(12) Lorsque, selon les Méthodes visées au paragraphe (2), un point sur la surface arrière d’un dossier de siège ou d’une barrière de retenue située dans une zone de protection des jambes subit un impact causé par un genou factice, se déplaçant à la vitesse de 4,88 m/s (16 pi/s),

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(12) When any point on the rear surface of a part of a seat back or restraining barrier within the leg protection zone is impacted from any direction by a knee form test device, as specified in the test methods referred to in subsection (2) at 4.88 m/s (16 feet per second)

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

(ii) d’autre part, les forces hydrodynamiques à utiliser dans une analyse détaillée des éléments finis de la partie supérieure des jambes et de la coque;

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(ii) the hydrodynamic forces to be used in any detailed finite element analysis of the upper legs and hull;

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

Par exemple, nous avons déjà réalisé d'importants progrès en vue d'améliorer la protection environnementale dans le domaine maritime canadien grâce à des inspections plus nombreuses des pétroliers, à l'utilisation obligatoire de navires à double coque et à l'amélioration des outils de navigation et de la surveillance au large des côtes.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-05-28]

For example, we have already taken major steps toward enhancing the environmental protection of Canada's maritime domain through an increased number of tanker inspections, mandatory use of double-hulled ships, and improved navigation tools and surveillance offshore.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-05-28]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-05-28]

Collision de haut de jambe factice sur le bord avant du système de protection frontale

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-01-13]

Upper legform to frontal protection system leading edge

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-01-13]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2009-01-13]

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1.3.3. «X» pour indiquer que le système de protection frontale a été réceptionné en tenant compte, pour l’essai de collision de jambe factice, des dispositions prévues à l’annexe I, point 5.1.1.3 ou 5.1.2.2, et ne convient que pour l’équipement de véhicules qui ne répondent ni aux exigences de la section 2, ni à celles de la section 3 de l’annexe I.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-01-13]

1.3.3. ‘X’ to indicate that the frontal protection system was approved under the consideration, for the legform impactor test, allowed by points 5.1.1.3 or 5.1.2.2 of Annex I and is only suitable for fitting to vehicles that do not comply with either Section 2 or Section 3 of Annex I.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-01-13]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2009-01-13]

La lettre «X» indique que le système de protection frontale a été réceptionné en tenant compte, pour l’essai de collision de jambe factice, des dispositions prévues soit au point 5.1.1.3, soit au point 5.1.2.2 de l’annexe I.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-01-13]

The letter ‘X’ indicates that the frontal protection system was approved under the consideration, for the legform impactor test, allowed by either point 5.1.1.3 or 5.1.2.2 of Annex I.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-01-13]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2009-01-13]

Collision de haut de jambe factice sur le système de protection frontale

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-01-13]

Upper legform to frontal protection system

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-01-13]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2009-01-13]

Collision de bas de jambe factice sur le système de protection frontale

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-01-13]

Lower legform to frontal protection system

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-01-13]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2009-01-13]

Cela se trouve au paragraphe 2 du rapport de 1996 du comité. Il s'agit du règlement sur les minéraux des terres publiques, du règlement sur la construction des coques de navire, du règlement sur la protection des aides à la navigation, pris en vertu de la Loi sur la marine marchande, du décret relatif au tabac jaune du Québec, pris en vertu de la Loi sur la commercialisation des produits agricoles et du règlement de l'air, pris en vertu de la Loi sur l'aéronautique.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2006-03-06]

They are given in paragraph 2 of the committee report and are: the Public Lands Mineral Regulations, the Hull Construction Regulations, the Aids to Navigation Protection Regulations, under the Canada Shipping Act, the Flue-cured Tobacco Producers' Marketing Order, under the Agricultural Products Marketing Act, the Regulations respecting Aeronautics, under the Aeronautics Act.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2006-03-06]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2006-03-06]

La troisième proposition vise à généraliser l'interdiction des pétroliers à simple coque en fonction d'un calendrier analogue à celui des Etats-Unis, ce qui permettra une introduction accélérée des pétroliers à double coque qui offrent une meilleure protection contre la pollution en cas d'accident.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2000-11-29]

The third proposal is to generalise the ban on single-hull oil tankers according to a timetable similar to that applied by the United States, so as to allow the accelerated introduction of double-hull oil tankers which offer better protection against pollution in the event of accidents.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2000-11-29]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2000-11-29]

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Date index: 2022-10-24