Les limiteurs de vitesse sont un moyen très efficace par rapport au coût de réduire la consommation de carburant et permettraient aux constructeurs d'atteindre à moindre coût les objectifs de réduction fixés dans le présent règlement.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-01-12]

Speed limit devices are a very cost-effective way to reduce fuel consumption and would enable manufacturers to meet the reduction targets in this regulation at much lower cost.

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Conformément à l'arrêt rendu par la Cour de justice dans l'affaire Altmark[13], il n'y a pas d'aide d'État lorsque 1) les obligations de service public sont clairement définies; 2) les paramètres sur la base desquels est calculée la compensation sont préalablement établis, de façon objective et transparente; 3) la compensation du service public couvre uniquement les coûts et un bénéfice raisonnable; et 4) le choix de l'entreprise est effectué dans le cadre d'une procédure de marché public permettant de sélectionner le candidat capa ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2010-12-31]

According to the ruling of the Court of Justice in the Altmark case[13], there is no State aid where (1) the public service obligations are clearly defined; (2) the parameters used to calculate the compensation are established in an objective and transparent manner; (3) compensation for the public service merely covers costs and a reasonable profit; and (4) where the undertaking is chosen by a public procurement procedure allowing for the selection of the tenderer capable of providing those services at the least cost to the communi ...[+++]

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Quel que soit leur État membre, ils pourront transférer de l’argent rapidement et à moindre coût vers des personnes ou des entreprises basées dans un autre État membre. Le coût de ces paiements sera identique au coût des paiements effectués sur le territoire de leur propre pays.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-03-09]

Irrespective of which Member State they are citizens of, they will easily be able to make rapid and cheap payments to persons or firms in another Member State at the same cost as payments made within the borders of their own country.

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(5) Afin de progresser dans le sens d'un système de transport durable, les prix des transports doivent mieux refléter les coûts résultant de la pollution atmosphérique due au trafic, de la pollution sonore due au trafic, du changement climatique et de la congestion causés par l'utilisation de véhicules, trains, avions ou bateaux, dans le but d'optimiser l'utilisation des infrastructures, de réduire la pollution au niveau local, de gérer la congestion et de lutter contre le changement climatique au moindre coût pour l'économie.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-03-09]

(5) In order to move towards a sustainable transport policy, transport prices should better reflect the costs related to traffic-based air pollution, traffic-based noise pollution, climate change and congestion caused by the actual use of vehicles, trains, planes or ships as a means of optimising the use of infrastructure, reducing local pollution, managing congestion and fighting against climate change at least cost for the economy.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-03-09]

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Le recours plus systématique à ces registres nationaux d'entreprises et à leur interconnexion dans toute la Communauté peut donc être fait à moindre coût et contribuer, en revanche, à réduire de façon importante les coûts administratifs des contrôles tout en améliorant leur efficacité.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-05-20]

More systematic use could therefore be made of these national registers of undertakings and their interconnection throughout the Community at a lower cost, thus contributing to a significant reduction in the administrative costs of checks and an improvement in their effectiveness.

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[3] Les coûts supplémentaires s'établissent entre 1,5 milliard d’euros en 2006 et 26 et 31 milliards d'euros en 2020 (modèle Green-X, scénario du moindre coût et scénario de compromis, 2006).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2005-12-31]

[3] The additional costs range between ¬ 1.5 billion in 2006 to ¬ 26 and ¬ 31 billion in 2020 (Green-X model, range between €1.5 billion in 2006 to €26 and €31 billion in 2020 (Green-X model, least cost and Balanced scenario, 2006).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2005-12-31]

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On peut rechercher le même type d’avantage comparatif dans certains territoires, par exemple les petites villes ou les villes de taille moyenne, qui présentent une congestion de moindre ampleur, et dans les zones rurales attrayantes, où des niveaux de vie et de travail plus élevés sont rendus possibles, à moindres coûts.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2005-02-08]

The same type of comparative advantage can be sought in certain areas, for example small and medium-sized cities, with lower degrees of congestion, and attractive rural areas, where higher standards of living and working are made possible with lower costs.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2005-02-08]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2005-02-08]

Sommes-nous en mesure de veiller à ce que le camion que j’ai évoqué tout à l’heure ou la remorque dans d’autres types de transport pourra circuler le plus librement possible et aux moindres coûts sous cette forme de transport et de transfert dans les ports, avec des coûts réellement justifiés et sans coûts artificiels semblables à ceux que j’ai cités, par exemple?

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-09-13]

Are we able to ensure that the lorry I referred to or the trailer in other types of transport can move around as freely as possible and at the least cost in this form of transport and transfer in ports, with costs that are truly justified and not artificial such as, for example, the one to which I have referred?

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http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2004-09-13]

Elles peuvent contribuer à abaisser les coûts de la protection de l'environnement en permettant aux utilisateurs de remplir les objectifs en matière d'environnement à un moindre coût.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-12-31]

They can contribute to reducing the costs of environmental protection by allowing users to meet environmental targets at a lower cost.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-12-31]

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Les politiques d'acquisition au moindre coût, qui souvent ne tiennent pas compte des coûts à long terme de l'utilisation des ressources, peuvent également conduire à une exploitation non durable des sols, des forêts et des océans et devraient figurer parmi les problèmes à résoudre dans les divers domaines d'action concernés.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-12-31]

Also, purchasing policies at least cost, which frequently do not include the long-term sustainable costs of resource use may lead to unsustainable use of soils, forests and oceans, and should in some way be addressed in the appropriate policy areas.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2002-12-31]

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