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COST
COST 73
COST 74
Collection antigénique Cost
Compagnie aérienne low-cost
Compagnie aérienne à bas coûts
Compagnie aérienne à bas prix
Iowa low back rating scale
LDP
LHTL
Live high - train low
Low drag pylon
Low power laser therapy to back
Low-cost
Transporteur aérien à bas coûts
Transporteur aérien à bas prix
Transporteur aérien à bas tarifs
Vivre en altitude - s'entraîner en plaine
à bas prix
à faible coût

Traduction de «low-cost » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous
compagnie aérienne à bas prix [ compagnie aérienne à bas coûts | compagnie aérienne low-cost | transporteur aérien à bas coûts | transporteur aérien à bas prix | transporteur aérien à bas tarifs ]
http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
low cost airline [ budget airline | budget carrier | discount airline | discount carrier | low cost carrier | low fare airline | low fare carrier | no frills airline | no frills carrier ]
http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) [HTML] [2017-12-31]
à bas prix | à faible coût | low-cost
https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
low-cost | cheap | economical | low-priced
https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
https://www.termdat.bk.admin.c (...) [HTML] [2018-01-01]
collection antigénique Cost
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ISBT collection 205
https://browser.ihtsdotools.or (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
https://browser.ihtsdotools.or (...) [HTML] [2018-01-01]
Comité de gestion COST 73 - Réseau radar météorologique | COST 73 [Abbr.]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
Management Committee COST 73 - Weather Radar Networking | COST 73 [Abbr.]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]
Comité de gestion COST 74 - Radars stratotroposphériques | COST 74 [Abbr.]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
Management Committee COST 74 - VHF/UHF Radar in Weather Forecasting | COST 74 [Abbr.]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]
Iowa low back rating scale
https://browser.ihtsdotools.or (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
IOWA low back rating scale
https://browser.ihtsdotools.or (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
https://browser.ihtsdotools.or (...) [HTML] [2018-01-01]
low power laser therapy to back
https://browser.ihtsdotools.or (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
Low power laser therapy to back
https://browser.ihtsdotools.or (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
https://browser.ihtsdotools.or (...) [HTML] [2018-01-01]
low drag pylon [ LDP ]
https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
low drag pylon [ LDP ]
https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
https://www.termdat.bk.admin.c (...) [HTML] [2018-01-01]
live high - train low (1) | vivre en altitude - s'entraîner en plaine (2) [ LHTL ]
https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
live high - train low [ LHTL ]
https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
https://www.termdat.bk.admin.c (...) [HTML] [2018-01-01]
COST [ Coopération européenne dans le domaine de la recherche scientifique et technique ]
http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
COST [ European Cooperation in the field of Scientific and Technical Research ]
http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) [HTML] [2017-12-31]
TRADUCTIONS EN CONTEXTE
Concernant le logement social, vous avez parlé d'un certain nombre de mesures fiscales qui pourraient être mises en place: low-income tax credit for housing, low-cost financing.
http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]
On the issue of social housing, you mentioned a number of tax measures that could be implemented, such as a low-income tax credit for housing and low-cost financing.
http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]
http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-02]
Afin de tenir correctement compte de la situation économique des transporteurs aériens "low cost", il devrait être possible de fixer une limite correspondant au prix du billet.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-02-04]
In order to take appropriate account of the economic situation of budget airlines, it should be possible to limit compensation to the amount of the fare.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-02-04]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2014-02-04]
(11 bis) Pour tenir compte des incidences financières sur le secteur du transport aérien, y compris sur le secteur "low cost", il devrait être possible de réclamer des indemnisations représentant le montant total du billet acheté, sans toutefois dépasser les montants maximaux énoncés dans le présent règlement.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-02-04]
(11a) In order to take account of the financial impact on the air transport sector in the low-cost sector as well, it should be possible to claim compensatory payments amounting to the full price of the fare, but not exceeding the amounts referred to in this Regulation.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-02-04]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2014-02-04]
Il faut également faire cesser toute commercialisation des centrales nucléaires low cost.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-05-09]
All commercialisation of low-cost nuclear power plants must also be stopped.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-05-09]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2011-05-09]
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It is worth mentioning that the proposal provided a differentiated set of requirements of the Directive 2003/97/EC mainly, in order to accept alternative solutions with low costs and avoid distortions in the market.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-05-08]
It is worth mentioning that the proposal provides a differentiated set of requirements of the Directive 2003/97/EC mainly, in order to accept alternative solutions with low costs and avoid distortions in the market.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-05-08]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-05-08]
Mais, quelques pages plus loin, on est un peu surpris (affaire Ryanair-Charleroi) de voir la Direction de la concurrence encourager le développement des aéroports régionaux.par des subventions (qui faussent la concurrence entre villes et entre compagnies) aux compagnies aériennes low-cost, beaucoup plus productrices de gaz à effet de serre que le train!
