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Charge d'essai
Ligne conventionnelle
Limite conventionnelle
Limite conventionnelle d'endurance
Limite conventionnelle d'élasticité
Limite conventionnelle d'élasticité à O
Limite conventionnelle de fatigue
Limite d'extension
Limite d'élasticité conventionnelle
Limite élastique de fatigue
Valeur de limite conventionnelle d'élasticité modifiée

Traduction de «limite conventionnelle de fatigue » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous
limite conventionnelle de fatigue | limite conventionnelle d'endurance

conventional endurance limit | conventional fatigue limit


charge unitaire à la limite conventionnelle d'élasticité | limite conventionnelle d'élasticité

proof stress


limite conventionnelle d'élasticité | limite conventionnelle d'élasticité à O

conventional limit of elasticity 0.2 | the conventional limit of elasticity


charge unitaire à la limite conventionnelle d'élasticité [ limite conventionnelle d'élasticité ]

proof stress


charge d'essai | limite d'élasticité conventionnelle | limite conventionnelle d'élasticité

yield strength | proof stress


limite conventionnelle [ ligne conventionnelle ]

conventional boundary [ conventional line ]


charge unitaire à la limite conventionnelle d'allongement [ limite d'extension ]

proof stress [ proof stress under load ]




valeur de limite conventionnelle d'élasticité modifiée

modified yield


armements et équipements conventionnels limités par le traité

conventional armaments and equipment limited by the Treaty
TRADUCTIONS EN CONTEXTE
Elle instaure une limite à 7 % de biocarburants conventionnels pour contribuer à la réalisation des objectifs de la directive sur les énergies renouvelables pour la consommation finale d’énergie dans les transports à l’horizon 2020.

It introduces a 7% cap on conventional biofuels to count towards the renewable energy directive targets for final energy consumption in transport by 2020.


la limite conventionnelle d'élasticité à 0,2 % dans les autres cas.

the 0,2 % proof strength in other cases.


la limite conventionnelle d'élasticité à 1,0 % pour l'acier austénitique et l'aluminium non allié,

the 1,0 % proof strength of austenitic steel and non-alloyed aluminium;


soit de la limite conventionnelle d'élasticité à 0,2 % R p0,2 ;

the 0,2 % proof strength R p0,2 ;


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soit de la limite conventionnelle d'élasticité à 1,0 % R p1,0 pour l'aluminium non allié.

the 1,0 % proof strength R p1,0 in the case of non-alloy aluminium.


Limiter les quantités de biocarburants et de bioliquides produites à partir de céréales et d'autres plantes riches en amidon, sucrières et oléagineuses et à partir de cultures cultivées en tant que cultures principales essentiellement à des fins de production d'énergie sur des terres agricoles qui peuvent être comptabilisées aux fins de la réalisation des objectifs énoncés dans la directive 2009/28/CE ne porte pas atteinte à la liberté des États membres de choisir leur propre trajectoire pour respecter la limite applicable aux biocarburants conventionnels dans le cadre de l'o ...[+++]

Limiting the amount of biofuels and bioliquids produced from cereal and other starch-rich crops, sugars and oil crops and from crops grown as main crops primarily for energy purposes on agricultural land that can be counted towards targets set out in Directive 2009/28/EC does not affect the Member States' freedom to arrange their own trajectory as to compliance with the prescribed share of conventional biofuels within the overall 10 % target.


On a néanmoins identifié dans l'UE des problèmes congénitaux au stade des achats effectués en ligne, tels que le morcellement géographique des achats, l'imposition de limitations conventionnelles dans la chaîne de distribution, l'absence d'un régime fiscal commun, l'existence de cadres réglementaires qui préservent et favorisent des pratiques de distribution traditionnelles.

However, problems exist in the EU innate which affect the conduct of online trade, for example, geographic market partitioning, the imposition of contractual restrictions on the distribution network, the absence of a common tax regime and the existence of regulatory frameworks which preserve and favour traditional distribution practices.


Les limitations prévues par le système de tableau de service doivent tenir compte de tous les facteurs contribuant à la fatigue tels que, en particulier, le nombre de secteurs parcourus en vol, le décalage horaire, le manque de sommeil, les perturbations des rythmes circadiens, le travail de nuit, les trajets entre le domicile et le lieu de travail, l'accumulation de temps de service pendant une période donnée, le partage des tâches assignées entre les membres d'équipage, ainsi que le renforcement des équipages.

Limitations established within the rostering system must take into account all relevant factors contributing to fatigue such as, in particular, number of sectors flown, time-zone crossing, sleep deprivation, disruption of circadian cycles, night hours, positioning, cumulative duty time for given periods of time, sharing of allocated tasks between crew members, and also the provision of augmented crews.


Il y a un besoin urgent d'identifier et d'élaborer des solutions adéquates en temps utile eu égard aux tendances alarmantes qui caractérisent la demande mondiale en énergie, sachant que les ressources conventionnelles de pétrole et de gaz naturel ne sont pas infinies, à la nécessité de limiter fortement les émissions de gaz à effet de serre afin d'atténuer les conséquences dévastatrices des changements climatiques, à la volatilité dommageable des prix pétroliers (notamment pour le secteur des transports, fortement dépendant des produi ...[+++]

There is an urgent need to identify and develop adequate and timely solutions given the alarming trends in global energy demand, the finite nature of conventional oil and natural gas reserves, the need to curb dramatically emissions of greenhouse gases in order to mitigate the devastating consequences of climate change, the damaging volatility of oil prices (in particular for the transport sector which is heavily oil dependent) and geopolitical instability in supplier regi ...[+++]


Les effectifs d’un navire doivent être déterminés de manière à éviter ou restreindre une durée de travail excessive et à assurer un repos suffisant et limiter la fatigue.

Manning levels must avoid or minimise excessive working hours to ensure sufficient rest and limit fatigue.




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limite conventionnelle de fatigue ->

Date index: 2023-08-13
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