opérateur de machine de soudure à vague | opérateur de machine de soudure à vague/opératrice de machine de soudure à vague | opératrice de machine de soudure à vague

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

operator of wave soldering machine | wave-soldering machine operative | solderer of electronics | wave soldering machine operator

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

hauteur significative des vagues

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

significant wave height | SWH

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

La nouvelle directive spécifie des catégories de conception (A, B, C et D) pour les bateaux sur la base de l'adéquation aux conditions de navigation telles que la force du vent et la hauteur significative des vagues.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2016-01-17]

The new directive specifies design categories (A, B, C and D) for boats, based on suitability for navigation conditions such as ranges of wind force and significant wave height.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2016-01-17]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2016-01-17]

Conditions physiques des océans (courants, salinité, hauteur des vagues, etc.).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-03-13]

Physical conditions of oceans (currents, salinity, wave heights, etc.).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-03-13]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2007-03-13]

Conditions physiques des océans (courants, salinité, hauteur des vagues, etc.).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-03-13]

Physical conditions of oceans (currents, salinity, wave heights, etc.).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-03-13]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2007-03-13]

...tions; q) quelle est la hauteur des vagues (pourcentage de temps) dans la zone SAR 303 pour les conditions suivantes : 0-1 mètre, 1-2 mètres, 2-3 mètres et 3 mètres ou plus, (i) au printemps, (ii) en été, (iii) à l'automne, (iv) en hiver et l’appareil est-il certifié apte à fonctionner dans de telles conditions; r) les exigences de rendement opérationnel garantissent-elles que l’appareil est capable (i) de mener des opérations de recherche et de sauvetage dans des vagues hautes de 3 mètres et par des vents de 40 nœuds, (ii) de maintenir une vitesse de 35 nœuds pendant huit heures de suite, et (iii) de maintenir une vitesse de 20 nœu ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2004-12-09]

...height conditions – 0-1 metre, 1-2 meters, 2-3 metres and 3 or more metres – in (i) spring, (ii) summer, (iii) fall, and (iv) winter and has the craft been accredited to operate in such conditions; (r) do the operational performance requirements ensure that the craft has the ability to (i) undertake search and rescue operations in wave heights of 3 metres and winds of 40 knots, (ii) maintain a speed of 35 knots for a continuous period of 8 hours; and (iii) maintain a speed of 20 knots in wave heights of 1 metre and winds of 25 knots; (s) does the Liv Viking have a bow-ramp for use in medical evacuations and if not, why not; (t) as ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2004-12-09]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2004-12-09]

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1. un déplacement, en pleine charge, supérieur à 500 tonnes, avec une vitesse maximale prévue, en pleine charge, supérieure à 35 noeuds avec une hauteur de vague significative de 3,25 m (état de la mer de niveau 5) ou plus; ou

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2003-01-26]

1. A full load displacement exceeding 500 tonnes with a maximum design speed, fully loaded, exceeding 35 knots in a significant wave height of 3,25 m (Sea State 5) or more; or

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2003-01-26]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2003-01-26]

g. véhicules à effet de surface (de type à quilles latérales) ayant une vitesse maximale prévue, en pleine charge, supérieure à 40 noeuds avec une hauteur de vague significative de 3,25 m (état de la mer de niveau 5) ou plus;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2003-01-26]

g. Surface-effect vehicles (rigid sidewalls) with a maximum design speed, fully loaded, exceeding 40 knots in a significant wave height of 3,25 m (Sea State 5) or more;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2003-01-26]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2003-01-26]

h. hydroptères dotés de systèmes actifs pour la commande automatique des systèmes d'ailes ayant une vitesse maximale prévue, en pleine charge, de 40 noeuds ou plus avec une hauteur de vague significative de 3,25 m (état de la mer de niveau 5) ou plus;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2003-01-26]

h. Hydrofoil vessels with active systems for automatically controlling foil systems, with a maximum design speed, fully loaded, of 40 knots or more in a significant wave height of 3,25 m (Sea State 5) or more;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2003-01-26]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2003-01-26]

1. une vitesse maximale prévue, en pleine charge, supérieure à 30 noeuds avec une hauteur de vague significative de 1,25 m (état de la mer de niveau 3) ou plus;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2003-01-26]

1. A maximum design speed, fully loaded, exceeding 30 knots in a significant wave height of 1,25 m (Sea State 3) or more;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2003-01-26]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2003-01-26]

aux services réguliers opérant dans une zone où la probabilité de rencontrer des vagues d’une hauteur supérieure à 2 m est inférieure à 10 % et lorsque la distance parcourue n’excède pas 30 milles environ à compter du point de départ ou qu’il existe une obligation de service public pour les communautés périphériques.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [1998-07-21]

regular services in an area where the probability of wave height exceeding 2 metres is less than 10 % and — either the entire voyage is less than 30 miles from departure — or a public service obligation exists for outlying communities.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [1998-07-21]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [1998-07-21]

Surtout, un très petit nombre peuvent être utilisés au large des côtes atlantiques du Canada et dans la mer de Beaufort en raison des difficultés propres à cet environnement, comme la présence de glaces, des conditions météorologiques difficiles et la hauteur des vagues.

http://www.parl.gc.ca/content/ (...) (...) [HTML]

More important, only a very small number of these can operate offshore of Atlantic Canada and in the Beaufort Sea due to the unique challenges these operating environments provide, such as ice, harsh weather conditions and wave heights.

http://www.parl.gc.ca/content/ (...) (...) [HTML]

http://www.parl.gc.ca/content/ (...) [HTML]

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Date index: 2022-05-28