Quand un pays modifie ou assouplit ses règles sur la propriété étrangère, il risque essentiellement de voir ses transporteurs aériens passer aux mains d'intérêts étrangers et, partant, de sacrifier virtuellement un élément de sa sécurité nationale et des possibilités de réinvestir dans son industrie aérienne.
When foreign ownership rules are allowed to be changed or relaxed, then a nation could essentially be handing over its carriers to foreign interests, potentially sacrificing both an element of national security and reinvestment in that nation's airline industry.
