Même à la toute fin de l'administration Mulroney, nous avons à mon avis commis une terrible erreur en supprimant les trois catégories essentielles des hélicoptères tactiques; des hélicoptères d'observation, des hélicoptères polyvalents de transport et des hélicoptères de transport moyen.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

Even at the tail end of the Mulroney period, we made, to my mind, a terrible mistake in eliminating the three basic categories of tactical helicopters; observation helicopters, utility transport helicopters and medium transport helicopter.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-03]

L'une de ces personnes était un ancien pilote d'hélicoptère qui m'a dit : « Monsieur, je connais les hélicoptères et je sais que vous avez l'intention d'acquérir des hélicoptères de transport lourd.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

One individual was a former helicopter driver who said, " Sir, I know helicopters and that your intention is to get heavy-lift helicopters.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-03]

Le pilote commandant de bord d’un hélicoptère survolant une étendue d’eau à une distance de la terre ferme correspondant à plus de trente minutes de temps de vol à la vitesse de croisière normale ou à 50 NM, la valeur la moins élevée étant retenue, détermine les chances de survie des occupants de l’hélicoptère en cas d’amerrissage et transporte dans ce cas:

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

The pilot-in-command of a helicopter operated on a flight over water at a distance from land corresponding to more than 30 minutes flying time at normal cruising speed or 50 NM, whichever is less, shall determine the risks to survival of the occupants of the helicopter in the event of a ditching, based on which he/she shall determine the carriage of:

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2013-12-31]

Parmi les importantes dépenses militaires comprises dans le Budget principal des dépenses, notons 822 millions de dollars pour assurer la sécurité et l'efficacité des troupes canadiennes en Afghanistan; 298 millions de dollars pour des hélicoptères de transport moyen à lourd; 247 millions de dollars pour le Projet de transport aérien tactique; 200 millions de dollars pour le Projet d'hélicoptères maritimes; 128 millions de dollars pour le Projet de remplacement de chars d'assaut; et 125 millions de dollars pour d'autres véhicules ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2010-06-27]

Major military expenses reflected in the Main Estimates include: $822 million to ensure the safety and effectiveness of Canadian troops serving in Afghanistan; $298 million for medium-to heavy-lift helicopters; $247 million for the Tactical Airlift Capability Project; $200 million for the Maritime Helicopter Project; $128 million for the Tank Replacement Project; and $125 million for other land combat vehicles.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2010-06-27]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2010-06-27]

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se félicite du projet franco-germanique d’hélicoptère de transport lourd, sans perdre de vue les raisons complexes de l’absence d’hélicoptères opérationnels, due surtout au coût élevé des heures de vol et de la maintenance; invite le Conseil à explorer les possibilités de combler le fossé dans le proche avenir par la voie soit d’une action commune soit de l’octroi d’une aide aux États membres pour la rénovation et la modernisation d’hélicoptères de construction russe ainsi que pour la création d’un centre de formation pour le personn ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-06-04]

Welcomes the Franco-German heavy transport helicopter project, but is also aware of the complex reasons for the shortage of available and operational helicopters, mostly related to the high costs of flight hours and maintenance; invites the Council to explore possibilities designed to bridge the gap for the near future, either by a joint action or by supporting Member States in the refurbishing and upgrading of Russian-built helicopters as well as establishing a helicopter training centre; reiterates that, generally, one of the principal obstacles to modernising and transforming European forces so as to enable them ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-06-04]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2008-06-04]

«entreprise», toute personne physique, toute personne morale avec ou sans but lucratif, toute association ou tout groupement de personnes sans personnalité juridique, avec ou sans but lucratif, ainsi que tout organisme relevant de l’autorité publique, qu’il soit doté d’une personnalité juridique propre ou qu’il dépende d’une autorité ayant cette personnalité, transportant des passagers, ou toute personne physique ou morale transportant des marchandises à des fins commerciales;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-10-20]

‘undertaking’ means any natural person, any legal person, whether profit-making or not, any association or group of persons without legal personality, whether profit-making or not, or any official body, whether having its own legal personality or being dependent upon an authority having such personality, engaged in the transport of passengers, or any natural or legal person engaged in the transport of freight with a commercial purpose;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-10-20]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2009-10-20]

«entreprise de transport»: toute personne physique ou morale, toute association ou tout groupe de personnes sans personnalité juridique, à but lucratif ou non, ou tout organisme public doté de la personnalité juridique ou dépendant d'une autorité dotée de la personnalité juridique qui effectue des transports par route, pour compte d'autrui ou pour compte propre;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2006-03-14]

‘transport undertaking’ means any natural person, any legal person, any association or group of persons without legal personality, whether profit-making or not, or any official body, whether having its own legal personality or being dependent upon an authority having such a personality, which engages in carriage by road, whether for hire or reward or for own account;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2006-03-14]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2006-03-14]

- « entreprises »: toute personne physique, toute personne morale, avec ou sans but lucratif, toute association ou tout groupement de personnes sans personnalité juridique et avec ou sans but lucratif, ainsi que tout organisme relevant de l'autorité publique, qu'il soit doté d'une personnalité juridique propre ou qu'il dépende d'une autorité ayant cette personnalité, qui transportent, chargent, déchargent ou font transporter des marchandises dangereuses ainsi que celles qui stockent temporairement, collectent, conditionnent ou reçoive ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1995-10-05]

- 'undertaking` shall mean any natural or legal person, whether or not profit-seeking, any association or group of persons without legal personality, whether or not profit-seeking, and any body coming under a public authority, whether itself possessing legal personality or dependent on an authority having such personality, which carry, load or unload dangerous goods or cause them to be carried and those which temporarily store, collect, package or take delivery of such goods as part of a transport operation and are located in the terr ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1995-10-05]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1995-10-05]

J'aimerais plus de détails sur les sujets suivants : hélicoptères maritimes, transport aérien tactique, hélicoptères de transport moyens, achat intérimaire et à long terme, appareils à voilure fixe de recherche et de sauvetage.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

I would like more detail on the following subjects: maritime helicopters, tactical airlift, medium-lift helicopters, provisional and long-term procurement, fixed-wing search and rescue aircraft.

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Des hélicoptères de transport lourds, des hélicoptères d'attaque et d'autres hélicoptères de reconnaissance seront aussi disponibles.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML]

There will also be heavy transport helicopters, attack helicopters and other reconnaissance helicopters.

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