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Adaptateur
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Carte auto-adaptative de Kohonen
Carte auto-organisatrice
Carte auto-organisatrice de Kohonen
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Carte de demande d'adaptation de l'accès
Carte de résistance d'adaptation des liaisons
Carte topologique auto-adaptative
Carte topologique auto-adaptative de Kohonen
Carte topologique de Kohonen
Réseau à auto-organisation de Kohonen

Traduction de «carte de clutter adaptable » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous


carte topologique auto-adaptative de Kohonen [ carte topologique auto-adaptative | carte auto-adaptative de Kohonen | carte topologique de Kohonen | carte auto-organisatrice de Kohonen | carte auto-organisatrice | réseau à auto-organisation de Kohonen ]

self-organizing map [ Kohonen map | self-organized feature map | Kohonen self-organizing feature map | topology-preserving map ]


carte topologique auto-adaptative

self-adaptive topology preserving map


carte de demande d'adaptation de l'accès | carte de demande d'adaptation

kneel/ramp card | K/R card


carte RNIS | carte adaptateur RNIS | carte d'adaptation RNIS | adaptateur RNIS interne

ISDN adapter card | ISDN card | ISDN internal adapter


carte adaptateur | carte d'interface | carte d'adaptation | adaptateur

adapter card | adaptor card | adapter | adaptor | interface card


carte de résistance d'adaptation des liaisons

link adapter resistance card
TRADUCTIONS EN CONTEXTE
Ces cartes de paiement emploient un système d'identification unique, reconnaissable et utilisable partout sans adaptation préalable.

These payment cards have a unique identification system recognisable and functional in every jurisdiction without adaptations.


6. Sous réserve de l'article 172, deuxième alinéa 2, du traité sur le fonctionnement de l'Union européenne, la Commission est habilitée à adopter des actes délégués en conformité avec l'article 53 du présent règlement en ce qui concerne l'adaptation de l'annexe III afin d'y inclure des cartes indicatives de pays voisins ou de modifier ces cartes, sur la base d'accords à haut niveau concernant les réseaux d'infrastructures de transport conclus entre l'Union et les pays voisins concernés.

6. Subject to Article 172(2) TFEU, the Commission shall be empowered to adopt delegated acts in accordance with Article 53 of this Regulation concerning the adaptation of Annex III in order to include or adapt indicative maps of neighbouring countries, based on high-level agreements on transport infrastructure networks between the Union and the neighbouring countries concerned.


6. Sous réserve de l'article 172, deuxième alinéa 2, du traité sur le fonctionnement de l'Union européenne, la Commission est habilitée à adopter des actes délégués en conformité avec l'article 53 du présent règlement en ce qui concerne l'adaptation de l'annexe III afin d'y inclure des cartes indicatives de pays voisins ou de modifier ces cartes, sur la base d'accords à haut niveau concernant les réseaux d'infrastructures de transport conclus entre l'Union et les pays voisins concernés.

6. Subject to Article 172(2) TFEU, the Commission shall be empowered to adopt delegated acts in accordance with Article 53 of this Regulation concerning the adaptation of Annex III in order to include or adapt indicative maps of neighbouring countries, based on high-level agreements on transport infrastructure networks between the Union and the neighbouring countries concerned.


6. Sous réserve de l'article 172, deuxième alinéa 2, du traité sur le fonctionnement de l'Union européenne, la Commission est habilitée à adopter des actes délégués en conformité avec l'article 53 du présent règlement en ce qui concerne l'adaptation de l'annexe III afin d'y inclure des cartes indicatives de pays voisins ou de modifier ces cartes, sur la base d'accords à haut niveau concernant les réseaux d'infrastructures de transport conclus entre l'Union et les pays voisins concernés.

6. Subject to Article 172(2) TFEU, the Commission shall be empowered to adopt delegated acts in accordance with Article 53 of this Regulation concerning the adaptation of Annex III in order to include or adapt indicative maps of neighbouring countries, based on high-level agreements on transport infrastructure networks between the Union and the neighbouring countries concerned.


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Lorsqu'elle adapte ces cartes, la Commission n'accepte aucune adaptation de l'orientation des routes au-delà des modifications admises dans la procédure d'autorisation de projet concernée.

In adjusting those maps, the Commission shall not admit any adjustment in route alignment beyond that which is allowed by the relevant project authorisation procedure.


Lorsqu'elle adapte ces cartes, la Commission n'accepte aucune adaptation de l'orientation des routes au-delà des modifications admises dans la procédure d'autorisation de projet concernée.

In adjusting those maps, the Commission shall not admit any adjustment in route alignment beyond that which is allowed by the relevant project authorisation procedure.


Lorsqu'elle adapte ces cartes, la Commission n'accepte aucune adaptation de l'orientation des routes au-delà des modifications admises dans la procédure d'autorisation de projet concernée.

In adjusting those maps, the Commission shall not admit any adjustment in route alignment beyond that which is allowed by the relevant project authorisation procedure.


(2) Pour atteindre cet objectif et même le dépasser en optimalisant les avantages offerts par la carte européenne d'assurance maladie pour les assurés et les institutions, certaines adaptations du règlement (CEE) n° 1408/71 du Conseil du 14 juin 1971 relatif à l'application des régimes de sécurité sociale aux travailleurs salariés, aux travailleurs non salariés et aux membres de leur famille qui se déplacent à l'intérieur de la Communauté(3) sont nécessaires.

(2) To attain and even surpass this objective by optimising the advantages offered by the European Health Insurance Card for insured persons and institutions, certain changes to Council Regulation (EEC) No 1408/71 of 14 June 1971 on the application of social security schemes to employed persons, self-employed persons and their families moving within the Community(3) are necessary.


(2) Au vu du recours de plus en plus fréquent aux équipements électroniques et télématiques dans les véhicules, il convient d'adapter les annexes de la directive 1999/37/CE au progrès scientifique et technique pour permettre aux États membres de délivrer des documents d'immatriculation des véhicules sous forme d'une carte à puce électronique en remplacement des documents sur papier.

(2) In view of the increasing introduction of electronic and telematics equipment in vehicles, the Annexes to Directive 1999/37/EC should be adapted to scientific and technical progress to allow Member States to issue vehicle registration documents in microprocessor smart card format instead of paper documents.


Ces cartes de paiement emploient un système d'identification unique, reconnaissable et utilisable partout sans adaptation préalable.

These payment cards have a unique identification system recognisable and functional in every jurisdiction without adaptations.


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