La pièce qui constitue l'extrémité du frein est soit le levier actionnant la came du frein ou des éléments analogues (frein à inertie à transmission mécanique), soit le cylindre du frein (frein à inertie à transmission hydraulique).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1998-01-26]

The first part of the brake is either the lever actuating the brake cam or similar parts (mechanical-transmission inertia brake) or the brake cylinder (hydraulic-transmission inertia brake).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1998-01-26]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1998-01-26]

5.3. Équilibre des forces sur banc à inerties simulées non mécaniquement: >PIC FILE= "T0049100">

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1991-06-25]

5.3. Equilibrium of the forces of dynamometer with non-mechanically simulated inertias: >PIC FILE= "T0048849">

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1991-06-25]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1991-06-25]

5.2. Équilibre des forces sur banc à inerties simulées mécaniquement: >PIC FILE= "T0049099">

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1991-06-25]

5.2. Equilibrium of the forces on dynamometer with mechanically simulated inertias: >PIC FILE= "T0048848">

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1991-06-25]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1991-06-25]

L'inertie totale des parties tournantes (y compris l'inertie simulée lorsqu'il y a lieu), doit être connue et doit correspondre à ± 20 kg à la classe d'inertie pour l'essai.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1991-06-25]

The total inertia of the rotating parts (including the simulated inertia where applicable) must be known and must be within ± 20 kilograms of the inertia class for the test.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1991-06-25]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1991-06-25]

For more results, go to https://pro.wordscope.com to translate your documents with Wordscope Pro!

La pièce qui constitue l'extrémité du frein est soit le levier actionnant la came du frein ou des éléments analogues (freins à inertie à transmission mécanique), soit le cylindre du frein (freins à inertie à transmission hydraulique).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1971-07-25]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1971-07-25]

D'autres ont cherché : inertie simulée inertie simulée mécaniquement inertie simulée non mécaniquement

datacenter (12): www.wordscope.fr (v4.0.br)

inertie simulée non mécaniquement ->

Date index: 2022-01-11