Ces engagements concernent entre autres l’information, les inspections des équipements, l’obligation de mettre du matériel roulant à disposition des opérateurs en cas d’appel d’offres sur certaines liaisons ou certaines conditions pour l’émission de billets ou de cartes gratuites pour certaines catégories de voyageurs.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2010-02-23]

Those obligations concern, among other factors, duties of information, equipment inspections, the obligation to make rolling stock available to operators who win tenders on certain routes, or specific conditions for the issue of tickets or passes for certain categories of passenger.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2010-02-23]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2010-02-23]

25. se rallie à l'option structurelle n° 3 pour l'évolution du RTE-T, telle qu'elle est exposée dans le Livre vert, à savoir un double niveau comportant un réseau global fondé sur les cartes RTE-T actuelles, et un "réseau central" intermodal, devant encore être défini et dans lequel les priorités seraient le chemin de fer, les voies navigables durables et les ports, de même que leur liaison avec les centres logistiques;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-04-21]

25. Supports the Green Paper's "Structural option 3 for the shaping of TEN-T", i.e. a dual layer, consisting of a comprehensive network, based on the current TEN-T maps, and an intermodal "core network", still to be defined and with rail, sustainable waterways and ports and their connection with logistical centres as priorities;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-04-21]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2009-04-21]

"organisations responsables" en liaison avec les mesures envisagées pour faciliter les procédures de demande et de délivrance de visas pour les membres de la famille olympique participant aux jeux olympiques et/ou paralympiques d'hiver de 2006: les organisations officielles qui, conformément à la charte olympique, sont en droit d'introduire auprès du comité organisateur des jeux olympiques et paralympiques d'hiver de 2006 des listes de membres de la famille olympique en vue de la délivrance des cartes d'accréditation pour les jeux;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-11-14]

"Responsible organisations" relating to measures envisaged to facilitate the procedures for applying for and issuing visas for members of the Olympic family taking part in the 2006 Olympic and/or Paralympic Winter Games means the official organisations, in terms of the Olympic Charter, which are entitled to submit lists of members of the Olympic family to the Organising Committee of the 2006 Olympic and Paralympic Winter Games with a view to the issue of accreditation cards for the Games;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-11-14]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2005-11-14]

- pour garantir une efficacité optimale des infrastructures de transport, et promouvoir ainsi le développement régional, il y a lieu de mettre l’accent sur l’amélioration de la connectivité des régions enclavées avec le Réseau transeuropéen de transport (RTE-T, voir la carte en annexe). À cet égard, il faut encourager l’élaboration de liaisons secondaires, en insistant notamment sur l’intermodalité et le transport durable.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2004-12-31]

- In order to guarantee the optimum efficiency of transport infrastructures for promoting regional development, attention should be paid to improving the connectivity of landlocked territories to the Trans-European network (TEN-T) (see map in the annex). In this respect, the development of secondary links, with a focus on inter-modality and sustainable transport, should be promoted.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2004-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2004-12-31]

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A. considérant l'excellente initiative TRENITALIA, grâce à laquelle les personnes souffrant d'un handicap grave et bénéficiant de l'indemnité d'accompagnement, peuvent demander la "Carte bleue" (valable 5 ans et coûtant 5 euros) qui leur donne droit à 2 billets, un pour elle‑même et un pour l'accompagnateur, pour le prix d'un seul pour tous les trains et liaisons maritimes de la compagnie italienne des chemins de fer,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-04-06]

A. having regard to the excellent initiative devised by TRENITALIA, whereby people with serious disabilities, entitled to an attendance allowance, may apply for a 'blue pass' (costing € 5.00 and valid for five years) enabling them to buy two tickets for the price of one, for themselves and a companion, to travel on all trains and ferries operated by Italian State Railways,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-04-06]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2004-04-06]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-01-25]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2004-01-25]

Ces liaisons identifiées dans des cartes en annexe de la décision sont plus nombreuses que les projets précités et incluent d'ailleurs la liaison ferroviaire Cordoue-Malaga.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-06-13]

The links identified in the graphs which are annexed to the Decision are more numerous than the above-mentioned projects and, furthermore, include the Cordoba-Malaga rail link.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-06-13]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2001-06-13]

On notera en particulier la création d'une carte indiquant l'offre et la demande en matière de services sociaux aux niveaux régionaux et locaux. Celle-ci sera utilisée en liaison avec le système intégré d'informations géographiques devant être développé pour les services sociaux et de santé.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2000-12-31]

One should highlight in particular the drawing up of a map for the supply and demand of social care services at the regional and local levels, which will be linked with the integrated geographical information system to be developed for both health and social care.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2000-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2000-12-31]

12. l'interruption de la liaison entre le capteur et le véhicule, avec indication de la date, de l'heure et de la durée de l'interruption et du numéro de série de la carte de conducteur, telle que définie au point a) 6;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1998-09-23]

12. sensor interruption with date, time, duration and driver card issue number (as defined in point (a)(6));

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1998-09-23]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1998-09-23]

- porter sur les liaisons identifiées par les cartes figurant à l'annexe I

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1996-07-22]

- relate to the routes identified on the maps in Annex I, and/or

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1996-07-22]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1996-07-22]

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