Que pensez-vous de l'idée—vous l'avez mentionnée—de trains de voyageurs et de marchandises à grande vitesse sur une ligne et de trains de voyageurs et de marchandises à petite vitesse sur l'autre?

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-08-31]

What do you think about the idea—you mentioned it—of higher-speed passenger and freight on one line and lower-speed passenger and freight on the other line?

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-08-31]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-08-31]

Les autorités réglementaires nationales peuvent arrêter des exigences supplémentaires concernant le contenu, la forme et la méthode de publication des informations, notamment la vitesse de transmission des données, en tenant le plus grand compte des orientations générales de l'ORECE concernant les méthodes de mesure de la vitesse et le contenu, la forme et la méthode de publication des informations, conformément à l'article 21, paragraphe 3 bis.«;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-04-02]

National regulatory authorities may specify additional requirements on the content, form and manner of the contractual information to be published, including in particular data delivery speeds, taking utmost account of the BEREC guidelines for the methods of measuring the speed and for the content, form and manner of the information to be published, as set out in Article 21(3a)’.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-04-02]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2014-04-02]

Le buveur de 50 ans, qui sait qu'il boit trop, qui se rend compte qu'il est ivre, conduit à petite vitesse, s'arrête comme il se doit et conduit avec beaucoup de prudence.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2008-02-06]

The regular alcoholic, 50 years old, who knows he's an alcoholic, knows he's drunk, drives slowly, makes his stops, and is super prudent and doesn't get arrested.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2008-02-06]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2008-02-06]

Par exemple, il est peu probable qu'un train à grande vitesse s'arrête dans de petites villes de 20 000, 50 000 ou 100 000 habitants.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2009-06-15]

For instance, it is rather unlikely that a high-speed train would stop in small towns with populations of 20 000, 50 000 or 100,000.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2009-06-15]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2009-06-15]

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Il s'agit de trains régionaux, mais il y a une correspondance avec le TGV. Donc, à Ottawa, la correspondance serait possible entre le train à petite vitesse et le train à grande vitesse Toronto-Montréal.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2009-05-13]

They would be operating on low-speed local regional service and they connect into the TGV and away you go. For instance, then, Ottawa would connect into the Toronto-Montreal run with a low-speed train.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2009-05-13]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2009-05-13]

pouvoir mettre en place des actions pour s'assurer que les conducteurs respectent les règles, les interdictions et les restrictions de circulation en vigueur dans les différents États membres (limitations de vitesses, priorités, arrêt et stationnement, emploi des feux, signalisation routière, etc.);

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-05-20]

be able to take the necessary steps to ensure that drivers comply with the traffic rules, prohibitions and restrictions in force in different Member States (speed limits, priorities, waiting and parking restrictions, use of lights, road signs, etc.);

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-05-20]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-05-20]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-05-20]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-05-20]

Nous avons déposé, en tant que parti populaire européen, un amendement relatif à la catégorie Ν2, à laquelle appartiennent les petits camions, où nous demandons que la limite de vitesse soit relevée de 90 à 110 km/h, car il s’agit d’un type différent, il s’agit de petits véhicules, et je pense qu’ici nous pouvons témoigner d’une plus grande flexibilité.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-02-05]

The European People's Party has tabled an amendment for category Ν2, which includes vans, calling for the speed limit to be raised from 90 to 110 kph, because they are a different type of vehicle; they are lighter vehicles and I think that we can be more flexible here.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-02-05]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-02-05]

- (EL) Monsieur le Président, cette proposition de directive a pour objet d’étendre les limitations de vitesse déjà en vigueur pour certains véhicules à moteur d’usage public à certaines autres catégories de véhicules utilisés pour le transport de passagers et de marchandises, et nous entendons des véhicules à usage public plus petits que ceux pour lesquels les limitations sont en vigueur à ce jour. Ce sont les catégories Μ2 et Μ3, qui sont des véhicules de passagers, et Ν2, qui sont des camions.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-02-05]

– (EL) Mr President, this proposal for a directive seeks to extend speed restrictions, which already apply to some commercial vehicles, to other categories of passenger and goods vehicles, i.e. to lighter commercial vehicles than those to which the restrictions already apply. In other words, to category Μ2 and Μ3 passenger vehicles and category Ν2 goods vehicles.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-02-05]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-02-05]

Ce que je trouve assez étonnant, c'est de voir que lorsque le Parti libéral du Canada était dans l'opposition, les recommandations qu'il retenait étaient du genre de celles-ci: améliorer les équipements et l'infrastructure; moderniser et introduire le train à grande vitesse-ils ont plutôt pris la petite vitesse-faire renaître l'autobus sur rail; flexibiliser les tarifs et les horaires; faire intervenir le public.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [1994-04-25]

What I found rather surprising is that when the Liberal Party of Canada was in opposition, their recommendations were, for example, to improve the equipment and infrastructure; to upgrade and introduce high-speed trains-they settled for low speed instead; to revive track-guided buses; to make fares and schedules more flexible; to involve the public.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [1994-04-25]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [1994-04-25]

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