une proposition de révision du règlement relatif à la sécurité générale ((CE) n° 661/2009) et du règlement relatif à la protection des piétons ((CE) n° 78/2009) au plus tard en 2016, afin de fixer des règles obligatoires pour les poids lourds en matière de conception et de sécurité des cabines, de vision directe, de comportement en cas d'impact et de protection des piétons, en plaçant l'accent sur les usagers vulnérables de la route,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-09-08]

a proposal by 2016 to review the General Safety Regulation ((EC) No 661/2009) and the Pedestrian Protection Regulation ((EC) No 78/2009) in order to establish mandatory rules for heavy goods vehicles’ (HGVs’) cab design and safety, direct vision, crash performance and pedestrian protection, prioritising vulnerable road users,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-09-08]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2015-09-08]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-09-07]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2015-09-07]

– une proposition de révision du règlement relatif à la sécurité générale (661/2009) et du règlement relatif à la protection des piétons (78/2009) au plus tard en 2016, afin de fixer des règles obligatoires pour les poids lourds en matière de conception et de sécurité des cabines, de vision directe, de comportement en cas d'impact et de protection des piétons, en plaçant l'accent sur les usagers vulnérables de la route,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-09-07]

– a proposal by 2016 to review the General Safety Regulation (661/2009) and the Pedestrian Protection Regulation (78/2009) in order to establish mandatory rules for heavy goods vehicles’ (HGVs’) cab design and safety, direct vision, crash performance and pedestrian protection, prioritising vulnerable road users,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-09-07]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2015-09-07]

Installations d’application — Cabines mixtes d’application et de séchage — Prescriptions de sécurité

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Coating plants — Combined booths — Safety requirements

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2017-12-31]

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Installations d’application — Cabines d’application par projection de produit de revêtement en poudre organique — Exigences de sécurité

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Coating plants — Spray booths for application of organic powder coating material — Safety requirements

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2017-12-31]

L'équipage et les passagers doivent être suffisamment renseignés sur les procédures d'urgence et l'utilisation des équipements de sécurité de la cabine au moyen des informations spécifiées.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2008-02-19]

Sufficient related information regarding emergency procedures and use of cabin safety equipment must be made available to crew and passengers using specified information.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2008-02-19]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2008-02-19]

contrôler les éléments de sécurité liés au chargement du véhicule: caisse, tôles, portes de chargement, mécanisme de chargement (le cas échéant), le verrouillage de la cabine, le mode de chargement, l'arrimage de la charge (catégories C, CE, C1 et C1E uniquement).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-12-19]

Checking the safety factors relating to vehicle loading: body, sheets, cargo doors, loading mechanism (if available), cabin locking (if available), way of loading, securing load (categories C, CE, C1, C1E only).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-12-19]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2006-12-19]

Les systèmes de vigilance, de contrôle de vitesse et d'annonces en cabine sont des systèmes participant à la sécurité dans la mesure où ils assistent le conducteur et assurent la protection du train en cas de carence humaine.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2004-04-28]

Vigilance, ATP and cab warning systems are safety related systems in the sense that they support the driver and provide protection to the train in the event of human inadequacy.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2004-04-28]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2004-04-28]

1. Les membres du personnel de cabine affectés à des fonctions de sécurité doivent avoir suivi avec succès un cours initial de formation à la sécurité couvrant au minimum les thèmes énumérés à l'annexe I.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [1998-01-20]

1. A cabin crew member assigned to safety functions must have successfully completed an initial course of safety training covering at least the subjects listed in Annex I.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [1998-01-20]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [1998-01-20]

1. Les membres du personnel de cabine affectés à des fonctions de sécurité doivent au préalable avoir suivi avec succès un cours initial de formation à la sécurité couvrant au minimum les thèmes énumérés à l'annexe I.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [1998-01-20]

1. A cabin crew member assigned to safety functions must first have successfully completed an initial course of safety training covering at least the subjects listed in Annex I.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [1998-01-20]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [1998-01-20]

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