Au vu de ces dernières et de l’état actuel de la jurisprudence relative à l’article 81, il s’avère qu’à lui seul, le fait que les coefficients d’ajustement de soutage (BAF) appliqués aux échanges d'Anvers vers l'Afrique soient toujours à leur niveau de juillet 2008 n'est pas nécessairement le signe de pratiques anticoncurrentielles de la part des compagnies maritimes.
In view of the guidelines and of the current state of the Article 81 case-law, it appears that, on its own, the fact that bunker adjustment factors (BAFs) on the Antwerp to Africa trade are still at their July 2008 levels does not necessarily indicate the existence of anti-competitive practices committed by shipping lines.
