Comme les exonérations fiscales sur les carburants, les autres formes de soutien officiel à la production et à l'utilisation des biocarburants doivent évidemment être compatibles avec les dispositions relatives aux aides d'État.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Like fuel tax exemptions, other forms of official support for biofuel production and use must obviously conform to provisions on State aid.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

En 1999, même si le coût du carburant a diminué—les salaires ont légèrement augmenté mais pas beaucoup—les dépenses de Canadien se montent à 805,7 millions de dollars, ce qui vous donne évidemment un déficit de 102 millions.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-08-31]

Now in 1999, even though fuel costs have decreased—wages have gone up a bit but not substantially—they're running an expense of $805.7 million, and of course you have $102 million of a shortfall in revenues.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-08-31]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-08-31]

Les recherches effectuées pour la mise au point de nouveaux moteurs et de nouveaux carburants permettront évidemment de réduire ces émissions.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-09-20]

Research into new engines and new fuels will obviously be able to reduce these emissions.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-09-20]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2010-09-20]

Les engagements pris en matière de réduction de la consommation de carburant ont évidemment bien peu de poids si, dans le même temps, le trafic aérien augmente plusieurs fois d’autant.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-09-20]

The much touted pledges for fuel efficiency improvements are obviously worth little if, in the meantime, air traffic multiplies several times over.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-09-20]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2010-09-20]

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Bien évidemment, nous devons nous inquiéter du changement climatique, mais la solution réside dans la découverte de nouveaux carburants pour le transport aérien ainsi que dans une utilisation plus efficace des carburants existants.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-03-12]

Of course we should be concerned about climate change, but the answer is to find new fuels for air transport and make more efficient use of existing fuels.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-03-12]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-03-12]

Tout comme les exonérations fiscales sur les carburants, les autres formes de soutien officiel à la production de biocarburants et à leur utilisation doivent bien évidemment être conformes aux dispositions en matière d'aides d'État.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2006-02-07]

Like fuel tax exemptions, other forms of official support for biofuel production and use must obviously conform to provisions on state aid.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2006-02-07]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2006-02-07]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2005-12-31]

Like fuel tax exemptions, other forms of official support for biofuel production and use must obviously conform to provisions on State aid.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2005-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2005-12-31]

De tels bus sont évidemment plus économiques du point de vue de la production et de l’exploitation, ils consommeront aussi moins de carburant par passager.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-01-16]

Naturally, such buses are cheaper to produce and run, and use up less fuel per passenger.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-01-16]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-01-16]

- Nous sommes évidemment pour améliorer la qualité de l'essence et des carburants diesel afin de protéger l'environnement.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-11-28]

– (FR) We are, of course, in favour of improving the quality of petrol and diesel fuels in order to protect the environment.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-11-28]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2001-11-28]

«Bien que les autorités de la concurrence n'aient évidemment pas le pouvoir de déterminer le prix des carburants, elles se doivent de faire respecter les règles de la concurrence d'une façon aussi efficace que possible afin de rendre le marché plus concurrentiel.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2000-11-29]

"Although competition authorities can of course not directly determine motor fuel prices, they have a responsibility to enforce antitrust rules as efficiently as possible to make the sector more competitive.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2000-11-29]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2000-11-29]

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carburant ont évidemment ->

Date index: 2023-11-19