Traduction de «fixation interne par réduction chirurgicale » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE
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fixation interne par réduction chirurgicale

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

open reduction internal fixation

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

réduction ouverte avec fixation interne

https://browser.ihtsdotools.or (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Open reduction with internal fixation

https://browser.ihtsdotools.or (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

https://browser.ihtsdotools.or (...) [HTML] [2018-01-01]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

la fixation d'un objectif global au sein de l'Organisation maritime internationale (OMI) pour atteindre l'objectif du livre blanc relatif à une réduction d'au moins 40 % des émissions de CO2 résultant des combustibles de soute utilisés dans le transport maritime d'ici à 2050, à soutenir par un objectif intermédiaire à l'horizon 2030; l'amélioration des négociations au sein de l'Organisation maritime internationale (OMI) sur l'élaboration d'un mécanism ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-09-08]

setting a global binding target in the International Maritime Organisation (IMO) to reach the objective of the White Paper for an at least 40 % reduction in CO2 emissions from maritime bunker fuels by 2050, to be supported by an EU intermediate target for 2030; enhancement of the negotiations within the IMO on the development of a global market-based mechanism addressing international maritime emissions, such as an emissions pricing mechanism; in the event that an international agreement on a global monitoring, repo ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-09-08]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2015-09-08]

– la fixation d'un objectif global au sein de l'Organisation maritime internationale (OMI) pour atteindre l'objectif du livre blanc relatif à une réduction d'au moins 40 % des émissions de CO2 résultant des combustibles de soute utilisés dans le transport maritime d'ici à 2050, à soutenir par un objectif intermédiaire à l'horizon 2030; l'amélioration des négociations au sein de l'Organisation maritime internationale (OMI) sur l'élaboration d'un mécani ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-09-07]

– setting a global binding target in the International Maritime Organisation (IMO) to reach the objective of the White Paper for an at least 40 % reduction in CO2 emissions from maritime bunker fuels by 2050, to be supported by an EU intermediate target for 2030; enhancement of the negotiations within the IMO on the development of a global market-based mechanism addressing international maritime emissions, such as an emissions pricing mechanism; in the event that an international agreement on a global monitoring, repo ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-09-07]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2015-09-07]

la fixation d'un objectif global au sein de l'Organisation maritime internationale (OMI) pour atteindre l'objectif du livre blanc relatif à une réduction d'au moins 40 % des émissions de CO2 résultant des combustibles de soute utilisés dans le transport maritime d'ici à 2050, à soutenir par un objectif intermédiaire à l'horizon 2030; l'amélioration des négociations au sein de l'Organisation maritime internationale (OMI) sur l'élaboration d'un mécanism ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-09-07]

setting a global binding target in the International Maritime Organisation (IMO) to reach the objective of the White Paper for an at least 40 % reduction in CO2 emissions from maritime bunker fuels by 2050, to be supported by an EU intermediate target for 2030; enhancement of the negotiations within the IMO on the development of a global market-based mechanism addressing international maritime emissions, such as an emissions pricing mechanism; in the event that an international agreement on a global monitoring, repo ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-09-07]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2015-09-07]

Cette réduction reflète la décision du Conseil international pour l’exploration de la mer (CIEM) de modifier les données sous-jacentes pour la fixation du TAC.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

This reduction reflects the International Council for the Exploration of the Sea's (ICES) decision to change the underlying data for establishing the TAC.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2014-09-02]

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Toutefois, la fixation d'un objectif de réduction chiffré dépend du résultat des discussions à engager au niveau international concernant le niveau et le type de participation des autres gros producteurs de gaz à effet de serre.

https://eur-lex.europa.eu/summ (...) (...) [HTML] [2005-06-07]

However, quantifying the reduction target depends on the result of the international discussions to be held on the level and type of participation of other major greenhouse gas emitters.

https://eur-lex.europa.eu/summ (...) (...) [HTML] [2005-06-07]

https://eur-lex.europa.eu/summ (...) [HTML] [2005-06-07]

Toutefois, la fixation d'un objectif de réduction chiffré dépend du résultat des discussions à engager au niveau international concernant le niveau et le type de participation des autres gros producteurs de gaz à effet de serre.

http://eur-lex.europa.eu/summa (...) (...) [HTML] [2005-06-07]

However, quantifying the reduction target depends on the result of the international discussions to be held on the level and type of participation of other major greenhouse gas emitters.

http://eur-lex.europa.eu/summa (...) (...) [HTML] [2005-06-07]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2005-06-07]

Toutefois, la fixation d'un objectif de réduction chiffré dépend du résultat des discussions à engager au niveau international concernant le niveau et le type de participation des autres gros producteurs de gaz à effet de serre.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2005-02-08]

However, quantifying the reduction target depends on the result of the international discussions to be held on the level and type of participation of other major greenhouse gas emitters.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2005-02-08]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2005-02-08]

Toutefois, la fixation d'un objectif de réduction chiffré dépend du résultat des discussions à engager au niveau international concernant le niveau et le type de participation des autres gros producteurs de gaz à effet de serre.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2005-02-08]

However, quantifying the reduction target depends on the result of the international discussions to be held on the level and type of participation of other major greenhouse gas emitters.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2005-02-08]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2005-02-08]

- les possibilités de réduction des émissions que permettrait la fixation des caractéristiques environnementales des carburants destinés aux tracteurs agricoles relevant de la directive 74/150/CEE et aux moteurs à combustion interne à installer dans les engins mobiles non routiers relevant de la directive 97/68/CE,

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1998-10-12]

- the potential emission reductions to be gained from fixing the environmental specifications of fuels to be used in agricultural tractors as covered by Directive 74/150/EEC and in internal combustion engines to be installed in non-road mobile machinery as covered by Directive 97/68/EC,

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1998-10-12]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1998-10-12]

considérant que la fixation de la contre-valeur en monnaie nationale des franchises fiscales prévues par la directive 69/169/CEE du Conseil, du 28 mai 1969, concernant l'harmonisation des dispositions législatives, réglementaires et administratives relatives aux franchises des taxes sur le chiffre d'affaires et des accises perçues à l'importation dans le trafic international des voyageurs (4), modifiée en dernier lieu par la directive 78/1033/CEE (5), et par la directive 78/1035/CEE du Conseil, du 19 décembre 1978, relative aux franchises fiscales applicables à l'importation des marchandises faisant l'objet de petits envois sans caractère commercial en prov ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1981-11-16]

Whereas the fixing of the equivalent in national currency of the tax reliefs provided for in Council Directive 69/169/EEC of 28 May 1969 on the harmonization of provisions laid down by law, regulation or administrative action relating to exemption from turnover tax and excise duty on imports in international travel (4), as last amended by Directive 78/1033/EEC (5) and in Council Directive 78/1035/EEC of 19 December 1978 on the exemption from taxes of imports of small consignments of goods of a non-commercial character from third countries (6) would result in a reduction in terms ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1981-11-16]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1981-11-16]

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