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Traduction de «directive 94 25 ce couvrait » (Français → Anglais) :

À l’origine, la directive 94/25/CE couvrait uniquement les bateaux de plaisance d’une longueur de coque minimale de 2,5 mètres et d’une longueur maximale de 24 mètres. La directive 2003/44/CE du Parlement européen et du Conseil du 16 juin 2003 modifiant la directive 94/25/CE (4) a élargi le champ d’application de la directive 94/25/CE afin d’y inclure les véhicules nautiques à moteur et a intégré à la directive modifiée des exigences relatives à la protection de l’environnement, en fixant des limites pour les émissions gazeuses (CO, HC, NOx et particules) et sonores des moteurs de propulsion, qu’ ...[+++]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-11-19]
Originally, Directive 94/25/EC covered only recreational craft of a minimum hull length of 2,5 m and a maximum length of 24 m. Directive 2003/44/EC of the Council and the European Parliament of 16 June 2003 amending Directive 94/25/EC (4) extended the scope of Directive 94/25/EC to include personal watercraft, and integrated environmental protection requirements into the amended Directive by adopting exhaust emission limits (CO, HC, NOx and particulates) and noise limits levels for propulsion engines, for both compression-ignition engines and spark-ignition engines.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-11-19]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2013-11-19]
(2) À l'origine, la directive 94/25/CE couvrait uniquement les bateaux de plaisance d'une longueur de coque minimale de 2,5 mètres et d'une longueur maximale de 24 mètres. La directive 2003/44/CE du Parlement européen et du Conseil du 16 juin 2003 modifiant la directive 94/25/CE a élargi le champ d'application de la directive 94/25/CE afin d'y inclure les véhicules nautiques à moteur et a intégré à la directive modifiée des exigences relatives à la protection de l'environnement, en fixant des limites pour les émissions gazeuses (CO, HC, NOx et particules) et sonores des moteurs de propulsion, qu' ...[+++]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-10-08]
(2) Originally, Directive 94/25/EC covered only recreational craft of a minimum hull length of 2,5 m and a maximum length of 24 m. Directive 2003/44/EC of the Council and the European Parliament of 16 June 2003 amending Directive 94/25/EC extended the scope of Directive 94/25/EC to include personal watercraft, and integrated environmental protection requirements into the amended Directive by adopting exhaust emission limits (CO, HC, NOx and particulates) and noise limits levels for propulsion engines, for both compression-ignition engines and spark-ignition engines.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-10-08]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2013-10-08]
Afin de tenir compte de ces progrès et d’apporter des précisions concernant le cadre réglementaire applicable à la commercialisation des produits couverts par la présente directive, il convient de réexaminer et d’améliorer certains aspects de la directive 94/25/CE et, par souci de clarté, d’abroger cette directive pour la remplacer par la présente directive.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-11-19]
In order to take account of those developments and to provide clarification in relation to the framework within which products covered by this Directive may be marketed, certain aspects of Directive 94/25/EC should be revised and enhanced and, in the interests of clarity, that Directive should be repealed and replaced by this Directive.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-11-19]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2013-11-19]
Afin d’accorder aux fabricants et aux autres opérateurs économiques un délai suffisant pour leur permettre de s’adapter aux exigences prévues par la présente directive, il y a lieu de prévoir une période transitoire suffisante à partir de l’entrée en vigueur de la présente directive, pendant laquelle les produits conformes à la directive 94/25/CE pourront encore être mis sur le marché.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-11-19]
In order to allow manufacturers and other economic operators sufficient time to adapt to the requirements laid down by this Directive, it is necessary to provide for a sufficient transitional period after the entry into force of this Directive during which products which comply with Directive 94/25/EC may still be placed on the market.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-11-19]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2013-11-19]
La directive 94/25/CE repose sur les principes de la nouvelle approche que décrit la résolution du Conseil du 7 mai 1985 concernant une nouvelle approche en matière d’harmonisation technique et de normalisation (5). Elle se borne donc à énoncer les exigences essentielles applicables aux bateaux de plaisance, l’adoption des caractéristiques techniques détaillées étant confiée au Comité européen de normalisation (CEN) ainsi qu’au Comité européen de normalisation électrotechnique (Cenelec), conformément à la directive 98/34/CE du Parlement européen et du Con ...[+++]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-11-19]
Directive 94/25/EC is based on the New Approach principles, as set out in the Council Resolution of 7 May 1985 on a new approach to technical harmonisation and standards (5) Thus, it sets out only the essential requirements applying to recreational craft, whereas technical details are adopted by the European Committee for Standardisation (CEN) and the European Committee for Electrotechnical Standardisation (Cenelec) in accordance with Directive 98/34/EC of the European Parliament and of the Council of 22 June 1998 laying down a procedure for the provision of information in th ...[+++]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-11-19]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2013-11-19]
Afin de faciliter la compréhension et l’application uniforme de la présente directive par les opérateurs économiques et les autorités nationales, le champ d’application et les définitions de la directive 94/25/CE devraient faire l’objet d’une clarification.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-11-19]
In order to facilitate the understanding and uniform application of this Directive by economic operators and national authorities, the scope and definitions of Directive 94/25/EC should be clarified.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-11-19]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2013-11-19]
Au cours de sa séance du 5 juillet 2001, le Parlement a arrêté sa position en première lecture sur la proposition de la directive du Parlement européen et du Conseil modifiant la directive 94/25/CE concernant le rapprochement des dispositions législatives, réglementaires et administratives des États membres relatives aux bateaux de plaisance (COM(2001)639 ‑ 2000/0262 (COD)).
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-09-10]
At the sitting of 5 July 2001 Parliament adopted its position at first reading on the proposal for a European Parliament and Council directive amending Directive 94/25/EC on the approximation of the laws, regulations and administrative provisions of the Member States relating to recreational craft (COM(2000) 639 - 2000/0262 (COD)).
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-09-10]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-09-10]
Résolution législative du Parlement européen sur la position commune du Conseil en vue de l'adoption de la directive du Parlement européen et du Conseil modifiant la directive 94/25/CE concernant le rapprochement des dispositions législatives, réglementaires et administratives des États membres relatives aux bateaux de plaisance (15546/2/2001 ‑ C5‑0226/2002 – 2000/0262(COD))
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-09-10]
European Parliament legislative resolution on the Council common position for adopting a European Parliament and Council directive amending Directive 94/25/EC on the approximation of the laws, regulations and administrative provisions of the Member States relating to recreational craft (15546/2/2001 – C5‑0226/2002 – 2000/0262(COD))
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-09-10]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-09-10]
Amendement 7 ARTICLE 1, POINT 1 Article 1, paragraphe 1, point c) ii) (directive 94/25/CE)
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-09-10]
Amendment 7 ARTICLE 1, POINT 1 Article 1, paragraph 1, point (c) (ii) (Directive 94/25/EC)
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-09-10]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-09-10]
Si la fixation des valeurs limites d'émissions gazeuses et sonores est à présent exclue des compétences du comité, celui-ci est toujours habilité à déterminer les valeurs limites du nombre de Froude et du rapport puissance/déplacement (cf. amendements au considérant 20 et à l'article 6 bis (directive 94/25/CE)).
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-09-10]
Although exhaust and noise emission limit values are now excluded from the remit of the committee, Froude and P/D ratio limit values still are within their remit (linked to amendments to recital 20 and Article 6a (Directive 94/25/EC).
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-09-10]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-09-10]


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Date index: 2021-05-14
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