Traduction de «chemin communal » (Français → Anglais) :

Agence de l’Union européenne pour les chemins de fer [ AFE | Agence ferroviaire européenne | Agence ferroviaire européenne pour la sécurité et l'interopérabilité ]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

European Union Agency for Railways [ ERA | European Railway Agency | European Railway Agency for Safety and Interoperability ]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) [HTML] [2017-12-31]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

«Les recommandations relatives à l’ouverture de négociations avec la Serbie en vue de son adhésion à l’UE et à la conclusion d’un ASA avec le Kosovo marquent une rupture nette avec le passé et le début d’un chemin commun vers un avenir européen.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2013-04-21]

"The recommendations to open negotiations for EU membership with Serbia and to open negotiations for an SAA with Kosovo mark a decisive break with the past and a common step towards a European future.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2013-04-21]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2013-04-21]

(3) Toute compagnie de chemin de fer possédant ou exploitant un chemin de fer qui, en se reliant à un autre chemin de fer, ou en le croisant, fait partie d’un parcours ininterrompu de chemin de fer, ou qui possède une tête de ligne, une gare ou un quai à proximité d’une tête de ligne, d’une gare ou d’un quai d’un autre chemin de fer, doit accorder toutes les installations raisonnables et voulues pour livrer à cet autre chemin de fer, ou pour en recevoir et expédier par sa propre voie, tout le trafic venant par cet autre chemin de fer, sans retard déraisonnable, et elle doit faire en sorte que le public désirant se servir de ces chemins d ...[+++]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(3) Every railway company that has or operates a railway forming part of a continuous line of railway with or that intersects any other railway, or that has any terminus, station or wharf near to any terminus, station or wharf of another railway, shall afford all reasonable facilities for delivering to that other railway, or for receiving from or carrying by its railway, all the traffic arriving by that other railway without any unreasonable delay, so that

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

Le régime de concurrence pour les transports rend souhaitable d'y inclure, dans la même mesure, le financement ou l'acquisition en commun de matériel de transport pour l'exploitation en commun par certains groupements d'entreprises, ainsi que certaines opérations des auxiliaires de transport pour les transports par chemin de fer, par route et par voie navigable.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-02-25]

The system of rules on competition for transport should apply equally to the joint financing or acquisition of transport equipment for the joint operation of services by certain groupings of undertakings, and also to certain operations in connection with transport by rail, road or inland waterway of providers of services ancillary to transport.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-02-25]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2009-02-25]

Dans le domaine des transports par chemin de fer, par route et par voie navigable, les dispositions du présent règlement s'appliquent aux accords, décisions et pratiques concertées qui ont pour objet ou pour effet la fixation des prix et conditions de transport, la limitation ou le contrôle de l'offre de transport, la répartition des marchés de transport, l'application d'améliorations techniques ou la coopération technique, le financement ou l'acquisition en commun de matériel ou de fournitures de transport directement liés à la prest ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-02-25]

The provisions of this Regulation shall, in the field of transport by rail, road and inland waterway, apply both to all agreements, decisions and concerted practices which have as their object or effect the fixing of transport rates and conditions, the limitation or control of the supply of transport, the sharing of transport markets, the application of technical improvements or technical cooperation, or the joint financing or acquisition of transport equipment or supplies where such operations are directly related to the provision of transport services and are necessary for the joint operation of services by a grouping within the meanin ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-02-25]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2009-02-25]

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«Dans le cas où un produit est pris en charge par le chemin de fer dans l’État membre d’exportation ou dans un autre État membre et circule sous la procédure du transit communautaire externe ou du régime de transit commun, dans le cadre d’un contrat de transport combiné rail-route, pour être acheminé par chemin de fer vers une destination située à l’extérieur du territoire douanier de la Communauté, le bureau de douane auquel ressortit ou à proximité duquel est situé le terminal ferroviaire où le transport est pris en charge par le ch ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2006-12-12]

‘Where a product is taken over by the railways in the Member State of export or in another Member State and circulates under the external Community transit procedure or the common transit procedure under a contract of carriage for combined road-rail transport by rail to a destination outside the customs territory of the Community, the customs office competent for or nearest to the rail terminal at which the product is taken over by the railways shall insert one of the entries listed in Annex Ic under “Remarks” in the section headed “Control of use and/or destination” on the back of the original of the T5 control copy ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2006-12-12]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2006-12-12]

