Avec des pièces de série et conformément aux instructions du constructeur du véhicule, il faut monter le système d’échappement ou ses composants doivent être montés sur le véhicule indiqué au point 1.3 de l’annexe I ou sur le moteur indiqué au point 1.4 de l’annexe I. Le véhicule visé au point 1.3 de l’annexe I doit être monté sur un banc à rouleaux et le moteur visé au point 1.4 de l’annexe I doit être couplé à un dynamomètre.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-02-05]

Using standard parts and observing the vehicle manufacturer's instructions, the exhaust system or components thereof must be fitted to the vehicle referred to in point 1.3. of Annex I or the engine referred to in point 1.4. of Annex I. In the case of the vehicle referred to in point 1.3 of Annex I, the vehicle must be mounted on a roller dynamometer. In the case of an engine referred to in point 1.4 of Annex I, the engine must be coupled to a dynamometer.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-02-05]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2013-02-05]

Grâce aux signaux de couple et de régime du moteur renvoyés par le dynamomètre pour moteurs, la puissance doit être prise en compte pendant la durée du cycle afin de fournir le travail produit par le moteur durant le cycle.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2010-03-30]

Using the engine torque and speed feedback signals of the engine dynamometer, the power shall be integrated with respect to the time of the cycle, resulting in the work produced by the engine over the cycle.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2010-03-30]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2010-03-30]

For more results, go to https://pro.wordscope.com to translate your documents with Wordscope Pro!

début de l’enregistrement des données de réaction du régime et du couple du dynamomètre.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2010-03-30]

start recording the feedback data of speed and torque of the dynamometer.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2010-03-30]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2010-03-30]

4.4.2. Si l'essai du moteur est effectué à l'aide d'un dynamomètre à courant de Foucault, le nombre de points où la différence est inférieure à - 5 % du couple maximal ne devrait pas être supérieur à 30 (où Tsp est le couple requis, est la dérivée du régime du moteur et ΘD est l'inertie de rotation du dynamomètre).

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-10-20]

4.4.2. If the engine is tested with an eddy-current dynamometer, it is recommended that the number of points, where the difference is smaller than - 5% of the peak torque, does not exceed 30 (where Tsp is the demanded torque, is the derivative of the engine speed and· ΘD is the rotational inertia of the eddy-current dynamometer).

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-10-20]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-10-20]

La courbe de couple résultante constitue la courbe de cartographie et sert à convertir les valeurs de couple normalisées de la programmation du dynamomètre (annexe III, appendice 4) en valeurs de couple effectives pour le cycle d'essai, comme décrit au point 4.3.3.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-10-20]

The resulting torque curve is the mapping curve and shall be used to convert the normalized torque values of the engine dynamometer schedule of Annex IV into actual torque values for the test cycle, as described in section 4.3.3.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-10-20]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-10-20]

Les valeurs de couple dans la programmation du dynamomètre (annexe III, appendice 4), sont normalisées jusqu'au couple maximal au régime correspondant.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-10-20]

The torque values in the engine dynamometer schedule of Annex III, Appendix 4 are normalized to the maximum torque at the respective speed.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-10-20]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-10-20]

- début de l'enregistrement des données de réaction du régime et du couple du dynamomètre.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1999-12-12]

- start recording the feedback data of speed and torque of the dynamometer.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1999-12-12]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1999-12-12]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1999-12-12]

Using the engine torque and speed feedback signals of the engine dynamometer, the power shall be integrated with respect to time of the cycle resulting in the work produced by the engine over the cycle.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1999-12-12]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1999-12-12]

D'autres ont cherché : abscisse d'un couple couple roue et vis couple à vis sans fin dynamomètre dynamomètre tvd dynamomètre couple-vitesse dynamomètre de châssis dynamomètre de couple dynamomètre pour châssis dynamomètre sur châssis dynamomètre à châssis dynamomètre à ressort dynamomètre-peson engrenage roue-vis engrenage à vis sans fin essayeur de moteurs au dynamomètre essayeuse de moteurs au dynamomètre extrémité d'un couple ordonnée d'un couple origine d'un couple premier terme d'un couple premier élément d'un couple première composante d'un couple première coordonnée d'un couple première projection d'un couple second terme d'un couple second élément d'un couple seconde composante d'un couple seconde coordonnée d'un couple seconde projection d'une couple

datacenter (12): www.wordscope.fr (v4.0.br)

dynamomètre de couple ->

Date index: 2021-07-11