3. souligne que l'industrie aéronautique apporte une contribution considérable à la croissance et à l'emploi dans l'Union et qu'elle est intimement liée à la compétitivité dans le secteur de l'aviation en Europe (avec, par exemple, une balance positive à l'exportation, des technologies plus propres pour les appareils européens, le déploiement du système européen de nouvelle génération pour la gestion du trafic aérien [SESAR], le ciel unique européen, la mise en place d'une chaîne de maintenance), ce qui génère un chiffre d'affaires d' ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-11-10]

3. Emphasises that the aeronautics industry is a major contributor to EU growth and jobs and is closely linked to competitiveness in the EU aviation sector (e.g. positive export balance, cleaner technologies for European aircraft, SESAR deployment, SES, maintenance chain), generating a turnover of around EUR 100 billion per year and sustaining some 500 000 direct jobs; asks therefore for proactive policies aimed at supporting and developing the aeronautics industry;

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26 (1) Les convoyeurs avec lesquels le poisson est en contact doivent être maintenus en bon état de manière que le nettoyage et la désinfection en soient facilités, être faits de matériaux résistants à la corrosion, non absorbants, lisses, imperméables, de couleur claire et non toxiques ou de grillages ou de maillons de chaîne résistants à la corrosion, non absorbants, imperméables et non toxiques, et, au besoin, être équipés de racloirs et de pulvérisateurs-laveurs appropriés.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

26 (1) Conveyors in contact with fish shall be maintained in a sound condition for ease of cleaning and disinfection, be constructed of non-corrodible, non-absorbent, smooth, impervious, light-coloured and non-toxic materials or non-corrodible, non-absorbent, impervious and non-toxic wire mesh or chain link and, if necessary, be equipped with effective spray washers and scrapers.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

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À notre avis, le marché suit plus la chaîne d'approvisionnement mondial — les navires suivent un énorme système de convoyeur à bande qui va jusqu'aux marchés de l'Asie du Sud.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

We see our market as being more along the pattern of the global supply chain — ships run in a huge conveyor belt system coming out through the South Asia market.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

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En 2009, le taux de production le plus élevé a été consacré aux plates-formes statiques, aux systèmes de convoyeurs aériens, qui nécessitent des services de soutien auxiliaires et du matériel de levage.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2010-12-08]

In 2009 the highest rate of production went to static platforms, overhead conveyor systems, which required ancillary support and lifting equipment.

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Dürr Automation est l'entreprise de choix qui produit les systèmes de convoyeurs aériens, et nous avons actuellement des contrats avec cette entreprise dans de nombreux autres secteurs.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2010-12-08]

Dürr Automation is the company of choice that produced these overhead conveyor systems, and we are currently under contract with them in many other avenues.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2010-12-08]

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Les incidents aériens aux répercussions mondiales, tels que celui qui a eu lieu il y a dix jours, ou le chaos créé par une éruption volcanique nous confrontent à la question de l’ensemble de la chaîne de sûreté et de sécurité du secteur aérien: les aéroports, les compagnies aériennes, les tours de contrôle, les appareils, l’équipage et les passagers.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-04-18]

However, aviation incidents with global ramifications, like the one which took place 10 days ago, or the chaos created by a volcanic eruption, make us face up to the issue of the whole safety and security chain in the aviation sector: airports, airlines, control towers, aircraft, crew and passengers.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-04-18]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2010-04-18]

Ceci est particulièrement caractéristique de deux éléments de la chaîne du transport aérien considérés comme essentiels du point de vue de la sécurité, dans la mesure où ils représentent le risque potentiel le plus élevé.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-03-23]

This is especially characteristic of two elements of the air transport chain, which are considered very important from a safety point of view, as potentially they represent the area of highest risk.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-03-23]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2009-03-23]

Ceci s'applique notamment à deux éléments de la chaîne du transport aérien qui sont considérés comme cruciaux sur le plan de la sécurité étant donné qu'ils figurent potentiellement parmi les principaux domaines de risques.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-03-23]

This holds in particular for two elements of the air transport chain, which are considered as vital from a safety point of view, as they constitute potential top risk areas.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-03-23]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2009-03-23]

Enfin, nous demandons que la Commission prenne une initiative afin d’harmoniser la législation relative à l’assurance des risques dans tous les terminaux aéroportuaires de l’Union afin d’éviter que seuls les éventuels dommages subis en vol soient couverts, mais bien durant tout le temps que les utilisateurs resteront dans la chaîne des services du transport aérien.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-05-11]

Finally, we ask the Commission to take the initiative to harmonise legislation on insurance against risks in all the Union’s air terminals, so that we do not end up in a situation where only possible damage suffered during flights is covered, but also any damage during the rest of the time that users remain within the air transport service chain.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-05-11]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-05-11]

La finition et le montage final auront lieu à Conventry sur le site de Browns Lane où Jaguar mettra en service un nouveau convoyeur aérien.

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Trim and final assembly will be based at the Jaguar Browns Lane site in Coventry where a new single overhead conveyor sytem will be installed.

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Date index: 2022-07-10