Il convient de préciser avant tout que la création d'une zone de libre-échanges ne doit pas être considérée comme une fin en soi, comme l'accomplissement d'un chemin commun, mais comme un des instruments de dialogue, d'échange et de rapprochement des deux rives de la Méditerranée.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2002-06-05]

It should be stressed first and foremost that the creation of a free trade area should not be regarded as an end in itself, as the ultimate destination of our common journey, but rather as one of the instruments for dialogue, interchange and rapprochement between the two sides of the Mediterranean.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2002-06-05]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2002-06-05]

5. Dans le cas où un produit est pris en charge par le chemin de fer dans l'État membre d'exportation ou dans un autre État membre et circule sous la procédure du transit communautaire externe ou du régime de transit commun, dans le cadre d'un contrat de transport combiné rail-route, pour être acheminé par chemin de fer vers une destination située à l'extérieur du territoire douanier de la Communauté, le bureau de douane auquel ressortit ou à proximité duquel est situé le terminal ferroviaire où le transport est pris en charge par le ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1999-04-14]

5. Where a product is taken over by the railways in the Member State of export or another Member State and circulates under the external Community transit procedure or the common transit procedure under a contract of carriage for combined road-rail transport by rail to a destination outside the customs territory of the Community, the customs office competent for or nearest to the rail terminal at which the product is taken over by the railways shall insert one of the following entries under "Remarks" in the section headed "Control of use and/or destination" on the back of the original of the T5 control copy:

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1999-04-14]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1999-04-14]

Notre objectif commun consiste à établir un réseau ferroviaire viable, constitué des principaux transporteurs et des principaux chemins de fer secondaires, réseau qui assurera le maintien d'un service ferroviaire desservant autant de localités que possible dans l'ensemble du pays (1025) [Traduction] En somme, les objectifs, dans le domaine ferroviaire, que le projet de loi atteint sont de promouvoir la rentabilité à long terme des chemins de fer, de favoriser la création de chemins de fer secondaires, de préserver les droits principau ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [1996-03-25]

Our common goal is to have a viable railway system, consisting of main carriers and shortlines, which will ensure that railway service will continue to connect as many communities as possible across the country (1025 ) [English] To sum up, the objectives for rail which the bill meets successfully are: to promote the long term viability of railways; to foster the creation of short lines; to preserve key shipper rights; to preserve rail service to communities to the extent possible; and to reduce the regulatory burden on railways.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [1996-03-25]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [1996-03-25]

Sans préjudice des dispositions du règlement (CEE) nº 1192/69 du Conseil, du 26 juin 1969, relatif aux règles communes pour la normalisation des comptes des entreprises de chemin de fer et du règlement (CEE) nº 1191/69 du Conseil, du 26 juin 1969, relatif à l'action des États membres en matière d'obligations inhérentes à la notion de service public dans le domaine des transports par chemin de fer, par route et par voie navigable, les États membres ne prennent de mesures de coordination ni n'imposent de servitudes inhérentes à la notio ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1970-06-03]

Without prejudice to the provisions of Council Regulation (EEC) No 1192/69 of 26 June 1969 on common rules for the normalisation of the accounts of railway undertakings, and of Council Regulation (EEC) No 1191/69 of 26 June 1969 on action by Member States concerning the obligations inherent in the concept of a public service in transport by rail, road and inland waterway, Member States shall neither take co-ordination measures nor impose obligations inherent in the concept of a public service which involve the granting of aids pursuant to Article 77 of the Treaty except in the following cases or circumstances: 1. As ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1970-06-03]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1970-06-03]

Dans le cadre de la privatisation des chemins de fer en Grande- Bretagne, la direction des chemins de fer britanniques (British Railways Board) va vendre à la nouvelle entreprise commune la société Central Infrastructure Maintenance Company Ltd. Cette dernière fournit des services d'entretien spécialisés (qui consistent à réaliser des travaux tout en permettant au chemin de fer de continuer à fonctionner) à Railtrack plc, la société propriétaire des voies ferrées et des infrastructures qui y sont liées.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

The new joint venture will acquire the Central Infrastructure Maintenance Company Ltd from the British Railways Board as part of the privatisation of the railways in Great Britain. The Central Infrastructure Maintenance Company provides specialised maintenance services (live services, that is the work is carried out while the railway continues to operate) to Railtrack plc, the company that owns the railway track and associated infrastructure.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML]

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chemin communal ->

Date index: 2022-07-30