Pour ce qui est du transport routier, les dégâts englobent la destruction de ponts emportés par les flots ou des perturbations sur les ponts, des glissements de terrain, l'érosion des accotements, des fissures sur les chaussées et l'envasement des tunnels de drainage.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

In road transport, damage ranges from the washing away or disturbance of bridges, landslides, undercutting of road edges, cracks in pavements and silting of drainage tunnels.

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Plus particulièrement, la fracturation hydraulique, procédé par lequel un fluide de fracturation — généralement un mélange constitué d’eau, de sable et d’additifs chimiques (représentant le plus souvent 0,5 % à 2 % du volume total du fluide de fracturation) — est injecté sous haute pression dans un puits afin de fracturer la roche, d'y créer des fissures et de les élargir pour permettre l'écoulement des hydrocarbures, a suscité de nombreuses préoccupations d'ordre environnemental.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Especially hydraulic fracturing, a process by which fracturing fluid – a mixture consisting typically of water, sand and chemical additives (generally between 0.5% and 2% of the total fracturing fluid)- is injected under high pressure to break the rock, open and enlarge fractures to enable the hydrocarbons to flow into the well, has raised a wide range of environmental concerns.

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Feuille d’étanchéité en métal recouvert pour le gros œuvre et joints de contrôle de fissure du béton étanche à l’eau

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Coated metal water stop sheet for construction and controlled crack joints in waterproof concrete

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15 (1) Les éléments de structure qui font partie de l’installation et dont la défaillance due à la corrosion pourrait présenter un risque doivent être protégés ou recouverts au moyen de matériaux additionnels afin de prévenir le degré de corrosion pouvant entraîner la défaillance et doivent être protégés contre la corrosion conformément à l’article 4.15 de la norme CAN/CSA-S471-92 de l’Association canadienne de normalisation intitulée Exigences générales, critères de calcul, conditions environnementales et charges.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

15 (1) All structural elements that are part of an installation and the failure of which as a result of corrosion would cause a safety hazard shall be protected or constructed with extra material so as to prevent the degree of corrosion that may cause that structural element to fail and shall be protected against corrosion in accordance with section 4.15 of Canadian Standards Association CAN/CSA-S471-92, General Requirements, Design Criteria, the Environment, and Loads.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

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15 (1) Les éléments de structure qui font partie de l’installation au large des côtes et dont la défaillance due à la corrosion pourrait présenter un risque doivent être protégés ou recouverts au moyen de matériaux additionnels afin de prévenir le degré de corrosion pouvant entraîner la défaillance et doivent être protégés contre la corrosion conformément à l’article 4.15 de la norme CAN/CSA-S471-92 de l’Association canadienne de normalisation intitulée Exigences générales, critères de calcul, conditions environnementales et charges.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

15 (1) All structural elements that are part of an offshore installation and the failure of which as a result of corrosion would cause a safety hazard shall be protected or constructed with extra material so as to prevent the degree of corrosion that may cause that structural element to fail and shall be protected against corrosion in accordance with section 4.15 of Canadian Standards Association CAN/CSA-S471-92, General Requirements, Design Criteria, the Environment, and Loads.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

Il y a toutefois deux études qui indiquent clairement que rien ne distingue les pipelines transportant du pétrole brut de ceux transportant du bitume dilué sur le plan des probabilités de défaillances dues à la corrosion.

http://www.parl.gc.ca/content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-05]

However, now there have been two studies that clearly state there is no evidence to distinguish between crude oil pipelines and diluted bitumen pipelines in terms of the likelihood of corrosion failures.

http://www.parl.gc.ca/content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-05]

http://www.parl.gc.ca/content/ (...) [HTML] [2014-09-05]

Par ailleurs, la fissuration est un autre facteur important sur le plan de la sécurité. Des fissures peuvent se former habituellement à la ligne de soudure d'un pipeline ou à cause d'un environnement corrosif, comme c'est le cas pour la fissuration par corrosion sous contrainte.

http://www.parl.gc.ca/content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-05]

A further safety focus is cracking, which may typically occur at the seam allowance in a pipeline, or due to a corrosive environment in the case of stress corrosion cracking.

http://www.parl.gc.ca/content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-05]

http://www.parl.gc.ca/content/ (...) [HTML] [2014-09-05]

Épreuve de résistance à la corrosion: le but de cette épreuve est de démontrer que les composants hydrogène sont capables de résister à la corrosion.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-01-13]

Corrosion resistance test: the purpose of the test is to provide evidence that the hydrogen components are capable of resisting corrosion.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-01-13]

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Si l’échantillon contient des inhibiteurs de corrosion ou d’autres produits chimiques qui diminuent l’action corrosive de l’échantillon sur la lame de cuivre, cette méthode perd sa précision.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-06-19]

This method may not accurately determine the presence of corrosive materials if the sample contains corrosion inhibitors or other chemicals which diminish the corrosivity of the sample to the copper strip.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-06-19]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2007-06-19]

Il peut s'agir, par exemple, de vérifier l'absence de fissures sur des pneus ou de corrosion cachée sur des oléoducs, de contrôler la densité des films plastiques, mais aussi de s'assurer qu'un morceau de gruyère contient bien le nombre de trous que le consommateur souhaite y trouver.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2003-12-04]

This includes testing of tyres for cracks, oil pipelines for hidden corrosion, density of plastic coverings but also gruyere cheese to ensure that it will contain the holes the consumer wants to see in it.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2003-12-04]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2003-12-04]

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fissuration due à la corrosion ->

Date index: 2023-01-11