Je reconnais que, dans certaines régions du Manitoba, on n'a pas la densité de circulation nécessaire pour appuyer les routes à péage, mais il pourrait y avoir des zones autour de Winnipeg et d'autres agglomérations où les considérations économiques pourraient fonctionner un petit peu mieux.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

I recognize that in some areas of Manitoba you don't get the traffic density to support toll roads, but there might be areas around Winnipeg and the like where the economics might work out a little better.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-02]

Certaines zones de l'Union, en particulier ses régions septentrionales peu peuplées, connaissent des conditions particulières alliant longue distance et faible densité de circulation.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-11-17]

In certain parts of the Union, not the least the sparsely populated northern regions, special circumstances apply, such as very long distances in combination with low traffic flows.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-11-17]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2013-11-17]

For more results, go to https://pro.wordscope.com to translate your documents with Wordscope Pro!

Transports Canada fixe une certaine norme fondée sur la densité de circulation des trains et des voitures.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2011-02-16]

Transport Canada sets a certain standard based on activity of trains and cars.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2011-02-16]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2011-02-16]

3. invite la Commission à tenir compte du rôle que la politique de cohésion joue dans le développement des infrastructures de transport en préférant les réseaux aux projets indépendants; estime que les réseaux doivent reposer sur une analyse socioéconomique prenant en compte la demande et la densité de circulation, mais aussi les aspects sociaux et territoriaux; estime que l'utilisation de systèmes de transport intelligents contribue au développement d'infrastructures de transport en termes de sécurité, de durabilité et d'efficience; souhaite que les projets de transport cofinancés par les Fonds structurels et de cohésion servent à at ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-07-04]

3. Calls on the Commission to take into account the role that cohesion policy plays in developing transport infrastructure by prioritising networks and not merely stand-alone projects; takes the view that networks should be based on a socio-economic analysis which takes into account demand and traffic flow as well as social and territorial aspects; considers that use of Intelligent Transport Systems contributes to the development of transport infrastructures in terms of safety, sustainability and efficiency; asks that transport projects co-financed from the Structural Funds and Cohesion Fund be oriented towards pursuing the goal of balanced development and achieving greater territorial cohesion and calls for a better ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-07-04]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2010-07-04]

Toutefois, il existe tout de même des points noirs pour les accidents en raison de la densité de circulation excessive et d’une infrastructure routière inappropriée.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-06-17]

Nonetheless, there are many accident black spots as a result of excessive traffic density and inappropriate road infrastructure.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-06-17]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-06-17]

Il est évident qu'il y a des accidents, mais la moins grande densité de circulation, le moins grand nombre de véhicules font que, par exemple, il y a beaucoup plus d'accidents dus aux travaux, aux travaux des champs, etc.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-11-12]

It is obvious that accidents are happening, but the lower traffic density and the smaller number of vehicles means, for example, that there are many more accidents occurring at the workplace, in the fields and so on.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-11-12]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-11-12]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-11-12]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-11-12]

La densité n'est pas maintenue à ce qu'elle devrait être aux points névralgiques des réseaux de transport, ce qui force les gens à employer leur voiture et, par conséquent, compromet la circulation des camions.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2003-10-08]

Densities are not kept at where they should be at transportation nodes, and it forces people to use cars, which impedes the flow of trucks.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2003-10-08]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2003-10-08]

D'autres ont cherché : concentration de circulation concentration du trafic densité de circulation densité de circulation maximale densité de la circulation densité de trafic densité des réglementations densité législative densité normative densité réglementaire densité régulatrice intensité de la circulation intensité du trafic intensité normative

datacenter (12): www.wordscope.fr (v4.0.br)

densité de circulation ->

Date index: 2021-04-23