Si du ballast supplémentaire est proposé ou s'il est nécessaire de rehausser la voie afin d'améliorer le profil en long, une hauteur plus importante doit être donnée.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-12-19]

If extra ballast is proposed, or a track fit is necessary, in order to improve longitudinal profile, a greater height must be provided.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-12-19]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2007-12-19]

Le profil en long des voies de service ne doit pas comporter de rayons de moins de 600 mètres en bosse et de 900 mètres en creux.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-12-19]

Vertical alignment of stabling and service tracks shall not include curves of radius of less than 600 m on a crest or 900 m in a hollow.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-12-19]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2007-12-19]

La conicité équivalente est la tangente de l'angle conique d'un essieu à profil de roue conique dont le mouvement transversal a la même longueur d'onde de lacet cinématique que celle de l'essieu donné en alignement et dans les courbes de grand rayon.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-12-19]

Equivalent conicity is the tangent of the cone angle of a wheelset with coned wheels whose lateral movement has the same kinematic wavelength as the given wheelset on straight track and large-radius curves.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-12-19]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2007-12-19]

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La sécurité est particulièrement prise en considération lors de la conception de la géométrie du profil en travers, du tracé en plan et du profil en long d'un tunnel ainsi que de ses routes d'accès, car ces paramètres influent grandement sur la probabilité et la gravité des accidents.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2004-04-28]

Special consideration shall be given to safety when designing the cross-sectional geometry and the horizontal and vertical alignment of a tunnel and its access roads, as these parameters have a significant influence on the probability and severity of accidents.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2004-04-28]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2004-04-28]

Pour les expositions de taux d'intérêt importantes dans les grandes devises et sur les grands marchés, la courbe des rendements est divisée en un minimum de six fourchettes d'échéances, afin d'appréhender la variation de la volatilité des taux tout au long de la courbe.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-06-13]

For material exposures to interest‐rate risk in the major currencies and markets, the yield curve shall be divided into a minimum of six maturity segments, to capture the variations of volatility of rates along the yield curve.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-06-13]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2006-06-13]

Alors que ces économies doivent libérer de nouvelles forces économiques, et même recourir largement à la technologie et aux ressources financières étrangères afin de s'engager sur la voie d'un taux de croissance beaucoup plus élevé qu'actuellement, ce redressement de la courbe de croissance à long terme nécessite d'importants changements structurels dans tous les domaines.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2003-03-10]

Whilst these economies need to unleash new economic forces, and indeed to draw heavily on foreign technology and financial resources, in order to follow a path of much-higher-than-present growth rate, this upward shift in the long-term growth curve requires major structural adjustments all around.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2003-03-10]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2003-03-10]

Tous les députés, hommes ou femmes, pourraient dresser un profil aussi long, diversifié et intéressant des Canadiens de leur circonscription.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [1996-02-26]

There is not a member in the House who could not produce an equally lengthy, diverse or interesting profile of the Canadians in his or her own riding.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [1996-02-26]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [1996-02-26]

Le tronçon présente sur la plus grande partie de sa longue des caractéristiques géométriques (en plan et profil en long) qui autorisent une vitesse en palier de 100 km/h.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1995-02-28]

For most of the section's length the contours will permit a speed on the flat of 100 kph.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1995-02-28]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [1995-02-28]

La courbe bleue sinueuse le long du diagramme en bas est le modèle qui correspond aux 200 ans environ où la concentration atmosphérique des gaz à effet de serre ou des aérosols n'a pas changé.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML]

The blue curve that wiggles along the bottom of the diagram is our model running for approximately 200 years where we have not changed the atmospheric concentration of either greenhouse gases or aerosols.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML]

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D'autres ont cherché : coupe longitudinale courbe de profil en long courbe de répartition méridienne courbe de répartition verticale courbe en profil en long courbe méridienne courbe verticale profil profil de répartition méridienne profil de répartition verticale profil en long profil longitudinal profil méridien profil vertical section longitudinale

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Date index: 2023-08-22