(b) the reassembly of the crankcase of a reciprocating engine that is equipped with an integral supercharger or a propeller reduction gear;

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

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c) révision d’un moteur à piston qui est équipé d’un compresseur de suralimentation intégré ou à turbine;

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http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

— MHI: fourniture de matériel industriel lourd au niveau international, activités dans le secteur de la construction navale et de l’exploitation des océans, des systèmes de production d’électricité et d’énergie nucléaire, des compresseurs et trains de compresseurs, des turbines, des machines et des systèmes d’infrastructures en acier,

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-12-03]

— for MHI: international supplier of heavy industrial machinery, active in the business of shipbuilding and ocean development, power systems, nuclear energy systems, compressors and compressor trains, turbines, machinery and steel,

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-12-03]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-12-03]

19 (1) Les bâtiments des pompes ou des compresseurs et les pompes ou compresseurs situés à l’extérieur et actionnés par des moteurs qui ne sont pas antidéflagrants ou par des moteurs à combustion interne devront être situés à 10 pieds au moins de tout réservoir de stockage, point de chargement ou de déchargement ou bâtiment.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

19 (1) Pumphouses or compressor houses and outdoor pumps or compressors driven by non-explosion proof motors or internal combustion engines shall be located not less than 10 feet from any storage tank, loading or unloading point, or building.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

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19 (1) Les bâtiments des pompes ou des compresseurs et les pompes ou compresseurs situés à l’extérieur et actionnés par des moteurs à combustion interne seront situés à 10 pieds au moins de tout réservoir d’emmagasinage, point de chargement ou de déchargement ou bâtiment.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

19 (1) Pumphouses or compressor houses and outdoor pumps or compressors driven by internal combustion engines shall be located not less than 10 feet from any storage tank, loading or unloading point or building.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

(iv) du matériel de récupération de la chaleur que le contribuable ou son preneur utilise principalement pour économiser de l’énergie, ou pour réduire les besoins en énergie, par l’extraction, en vue de leur réutilisation, de déchets thermiques provenant directement d’un procédé industriel (sauf celui qui produit ou transforme de l’énergie électrique), y compris le matériel de ce type qui consiste en matériel d’échange thermique, en compresseurs servant à hausser la pression de la vapeur ou du gaz basse pression, en chaudières de récupération des chaleurs perdues et en matériel auxiliaire comme les panneaux de commande, les ventilateurs, ...[+++]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(iv) heat recovery equipment used by the taxpayer, or by a lessee of the taxpayer, primarily for the purpose of conserving energy, or reducing the requirement to acquire energy, by extracting for reuse thermal waste that is generated directly in an industrial process (other than an industrial process that generates or processes electrical energy), including such equipment that consists of heat exchange equipment, compressors used to upgrade low pressure steam, vapour or gas, waste heat boilers and other ancillary equipment such as control panels, fans, instruments or pumps, but not including property that is employed in re-using the reco ...[+++]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

Une de ces causes est le respect du droit international que M. Annan a défendu dans toute l’intégrité de sa fonction et de son esprit, malgré le rouleau compresseur américain.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-01-28]

One of these lost causes is respect for international law, in defence of which Mr Annan has, despite the American bulldozer, brought all his personal qualities and the full dignity of his position to bear.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-01-28]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2004-01-28]

2.5.1. pour les moteurs à compresseur de suralimentation entraîné par un coupleur ou mécaniquement par le moteur et débrayable, on exécute deux cycles complets de mesure avec accélération préliminaire, le compresseur étant embrayé dans un cas et débrayé dans l'autre. Le résultat retenu est le plus élevé des deux résultats obtenus;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1997-06-16]

2.5.1. In the case of engines equipped with a turbocharger which is either driven by a coupler or is driven mechanically by the engine and may be disconnected, two complete measuring cycles are performed with preliminary acceleration, the compressor being connected for one and disconnected for the other; the measurement result adopted is the higher of the two;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1997-06-16]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1997-06-16]

2.5. Les moteurs munis d'un compresseur de suralimentation sont soumis, selon le cas, aux prescriptions particulières suivantes:

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1997-06-16]

2.5. Engines equipped with a turbocharger must, where appropriate, be governed by the following special conditions:

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1997-06-16]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1997-06-16]

Le facteur de correction pour les moteurs à compresseur à entraînement mécanique est le même que celui utilisé pour les moteurs non suralimentés si r est supérieur ou égal à 50 et il est égal à 1 si r est inférieur à 50 millimètres cubes par litre.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1980-12-15]

The correction factor for mechanically supercharged engines is the same as that for naturally aspirated engines if r is equal to or greater than 50 mm3/litre, and it is equal to 1 if r is less than 50 mm3/litre.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1980-12-15]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1980-12-15]

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Date index: 2021-01-28