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-04-02]
Yet a few pages later, we are somewhat surprised (Ryanair/Charleroi) to find the Directorate-General for Competition encouraging the development of regional airports .by means of subsidies (which distort competition between cities and between firms) for low-cost airlines, which produce far more greenhouse gases than trains!
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-04-02]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2006-04-02]
de l'importance de reconnaître les aéroports régionaux et les services aériens régionaux comme un outil essentiel aidant les collectivités régionales et locales à promouvoir la réalisation de la cohésion et du développement territoriaux; de la contribution que le développement des aéroports régionaux et des services aériens régionaux apporte aux retombées en termes de création d'emplois, à la régénération, à l'inclusion sociale et aux programmes de développement économique régional et local; et du rôle significatif que les compagnies aériennes low cost peuvent jouer pour contribuer à étayer le développement économique durable des aérop ...[+++]
http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2004-06-20]
the importance of identifying regional airports and regional air services as an essential tool to help regional and local authorities promote delivery of territorial cohesion and development; the contribution that the development of regional airports and regional air services make to wider employment creation, regeneration, social inclusion and regional and local economic development programmes; the significant role that low-cost air services can play in supporting the sustainable economic development of small and medium sized regional airports;
http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2004-06-20]
http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2004-06-20]
"Les lignes directrices doivent fournir suffisamment de clarté quant à la manière dont la Commission interprétera les règles européennes en matière de concurrence et d'aides d'État afin de fournir aux collectivités régionales et locales les orientations nécessaires pour leur permettre d'utiliser de manière positive les investissements du secteur public en vue de favoriser la pleine réalisation du potentiel des aéroports et services aériens low cost régionaux pour contribuer à la réalisation des objectifs de la Commission en matière de politique régionale", estime le rapporteur de l'avis, Gordon Keymer (UK-PPE),
http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2004-06-20]
“The guidelines should provide sufficient clarity on how the Commission will interpret European competition and state aid rules in order to provide regional and local authorities with the necessary guidance to positively use public-sector investment to support the realisation of the potential for regional airports and low-cost air services to contribute to delivery of the Commission’s regional policy objectives,” notes the opinion’s author, Gordon Keymer (UK-EPP).
http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2004-06-20]
http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2004-06-20]
Cet avis, intitulé "Les compagnies aériennes low cost et le développement territorial" appelle à l'instauration d' "un environnement plus sûr" afin de clarifier les règles de base des investissements publics et privés dans les aéroports régionaux.
http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2004-06-20]
The opinion, entitled "Low-cost airlines and territorial development", calls for a “greater degree of certainty” in order to clarify the ground rules for public and private investment in regional airports.
http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2004-06-20]
http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2004-06-20]
Seront ainsi investiguées l'ouverture de nouvelles lignes nationales, communautaires et internationales et les nouvelles pratiques tarifaires « low-cost » que la compagnie semble avoir entrepris.
http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2003-01-20]
The investigation will therefore also look at the opening of new national, Community and international routes and the new low-cost fares which the company seems to have introduced.
http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2003-01-20]
http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2003-01-20]


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Date index: 2021-04-24
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