Finalement, même la technologie et l'application de la loi s'arrimèrent pour mettre en oeuvre des technologies d'application telles que l'alcootest et les détecteurs de vitesse. En comparaison, voici où nous en sommes actuellement dans l'industrie informatique.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-04-28]

Finally, even technology and law enforcement married up and came up with some law enforcement technologies, such as the breathalyzer and radar gun.

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La FCM soutient depuis longtemps que les trains à grande vitesse sont la pierre angulaire d'un réseau national de transport voyageurs redynamisé.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-08-31]

The FCM has long supported high-speed rail as the cornerstone of a rejuvenated national passenger network.

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Donc, on parle d'une inspection avec. Soit à l'aide d'un détecteur de boîtes chaudes et de pièces traînantes, soit par un employé; si l'on souhaite éviter cela, la vitesse est de 15 milles à l'heure.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2013-11-26]

So it's inspection with— Either by hot box detector dragging equipment or by an individual, and if they want to avoid that, it's 15 miles an hour.

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Les Français ont installé des détecteurs pour contrôler la vitesse.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2008-02-06]

The French have installed detectors to control speed.

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29. estime que, parmi la vaste gamme de technologies disponible, il faudrait attacher une attention particulière aux équipements que sont les systèmes de rappel de la ceinture de sécurité et les systèmes de retenue perfectionnés, le contrôle électronique de la stabilité (ESC), les limiteurs de vitesse, les verrous anti-alcool, les systèmes prédictifs de sécurité (systèmes d'aide au freinage d'urgence, régulateurs de vitesse adaptatifs, systèmes d'alerte de franchissement involontaire de ligne blanche, détecteurs à ultrasons de l'angle ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-01-17]

29. Is of the view that, out of the vast selection of technologies available, the following solutions should receive particular attention: seat belt reminders and advanced restraint systems, Electronic Stability Control (ESC), speed limiters, alcohol interlocks, predictive safety systems (emergency brake assistant, adaptive cruise control, lane departure warning system, ultrasound blind-spot monitor, shock absorber control system) and eCall;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-01-17]

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28. estime que, parmi la très vaste gamme de technologies, il faudrait attacher une attention particulière aux équipements que sont les systèmes de rappel de la ceinture de sécurité et les systèmes de retenue perfectionnés, le contrôle électronique de la stabilité (ESC), les limiteurs de vitesse, les verrous anti-alcool, les systèmes prédictifs de sécurité (systèmes d'aide au freinage d'urgence, régulateurs de vitesse adaptatifs, systèmes d'alerte de franchissement involontaire de ligne blanche, détecteurs à ultrasons de l'angle mort ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-01-16]

28. Is of the view that out of the huge selection of technologies the following solutions should receive particular attention: seat belt reminders and advanced restraint systems, Electronic Stability Control (ESC), speed limitation systems, alcohol interlocks, predictive safety systems (emergency brake assistant, adaptive cruise control, lane departure warning system, ultrasound blind-spot monitor, shock absorber control system) and eCall;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-01-16]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-01-16]

11. est d'avis que les mesures proposées dans l'engagement de l'industrie ne sont pas suffisamment ambitieuses pour ce qui concerne la sécurité active; l'équipement de toutes les voitures du système de freinage antiblocage d'ici 2004 n'est pas, vu les taux dès à présent très élevés d'installation dans les États membres, une grande exigence; des propositions ambitieuses font défaut comme, par exemple, l'introduction générale de l'ESP d'ici 2003 ainsi que d'autres obligations beaucoup plus clairement exigeantes dans le cadre d'un ensemble de mesures de sécurité active qui comprendraient des auxiliaires électroniques de prévention des acc ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-04-24]

11. Considers that the active safety measures proposed in the voluntary agreement are not ambitious enough; notes that the introduction across the board of ABS by 2004 is no great challenge, given the existing high level of implementation in the Member States; notes the lack of more ambitious proposals, such as the comprehensive introduction of ESP by 2003 and significantly more exacting commitments to a package of active safety measures including electronic devices to help avoid accidents such as systems to maintain a set distance from preceding vehicles, optical obstacle detection systems and speed-abatement systems, and considers th ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-04-24]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-04-24]

C'est une simple équation économique: si nous pouvons attirer davantage d'investissements au pays et que le prix du capital s'en trouve réduit, il y aura plus d'investissements; cela signifie que nous pourrons investir davantage dans l'infrastructure numérique et dans le service Internet à haute vitesse, et que nous serons en mesure de les déployer dans toutes les régions du pays, ce qui est vraiment une pierre angulaire du programme canadien d'innovation et de connexité.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2002-02-18]

It's a simple economic equation that if the opportunity to attract investments into this country is greater and the price of capital is cheaper, there will be more investment made, which means we'll be able to make a larger contribution in terms of digital investment, digital infrastructure, high-speed Internet service, and roll it out to all regions of this country, which is really a cornerstone of the government's innovation and connectedness agenda.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2002-02-18]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2002-02-18]

b) si l'installation de gouverne est pourvue d'une commande motorisée, il faut que, à enfoncement maximal du gouvernail et à pleine vitesse du bateau, une vitesse angulaire moyenne de 4 degrés par seconde du gouvernail puisse être atteinte sur la totalité du champ de rotation possible de celui-ci;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1982-10-03]

(b) where the steering gear is fully powered, it must be possible to obtain an average rate of 4° of rudder deflection per second through the entire rudder arc when the rudder is fully immersed and with the vessel at full speed;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1982-10-03]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1982-10-03]

D'autres ont cherché : capteur angulaire capteur de déplacement angulaire capteur de vitesse angulaire dispositif détecteur d'écart détecteur angulaire détecteur d'écart détecteur d'écart angulaire détecteur de vitesse angulaire fréquence angulaire pick off pulsation système détecteur d'écart vitesse angulaire vitesse angulaire de virage vitesse angulaire variable vitesse de virage vitesse linéaire constante vitesse linéaire de lecture

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Date index: 2021-07-24