Lorsque les roues droite et gauche du véhicule sont situées sur des revêtements de coefficients d'adhérence différents (K1) et (K2), où K2K1 8 2 avec K1 8 0,5, les roues directement contrôlées ne doivent pas se bloquer lorsque la commande du frein de service est actionnée avec l'effort maximal(2) prévu pour la catégorie du véhicule à la vitesse de 50 km/h.
When the right and left wheels of the vehicle are situated on surfaces with differing coefficients of adhesion (K1 and K2), where K1 8 0,5 and K1/K2 8 2, the directly controlled wheels must not lock when the full force (2) is suddenly applied on the control device at a speed of 50 km/h.
