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Chariot porte-conteneurs
Chariot porte-conteneurs tous terrains
Chariot porte-conteneurs tout terrain
Chariot tous terrains
Chariot tous terrains pour conteneurs
Chariot tout terrain pour conteneurs
Chariot à containers
Chariot à fourche tous terrains
Chariot élévateur tous terrains à fourche
Châssis roulant pour conteneurs
Train de chariots porte-conteneurs

Traduction de «chariot porte-conteneurs tous terrains » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous
chariot tous terrains pour conteneurs [ chariot tout terrain pour conteneurs | chariot porte-conteneurs tous terrains | chariot porte-conteneurs tout terrain ]

rough terrain container handler


chariot à fourche tous terrains | chariot élévateur tous terrains à fourche

rough-terrain counterbalanced fork-lift truck


chariot porte-conteneurs [ châssis roulant pour conteneurs | chariot à containers ]

container dolly


chariot à fourche tous terrains

rough-terrain fork truck


chariot porte-conteneurs | châssis roulant pour conteneurs

container dolly




TRADUCTIONS EN CONTEXTE
Que dire des produits agricoles acheminés vers d'autres terminaux, comme les terminaux pour transport en vrac de Neptune, les quais de Vancouver, les navires porte-conteneurs et tous les terminaux conteneurs, qui acceptent les produits agricoles en conteneurs?

What about agricultural products handled by other terminals such as Neptune bulk terminals, Vancouver wharves, coastal containers and all container terminals which handle containerized agricultural products?


D. considérant que 90 % du commerce extérieur de l'Union et 40 % de son commerce intérieur ont recours au transport maritime; considérant que l'Union est le premier acteur du transport maritime au monde, ses fréteurs assurant la gestion de 30 % des navires et de 35 % du tonnage mondial du transport maritime – notamment 55 % des navires porte-conteneurs et 35 % des navires-citernes, soit 42 % de la valeur du commerce maritime mondial; considérant que les États membres de l'Union possèdent, à eux tous, la plus grande ZEE du monde (re ...[+++]

D. whereas 90 % of the EU’s external trade and 40 % of its internal trade is transported by sea; whereas the EU is the world’s leading maritime shipping actor, with European ship owners managing 30 % of the vessels and 35 % of world shipping tonnage - inter alia 55 % of container vessels and 35 % of tankers, representing 42 % of the value of global seaborne trade; whereas taken together the EU Member States constitute the world’s biggest EEZ (of around 25 million square kilometres);


D. considérant que 90 % du commerce extérieur de l'Union et 40 % de son commerce intérieur ont recours au transport maritime; considérant que l'Union est le premier acteur du transport maritime au monde, ses fréteurs assurant la gestion de 30 % des navires et de 35 % du tonnage mondial du transport maritime – notamment 55 % des navires porte-conteneurs et 35 % des navires-citernes, soit 42 % de la valeur du commerce maritime mondial; considérant que les États membres de l'Union possèdent, à eux tous, la plus grande ZEE du monde (rep ...[+++]

D. whereas 90 % of the EU’s external trade and 40 % of its internal trade is transported by sea; whereas the EU is the world’s leading maritime shipping actor, with European ship owners managing 30 % of the vessels and 35 % of world shipping tonnage - inter alia 55 % of container vessels and 35 % of tankers, representing 42 % of the value of global seaborne trade; whereas taken together the EU Member States constitute the world’s biggest EEZ (of around 25 million square metres);


Comme les conteneurs en surpoids et mal attachés sont des facteurs qui contribuent aux pertes de conteneurs, quelles mesures de réglementation la Commission a-t-elle l'intention de prendre pour veiller à ce que tous les conteneurs soient pesés dans le port et correctement arrimés avant que les vaisseaux ne prennent la mer?

Given that overweight and inaccurately stowed containers are factors that contribute to container losses, how does the Commission intend to regulate in order to ensure that all containers are weighed in port and are correctly stowed before vessels head to sea?


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Deuxièmement, nous souhaiterions que des mesures soient prises pour garantir que tous les conteneurs sont correctement pesés dans le port et arrimés convenablement avant que le navire ne prenne la mer, et que les vaisseaux sont équipés de balises à activation automatique pour faciliter la localisation des conteneurs.

Secondly, we would like to see action to ensure that all containers are correctly weighed in port and correctly stowed before a ship sets sail for sea, as well as fitting automated beacons to aid container location.


J'ai personnellement demandé copie de ce rapport deux fois au ministre parce que nous l'attendons tous. Ce rapport nous ouvre de nombreuses possibilités et envisage clairement la construction d'une série de ports intérieurs pour accueillir d'innombrables porte-conteneurs provenant de partout dans le monde et convergeant, je l'espère, vers cette plaque tournante de l'Amérique du Nord, le coeur même du continent nord-américain qu'est Winnipeg, au Manitoba.

It is what opens the door for us and contemplates clearly a series of inland ports to accommodate this massive flow that we contemplate of shipping containers from all around the world converging, I hope, at the hub of North America, the very heart and soul of the continent, which is Winnipeg, Manitoba.


Je suis favorable à ce que tous les conteneurs soient pesés dans les ports et correctement arrimés avant que le navire ne prenne la mer.

I agree that all containers should be weighed in port and correctly stowed before vessels head to sea.


Quand il sera complété, à l’horizon 2010-2015, il pourra accueillir simultanément 12 grands porte-conteneurs, des « géants des mers » longs de plus de 300 mètres (l’équivalent de 3 terrains de football) et capables d’emporter jusqu’à 12 000 « boîtes » chacun.

When completed (scheduled for 2010 to 2015), it will be able to simultaneously handle 12 large container ships (“giants of the seas”) more than 300 metres long (the equivalent of three football pitches), each capable of holding up to 12 000 containers.


Les activités ainsi cédées comprenaient tous leurs porte-conteneurs, leurs activités respectives dans le fret maritime, l'empotage de conteneurs, le transport par route et les services de navette ferroviaire.

The businesses transferred included all their container ships, their respective ocean freight-forwarding business, the container packing operation as well as the road haulage business and rail shuttle business.


Les navires-baliseurs, les brise-glaces, les navires de patrouille des pêches, toute la flotte de la Garde côtière canadienne, ainsi que les navires commerciaux qui approvisionnent les collectivités de l'Arctique, tous les bateaux qui transportent des produits pétroliers raffinés au Canada, les bateaux des lacs qui transportent des céréales des Grands Lacs jusqu'aux installations d'exportation du golfe ou de la côte, les remorqueurs qui aident les navires de croisière à entrer dans les ports, et qui aident les porte-conteneurs, et cetera, tous ce ...[+++]

The officers employed on all those buoy tenders, icebreakers, fisheries patrol vessels and throughout the Canadian Coast Guard fleet, as well as ships in commercial industry that do the resupply in the Arctic; all the ships that are carrying refined petroleum products in Canada; on the lakes, carrying the grain from the Great Lakes out to the export facilities on the gulf or on the coast; the tugboats that are assisting the cruise ships that come alongside in these ports and help the container ships come in, and so forth, and all the marine pilots — they are all Canadian seafarers and are required to be. As much as it is not a big ind ...[+++]




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Date index: 2021-10-17
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