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Contrainte en matière de réponse en temps réel
Contrainte temps réel
En temps réel
Exploitation en temps réel
Information sur l'état du trafic en temps réel
Informations en temps réel sur la circulation
Ordinateur en temps réel
Ordinateur exploité en temps réel
Ordinateur temps réel
Ordinateur utilisé en temps réel
Protocole RTP
Protocole de transmission en temps réel
Protocole de transport en temps réel
Protocole en temps réel
SE en temps réel
SE temps réel
Scintigraphie en temps réel
Système d'exploitation en temps réel
Système d'exploitation temps réel
Temps réel
Temps réel garanti
Temps réel à forte contrainte
Traitement en temps réel

Traduction de «contrainte temps réel » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous


temps réel garanti [ temps réel à forte contrainte ]

hard real time


contrainte en matière de réponse en temps réel

real-time response constraint




système d'exploitation en temps réel | système d'exploitation temps réel | SE en temps réel | SE temps réel

real-time operating system | RTOS | realtime operating system | real-time OS


ordinateur en temps réel [ ordinateur exploité en temps réel | ordinateur temps réel | ordinateur utilisé en temps réel ]

real-time computer [ real time computer ]




information sur l'état du trafic en temps réel | informations en temps réel sur la circulation

real-time traffic information


protocole de transmission en temps réel | protocole de transport en temps réel | protocole en temps réel | protocole RTP

real-time transport protocol | RTP | real-time protocol | RTP protocol


traitement en temps réel | temps réel | exploitation en temps réel

real-time processing | real time processing | continuous processing | real time
TRADUCTIONS EN CONTEXTE
12. partage l'avis de la Commission selon lequel un accès égal, ouvert et équitable de tous les fournisseurs de services d'information, de planification et de billetterie, y compris les PME et les jeunes pousses, à des données complètes sur le transport et les déplacements multimodaux en temps réel est nécessaire à la mise en œuvre de systèmes d'information, de planification et de réservation relatifs aux déplacements multimodaux à l'échelle de l'Union, et invite la Commission à présenter une proposition qui contraint les fournisseurs à ...[+++]

12. Shares the Commission’s view that fair, open and equal access for all information, travel planning and ticketing service providers, including SMEs and start-ups, to comprehensive, multimodal real-time transport and travel data is a prerequisite for EU-wide multimodal travel information, planning and ticketing services, and calls on the Commission to circulate a proposal requiring all providers to make available, on fair and equal terms, all the information needed for putting in place more comprehensive services and thereby giving ...[+++]


12. partage l'avis de la Commission selon lequel un accès égal, ouvert et équitable de tous les fournisseurs de services d'information, de planification et de billetterie, y compris les PME et les jeunes pousses, à des données complètes sur le transport et les déplacements multimodaux en temps réel est nécessaire à la mise en œuvre de systèmes d'information, de planification et de réservation relatifs aux déplacements multimodaux à l'échelle de l'Union, et invite la Commission à présenter une proposition qui contraint les fournisseurs à ...[+++]

12. Shares the Commission’s view that fair, open and equal access for all information, travel planning and ticketing service providers, including SMEs and start-ups, to comprehensive, multimodal real-time transport and travel data is a prerequisite for EU-wide multimodal travel information, planning and ticketing services, and calls on the Commission to circulate a proposal requiring all providers to make available, on fair and equal terms, all the information needed for putting in place more comprehensive services and thereby giving ...[+++]


l’indicateur est la différence entre le temps réel de roulage au départ et le temps en l’absence de contraintes basé sur les temps de roulage au départ en périodes de faible trafic.

the indicator is the difference between the actual taxi-out time and the unimpeded time based on taxi-out times in low periods of traffic.


l’indicateur est la différence entre le temps réel de roulage au départ et le temps en l’absence de contraintes basé sur les temps de roulage au départ en périodes de faible trafic;

the indicator is the difference between the actual taxi-out time and the unimpeded time based on taxi-out times in low periods of traffic;


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de la possibilité, pour les prestataires de services STI, d’accéder, dans la mesure où elles existent, à des données précises et en temps réel sur les routes et la circulation aux fins des services d’informations sur la circulation, sans préjudice des contraintes en matière de sûreté et de gestion des transports,

the availability and accessibility of existing and accurate road and real-time traffic data used for real-time traffic information to ITS service providers without prejudice to safety and transport management constraints,


de la possibilité, pour les prestataires de services STI, d’accéder, dans la mesure où elles existent, à des données précises et en temps réel sur les routes et la circulation aux fins des services d’informations sur les déplacements multimodaux, sans préjudice des contraintes en matière de sûreté et de gestion des transports,

the availability and accessibility of existing and accurate road and real-time traffic data used for multimodal travel information to ITS service providers without prejudice to safety and transport management constraints,


de la possibilité, pour les prestataires de services STI, d’accéder, dans la mesure où elles existent, à des données précises et en temps réel sur les routes et la circulation aux fins des services d’informations sur les déplacements multimodaux, sans préjudice des contraintes en matière de sûreté et de gestion des transports,

the availability and accessibility of existing and accurate road and real-time traffic data used for multimodal travel information to ITS service providers without prejudice to safety and transport management constraints,


J'attire l'attention sur le paragraphe 15, qui se réjouit du système de fermeture volontaire en temps réel introduit par l'Écosse, un très bon exemple du genre d'initiative que la PCP doit encourager et favoriser, du moins tant que nous sommes contraints de l'utiliser comme outil de gestion

I draw attention to paragraph 15, which welcomes the voluntary real-time closure scheme introduced by Scotland, an excellent example of the kind of initiative which should be encouraged and incentivised by the CFP at least for as long as we are stuck with it as a management measure.


L. considérant que le fossé salarial séparant la femme de l'homme est encore et toujours de 16 à 33 % en moyenne en Europe, qu'il n'y a pas eu de progrès réel dans l'application du principe "À travail égal, salaire égal", introduit il y a trente ans par la directive du Conseil 75/117/CEE concernant le rapprochement des législations des États membres relatives à l'application du principe de l'égalité des rémunérations entre les travailleurs masculins et les travailleurs féminins et que, si 6,6 % d'hommes travaillent à temps partiel, 30 % des f ...[+++]

L. whereas the wage gap between men and women in Europe is still on average between 16% and 33%; whereas there has not been any real progress made with regard to the implementation of the principle of equal pay for work of equal value, which was introduced 30 years ago through Council Directive 75/117/EEC on equal pay for men and women, and whereas, compared with 6.6% of men, 30% of working women in the EU have a part-time job, a choice often forced on them by a lack of affordable childcare facilities,


Pour le petit utilisateur, la contrainte ne se situe pas au niveau de la réception, mais à celui de la transmission et de l'interaction en temps réel.

The constraint for the small user is not of reception, but of transmission and real-time interaction.


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