opérateur de dégarnisseuse de moules de traverse [ opératrice de dégarnisseuse de moules de traverse | opérateur de scarificateur pour les moules de traverse | opératrice de scarificateur pour moules de traverse ]

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tie-bed-scarifier operator

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traverse de cadre de châssis [ traverse de cadre | traverse | traverse de châssis ]

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chassis frame crossmember [ frame crossmember | chassis crossmember | crossmember | cross member ]

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X chassis frame | X-member frame

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traverse de tête | traverse porte-tampons | traverse extrême

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buffer beam | head stock

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TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Le sénateur Bryden: Cela ne va peut-être pas vous surprendre, mais à une époque, le bar des avions au Canada était ouvert en fonction de l'espace aérien traversé et de l'heure de la journée.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

Senator Bryden: This may not surprise you, but at one time, if you were travelling on an aircraft in Canada, the bar was open depending on the air space being crossed and depending on the time of day.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-03]

Pour ma part, quand j'ai pris le train de VIA Rail, j'ai le plus souvent constaté que le service en français, même dans l'espace qui traverse le Québec, était inexistant.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-08-31]

Myself, when I used to take VIA Rail, I usually noticed that there was no service in French, even when we were crossing through Quebec.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-08-31]

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Lorsque l’espace aérien traversé l’exige, les ballons sont équipés de moyens de communication radio utilisables depuis le poste du pilote, capables d’assurer des communications bidirectionnelles avec les stations aéronautiques ou sur les fréquences de cet espace aérien.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

When required by airspace requirements, balloons shall be equipped with radio communication equipment at the pilot’s station, capable of conducting two-way communication with those aeronautical stations or those frequencies to meet airspace requirements.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2013-12-31]

Lorsque l’espace aérien traversé l’exige, les planeurs sont équipés de moyens de communication radio capables d’assurer des communications bidirectionnelles avec les stations aéronautiques ou sur les fréquences de cet espace aérien.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

When required by the airspace being flown, sailplanes shall be equipped with radio communication equipment capable of conducting two-way communication with those aeronautical stations or those frequencies to meet airspace requirements.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2013-12-31]

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Lorsque l’espace aérien traversé l’exige, les ballons sont équipés de moyens de communication radio capables d’assurer des communications bidirectionnelles avec les stations aéronautiques ou sur les fréquences de cet espace aérien.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

Where required by the airspace being flown balloons shall be equipped with radio communication equipment capable of conducting two-way communication with those aeronautical stations or those frequencies to meet airspace requirements.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2013-12-31]

Lorsque l’espace aérien traversé l’exige, les avions sont équipés de moyens de communication radio capables d’assurer des communications bidirectionnelles avec les stations aéronautiques et sur les fréquences de cet espace aérien.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-12-31]

Where required by the airspace being flown aeroplanes shall be equipped with radio communication equipment capable of conducting two-way communication with those aeronautical stations and on those frequencies to meet airspace requirements.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2012-12-31]

Lorsque l’espace aérien traversé l’exige, les hélicoptères sont équipés de moyens de communication radio capables d’assurer des communications bidirectionnelles avec les stations aéronautiques et sur les fréquences de cet espace aérien.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-12-31]

Where required by the airspace being flown helicopters shall be equipped with radio communication equipment capable of conducting two-way communication with those aeronautical stations and on those frequencies to meet airspace requirements.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2012-12-31]

Le fait de calculer précisément les émissions de chaque partie d'un vol en fonction de la nationalité de l'espace aérien traversé par l'aéronef créerait d'importantes difficultés administratives et de contrôle de la mise en œuvre.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2011-09-25]

Calculating accurately the emissions for specific portions of the flight associated with the nationality of airspace through which the plane is flying would create significant administrative and enforcement difficulties.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2011-09-25]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2011-09-25]

En vue d'assurer le maintien d'un système de transport aérien à la fois sécuritaire, efficace et rentable, l'AITC est en faveur du projet de loi C-42, qui mettra le Canada en conformité avec le programme Secure Flight américain en autorisant la communication, avant le départ de tout vol traversant l'espace aérien des États-Unis à destination d'un autre pays, des renseignements sur les passagers. Dans ce contexte, l'AITC accueille favorablement la négociation d'une dérogation applicable aux vols intérieurs devant traverser l'espace aérien des ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2010-11-22]

In the interests of ensuring we continue to work towards a safe, efficient, and cost-effective air transportation system, TIAC supports Bill C-42, which will put Canada in compliance with the U.S. Secure Flight program by transmitting passenger information to the U.S. prior to the departure from Canada of any aircraft that will traverse U.S. airspace in the course of its flight to a destination outside the U.S. That deals with outbound fligh ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2010-11-22]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2010-11-22]

Quelque 65 p. 100 des visiteurs en provenance des Amériques prennent un vol direct vers le Canada, c'est-à-dire qu'ils traversent l'espace aérien des États-Unis sans y faire escale. Si le Canada choisit de définir de façon étroite son droit souverain de refuser de fournir les renseignements sur les passagers des vols traversant l'espace aérien américain, le modèle économique des vols ainsi que du tourisme canadien s'en trouverait transformé.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2010-11-22]

Sixty-five per cent of visitors from the Americas fly directly to Canada that is, through U.S. airspace but do not stop in the U.S. If Canada chooses to narrowly define its sovereign right to refuse the U.S. request to supply passenger information for flights through U.S. airspace, this will change the economic model for flights and for Canadian tourism.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2010-11-22]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2010-11-22]

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Date index: 2022-03-12