Boost Your Productivity!Translate documents (Ms-Word, Ms-Excel, ...) faster and better thanks to artificial intelligence!
https://pro.wordscope.com
https://blog. wordscope .com
Absence de côtes
Aérogare de fret
Aérogare fret
Coalescence des côtes
Congénitale
Côté aérogare
Côté ville
Côté ville de l'aéroport
Déformation du thorax et des côtes
Gare de fret
Gare fret
Services côté aérogare

Traduction de «côté aérogare » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous
côté aérogare | côté ville
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
landside | landside parts
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]
côté aérogare
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
airport side
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]
services côté aérogare
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
air-terminal services | land-side services | terminal-side services
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]
côté ville [ côté ville de l'aéroport | côté aérogare ]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
land side [ land side of airport | landside | groundside | public side ]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]
loyer estimatif de base du côté piste et du côté général de l'aérogare
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
estimated airside and general terminal base rent
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]
déficit estimatif des recettes du côté piste et du côté général de l'aérogare
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
estimated airside and general terminal revenue shortfall
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]
Absence de côtes | Coalescence des côtes | congénitale | Côte surnuméraire Malformation congénitale d'une côte SAI
https://icd.who.int/browse10/2 (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
Accessory rib Congenital:absence of rib | fusion of ribs | malformation of ribs NOS
https://icd.who.int/browse10/2 (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
https://icd.who.int/browse10/2 (...) [HTML] [2018-01-01]
gare de fret | aérogare de fret | gare fret | aérogare fret
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
cargo terminal
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]
Côtes, sternum et clavicule
https://icd.who.int/browse10/2 (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
Ribs, sternum and clavicle
https://icd.who.int/browse10/2 (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
https://icd.who.int/browse10/2 (...) [HTML] [2018-01-01]
Déformation du thorax et des côtes
https://icd.who.int/browse10/2 (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
Acquired deformity of chest and rib
https://icd.who.int/browse10/2 (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
https://icd.who.int/browse10/2 (...) [HTML] [2018-01-01]
TRADUCTIONS EN CONTEXTE
Lors de la conception ou de l'aménagement des aéroports, des aérogares de passagers ou de fret et d'autres bâtiments aéroportuaires offrant un accès direct du côté piste, il y a lieu de tenir compte des exigences essentielles en ce qui concerne:
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-12-15]
The design or layout of airports, passenger and cargo terminals and other buildings having direct airside access shall take into account the essential requirements relating to:
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-12-15]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2002-12-15]
Les autres zones publiques nécessitant une surveillance comprennent (sans que cette énumération soit limitative): les installations qui sont toujours situées côté ville et qui englobent les aires de stationnement des usagers et les autres aires de stationnement, les voies publiques d'accès à l'aérogare, les installations de location de voitures, les aires d'attente de départ des taxis et des moyens de transport au sol et toute installation hôtelière située à l'intérieur de l'aéroport.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-12-15]
Other public areas which shall require supervision are, but are not limited to, facilities which are always located landside including patron and other public parking areas, terminal and public access roadways, rental car facilities, taxi and ground transportation staging areas, and any on-airport hotel facilities.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-12-15]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2002-12-15]
Lors de la conception ou de l'aménagement des aéroports, des aérogares de passagers ou de fret et d'autres bâtiments aéroportuaires offrant un accès direct du côté piste, il y a lieu de tenir compte des exigences essentielles en ce qui concerne:
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-12-15]
The design or layout of airports, passenger and cargo terminals and other buildings having direct airside access shall take into account the essential requirements relating to:
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-12-15]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2002-12-15]
Les autres zones publiques nécessitant une surveillance comprennent (sans que cette énumération soit limitative): les installations qui sont toujours situées côté ville et qui englobent les aires de stationnement des usagers et les autres aires de stationnement, les voies publiques d'accès à l'aérogare, les installations de location de voitures, les aires d'attente de départ des taxis et des moyens de transport au sol et toute installation hôtelière située à l'intérieur de l'aéroport.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-12-15]
Other public areas which shall require supervision are, but are not limited to, facilities which are always located landside including patron and other public parking areas, terminal and public access roadways, rental car facilities, taxi and ground transportation staging areas, and any on-airport hotel facilities.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-12-15]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2002-12-15]
For more results, go to https://pro.wordscope.com to translate your documents with Wordscope Pro!
Les autres zones publiques nécessitant une surveillance par les autorités des États membres comprennent (sans que cette énumération soit limitative): les installations qui sont toujours situées côté ville et qui englobent les aires de stationnement des usagers et les autres aires de stationnement, les voies publiques d'accès à l'aérogare, les installations de location de voitures, les aires d'attente de départ des taxis et des moyens de transport au sol et toute installation hôtelière située à l'intérieur de l'aéroport.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-05-13]
