, and of the vapour pressure waiver permitted for petrol containing bioethanol, as well as the establishment of greenhouse gas emission default values, as regards renewable liquid and gaseous transport fuels of non-biological origin and carbon capture and utilisa ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2015-09-08]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2015-09-08]

Dans le cadre de cette méthode, la fraction issue de la biomasse, le pouvoir calorifique inférieur et le facteur d’émission ou la teneur en carbone du carburant utilisé pour une activité aérienne relevant du SEQE-UE visée à l’annexe I de la directive 2003/87/CE sont déterminés au moyen des données d’achat de ce carburant.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2012-06-20]

Under that methodology, the biomass fraction, net calorific value and emission factor or carbon content of the fuel used in an EU ETS aviation activity listed in Annex I to Directive 2003/87/EC shall be determined using fuel purchase records.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2012-06-20]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2012-06-20]

De plus, pour revenir à l'aspect de l'efficacité énergétique, les Américains parlent depuis un certain temps d'une norme pour les émissions de carbone des carburants.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2009-04-01]

Further to that, and this speaks to the energy efficiency of this, the Americans have been talking about a low-carbon standard for fuels for some time.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2009-04-01]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2009-04-01]

d) les résultats du réexamen des divers engagements pris par les constructeurs automobiles japonais(17), coréens(18) et européens(19) concernant la réduction de la consommation de carburant et des émissions de dioxyde de carbone des voitures particulières neuves, à la lumière des modifications de la qualité des carburants prévues par la présente directive et des progrès réalisés vers l'objectif communautaire consistant à fixer à 120 g/km les émissions de CO2 des véhicules en moyenne.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2003-03-02]

(d) the outcome of the review of the various commitments by the Japanese(17), Korean(18) and European(19) automobile manufacturers to reduce the fuel consumption and carbon dioxide emissions of new passenger cars in the light of the fuel quality changes introduced by this Directive and progress towards the Community target of 120 g/km CO2 emissions for the average vehicle.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2003-03-02]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2003-03-02]

D'autres ont cherché : carbone carbure de silicium carbone de carbure carbone de cémentation carborundum carburant acétono-butylique carburant de substitution carburant non pétrolier carburation carbure de silicium carbure de silicone combustible de remplacement cémentation par le carbone diester silice de carbone siliciure de carbone

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carbone de carbure ->

Date index: 2022-12-28