1. Sous réserve de l’entrée en vigueur des mesures d’exécution du présent règlement, les États membres peuvent accorder des incitations financières qui s’appliquent à des véhicules à moteur produits en séries, qui sont conformes au présent règlement et à ses mesures d’exécution.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

1. Subject to the entry into force of the implementing measures to this Regulation, Member States may provide for financial incentives that apply to motor vehicles in series production, which comply with this Regulation and its implementing measures.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

Nonobstant la décision de la Commission de ne pas accorder l'autorisation visée au paragraphe 3, les moteurs fabriqués en conformité avec la réception UE par type provisoire avant que celle-ci ne cesse d'être valide peuvent être mis sur le marché dans tout État membre dont les autorités compétentes en matière de réception ont accepté ladite réception.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Notwithstanding the Commission's decision not to give the authorisation referred to in paragraph 3, engines manufactured in conformity with the provisional EU type-approval before it ceases to be valid may be placed on the market in any Member State the approval authorities of which accepted the provisional EU type-approval.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

18 (1) Au présent article, moteur de remplacement s’entend du moteur fabriqué exclusivement pour remplacer un moteur utilisé pour propulser un bâtiment s’il n’existe aucun moteur de l’année de modèle en cours possédant les caractéristiques nécessaires à sa propulsion.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

18 (1) In this section, replacement engine means an engine manufactured exclusively to replace an engine used to propel a vessel if no current model year engine exists that has the characteristics necessary for the propulsion of the vessel.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

Elle s’applique aux récipients fabriqués en série tels qu’un récipient soudé soumis à une pression intérieure relative supérieure à 0,5 bar, destiné à contenir de l’air ou de l’azote et qui n’est pas destiné à être soumis à une flamme. Elle s’applique également à toutes les parties et assemblages contribuant à la résistance du récipient à la pression, fabriqués en acier ou en aluminium de certaines qualités.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2014-02-25]

It applies to vessels manufactured in series, such as any welded vessel subjected to an internal gauge pressure greater than 0.5 bar, which is intended to contain air or nitrogen and which is not intended to be fired, as well as to the parts and assemblies contributing to the strength of the vessel under pressure made of certain qualities of steel or aluminium.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2014-02-25]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2014-02-25]

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Voir la note no 15 du tableau pour les véhicules fabriqués en séries illimitées.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2012-12-09]

See footnote of the table for vehicles produced in unlimited series

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2012-12-09]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2012-12-09]

En partant du principe que les véhicules fabriqués en séries et destinés à des pays tiers en vue d’être mis en service sur des marchés intérieurs sont construits conformément à la législation technique en vigueur dans les pays d’origine ou de destination respectifs, il y a lieu de tenir compte de ces exigences ainsi que des travaux en cours au sein du forum mondial pour l’harmonisation des réglementations sur les véhicules (WP.29), sous les auspices de la Commission économique des Nations unies pour l’Europe à Gen ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2011-02-21]

Assuming that vehicles produced in series for third countries with a view to being put into service into domestic markets are built in accordance with the technical legislation in force in the respective countries of origin or destination, it is appropriate to take into account such requirements as well as the work in progress in the ‘World Forum for Harmonization of Vehicle Regulations (WP.29)’ under the auspices of the Economic Commission for Europe of the United Nations in Geneva.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2011-02-21]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2011-02-21]

En ce qui concerne ma propre entreprise, elle souhaiterait voir des moteurs fabriqués au Canada pour certaines de ces solutions en matière d'acquisition, car ces moteurs sont utilisés dans d'autres pays.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2007-03-28]

From the point of view of my own company, we'd just like to see Canadian-manufactured engines on some of these procurement solutions, because they are in other parts of the world.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2007-03-28]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2007-03-28]

Pour des raisons de productivité, des blocs moteurs fabriqués à Oshawa sont expédiés vers une usine américaine avec des délais très serrés.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2003-06-18]

For reasons for productivity, engine blocks made in Oshawa must be shipped to a factory in the U.S., under very tight time constraints.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2003-06-18]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2003-06-18]

Le nouveau moteur remplacera les séries actuelles de moteurs Rover ainsi que deux moteurs BMW similaires.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1997-12-16]

The production of the new engine will replace current series of Rover engines as well as two similar BMW engines.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1997-12-16]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [1997-12-16]

Un moteur fabriqué en usine tirera probablement un meilleur rendement d'un litre de propane qu'un moteur converti.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

A engine that is produced on the factory floor, will probably get more out of a litre than one that has been converted.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

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Date index: 2022-12-19