Vu cette situation, et compte tenu du grand nombre d'installations récréatives de renommée mondiale que nous comptons, des pentes de ski inimaginables, des terrains de golf, en somme toutes les installations récréatives dont on puisse rêver, on a proposé de porter la longueur de la piste d'atterrissage de Cranbrook de 6 000 pieds à 9 000 pieds.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2003-04-28]

In response to that, and because we have so many worldclass recreation facilities, unimaginable ski hills, golf courses, everything anyone could possibly want in the form of recreation in our area, a proposal has been put forward to extend the Cranbrook airport runway from 6,000 feet to 9,000 feet.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2003-04-28]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2003-04-28]

b) le point suivant est inséré: "1.4 bis. Dans le cas où un accessoire démontable, tel qu'un coffre à skis, est fixé sur un autobus, la longueur du véhicule, accessoire compris, ne doit pas dépasser la longueur maximale prévue au point 1.1".

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-02-17]

(b) the following point shall be inserted: "1.4a If any removable attachments such as ski-boxes are fitted to a bus, its length, including the attachments, must not exceed the maximum length laid down in point 1.1";

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-02-17]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2002-02-17]

a) il doit être doté de citernes latérales ou d'espaces à double fond, qui ne soient pas utilisés pour le transport de pétrole et dont la largeur et la hauteur soient conformes aux exigences de la règle 13E (4) de l'annexe I de MARPOL 73/78, protègent au moins 30 % de Lt, sur tout le creux du navire, de chaque bord, ou au moins 30 % de l'aire projetée de fond comprise dans la longueur Lt, Lt étant telle que définie au paragraphe 2 de la règle 13E de l'annexe I de MARPOL 73/78; ou

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-02-17]

(a) it shall have wing tanks or double bottom spaces, not used for the carriage of oil and meeting the width and height requirements of Regulation 13E(4) of Annex I of MARPOL 73/78, cover at least 30 % of Lt, for the full depth of the ship on each side or at least 30 % or the projected bottom shell area within Lt where Lt is as defined in Regulation 13E(2) of Annex I of MARPOL 73/78, or

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-02-17]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2002-02-17]

2.5. La Commission propose également de limiter à 15 mètres la longueur des autobus rigides, coffre à skis compris, pour le trafic national et international.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2001-04-24]

2.5. The Commission also proposes a maximum length of 15 metres including skibox for rigid buses in national and international transport.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2001-04-24]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2001-04-24]

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Seuls les bus d'une longueur maximale de 14,60 mètres, coffre à skis compris, y répondent.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2001-04-24]

Only buses with a maximum length of 14,6 m including skibox comply with them.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2001-04-24]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2001-04-24]

Avec le rejet de la proposition d'amendement 3, la directive réglemente certes les valeurs maximales relatives à la longueur mais renonce à l'harmonisation de largeurs et hauteurs maximales autorisées pour les accessoires tels que les coffres à skis.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-10-02]

The rejection of Amendment No 3 means that, although the directive regulates maximum authorised lengths, it does not harmonise maximum authorised widths or heights for attachments such as skiboxes.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-10-02]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2000-10-02]

Laissez-nous en donner quelques-uns aujourd’hui : en harmonisant premièrement les longueurs maximales autorisées des autobus rigides et des combinaisons de remorques ; en clarifiant deuxièmement la situation des accessoires démontables, comme les remorques pour bagages et les coffres à skis ; en adaptant enfin les dispositions d'essais de virage aux progrès scientifiques et techniques et ainsi à l’actuelle version de la réglementation de la CEE, avérée depuis 1996 par la pratique.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-10-01]

Let us give some positive signals: first by harmonising permissible maximum lengths for rigid buses and rigid bus-trailer combinations, secondly, by clarifying the situation as regards removable attachments such as luggage trailers and skiboxes, and thirdly, by bringing the cornering test in line with scientific and technical progress and also with the current version of the ECE Regulation, which has been tried and tested since 1996.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-10-01]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2000-10-01]

Enfin, la présente proposition clarifie la situation en ce qui concerne les accessoires démontables des autobus - principalement les coffres à skis - qui doivent être inclus dans la longueur totale autorisée.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-10-01]

Finally, this proposal creates a clearer situation as to the removable attachments on buses, mostly ski boxes, which have to be included in the total authorised length.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-10-01]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2000-10-01]

Si la longueur maximale des autobus à deux essieux est augmentée, il faut ménager la possibilité d’adjoindre les accessoires démontables, comme les coffres à skis, aux bus de 12 mètres.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-10-01]

Increasing the maximum authorised length of buses with two axles is intended to make it possible to use removable attachments such as ski boxes on 12-metre buses.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-10-01]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2000-10-01]

(³) La partie cylindrique de l'ampoule sur la longueur «f» doit être telle que l'image projetée du filament ne soit pas déformée au point d'affecter notablement les résultats optiques.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1997-06-16]

(³) The cylindrical portion of the bulb over length 'f` must be such as not to deform the projected image of the filament to such an extent as appreciably to affect the optical results.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1997-06-16]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1997-06-16]

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Date index: 2022-05-30