Other public areas requiring supervision by the authorities of the Member States shall be , but shall not be limited to, facilities which are always located landside including patron and other public parking areas, terminal and public access roadways, rental car facilities, taxi and ground transportation staging areas, and any on-airport hotel facilities.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-05-13]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-05-13]
Lors de la conception ou de l'aménagement des aéroports, des aérogares de passagers ou de fret et d'autres bâtiments aéroportuaires offrant un accès direct du côté piste, il y a lieu de tenir compte des exigences essentielles en ce qui concerne:
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-05-13]
The design or layout of airports, passenger and cargo terminals and other buildings having direct airside access shall take into account the essential requirements related to:
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-05-13]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-05-13]
Les autres zones publiques nécessitant une surveillance comprennent (sans que cette énumération soit limitative): les installations qui sont toujours situées côté ville et qui englobent les aires de stationnement des usagers et les autres aires de stationnement, les voies publiques d'accès à l'aérogare, les installations de location de voitures, les aires d'attente de départ des taxis et des moyens de transport au sol et toute installation hôtelière située à l'intérieur de l'aéroport.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-04-21]
Other public areas which shall require supervision are, but are not limited to, facilities which are always located landside including patron and other public parking areas, terminal and public access roadways, rental car facilities, taxi and ground transportation staging areas, and any on-airport hotel facilities.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-04-21]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-04-21]
Les autres zones publiques nécessitant une surveillance par les autorités de l'État membre comprennent (sans que cette énumération soit limitative): les installations qui sont toujours situées côté ville et qui englobent les aires de stationnement des usagers et les autres aires de stationnement, les voies publiques d'accès à l'aérogare, les installations de location de voitures, les aires d'attente de départ des taxis et des moyens de transport au sol et toute installation hôtelière située à l'intérieur de l'aéroport.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-04-21]
Other public areas which shall require supervision by the Member States’ authorities are, but are not limited to, facilities which are always located landside including patron and other public parking areas, terminal and public access roadways, rental car facilities, taxi and ground transportation staging areas, and any on-airport hotel facilities.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-04-21]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-04-21]
Les modalités de libéralisation de l'assistance en escale prévoient une période transitoire pour l'adaptation du marché et peuvent être résumées comme suit : 1.Délais d'entrée en vigueur et seuils de référence -Auto-assistance = auto-assistance côté aérogare à partir du 1er janvier 1998 pour tout aéroport, indépendamment de son volume de trafic ; la libéralisation côté piste interviendra à partir du 1er janvier 1998 pour les aéroports dont le trafic est supérieur ou égal à un million de passagers par an ou supérieur ou égal à 25 000 tonnes de fret aérien par an ; - Assistance aux tiers = dès le 1er janvier 1999 pour tout aéroport dont ...[+++]
http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1996-06-26]
The arrangements for the liberalization of groundhandling include a transitional period for market adjustment and may be summarized as follows: 1. Dates of entry into force and reference thresholds: - Self-handling land-side self-handling from 1 January 1998 for every airport, regardless of its volume of traffic; air-side liberalization will be introduced on 1 January 1998 for airports with a volume of traffic not less than one million passengers or 25 000 tonnes of freight a year; - Handling for third parties = from 1 January 1999 for every airport with annual traffic of not less than three million passengers or 75 000 tonnes of freig ...[+++]
http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1996-06-26]
http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [1996-06-26]
Délais d'entrée en vigueur et seuils de référence - Auto-assistance = auto-assistance côté-aérogare à partir du 1er janvier 1998 pour tout aéroport, indépendamment de son volume de trafic; la libéralisation côté-piste interviendra à partir du 1er janvier 1998 pour les aéroports dont le trafic est supérieur ou égal à un million de passagers par an. - Assistance aux tiers = dès le 1er janvier 1999 pour tout aéroport dont le trafic annuel est supérieur ou égal à 3 millions de passagers; = dès le 1er janvier 2001 pour tout aéroport dont le trafic annuel est supérieur ou égal à 2 millions de passagers.
http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1995-11-19]
Dates of entry into force and reference thresholds: - Self-handling = land-side self-handling from 1 January 1998 for every airport, regardless of its volume of traffic; air-side liberalization will be introduced on 1 January 1998 for airports with a volume of traffic not less than one million passengers a year; - Handling for third parties = from 1 January 1999 for every airport with annual traffic of not less than three million passengers; = from 1 January 2001 for every airport with annual traffic of not less than two million passengers.
http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1995-11-19]
http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [1995-11-19]


D'autres ont cherché : absence de côtes     coalescence des côtes     côtes sternum et clavicule     aérogare de fret     aérogare fret     congénitale     côté aérogare     côté ville     côté ville de l'aéroport     gare de fret     gare fret     services côté aérogare     


datacenter (12): www.wordscope.fr (v4.0.br)

côté aérogare ->

Date index: 2022-06-09
w