propulseur à liquide [ moteur-fusée à propergol liquide | système de propulsion à propergols liquides | système de propulsion à ergols liquides ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

liquid-propellant rocket engine [ liquid propellant engine | liquid-propellant engine | liquid propellant motor | liquid-propellant motor ]

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http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

moteur-fusée à faible fumée [ moteur-fusée discret ]

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low-smoke rocket motor

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http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

moteur-fusée à lithergol | fusée à lithergol

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hybrid rocket

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http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

moteur-fusée (1) | charge propulsive (2)

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rocket motor

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https://www.termdat.bk.admin.c (...) [HTML] [2018-01-01]

projectile à propulsion additionnelle à fusée

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rocket-assisted projectile [ RAP ]

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TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Ses activités comprennent la fabrication de moteurs-fusées à propergol liquide et solide pour lanceurs et de systèmes de propulsion électrique pour les satellites.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2014-11-25]

Its activities include the production of liquid rocket and solid rocket motor propulsion systems for launchers and electric propulsion systems for satellites.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2014-11-25]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2014-11-25]

g) la fabrication de moteurs de fusée pour usage personnel et le stockage d’au plus 25 kg de tels moteurs et de poudre propulsive (quantité combinée) qui sera utilisée pour la fabrication de tels moteurs;

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(g) the manufacture of rocket motors for personal use and the storage of up to 25 kg of manufactured rocket motors and propellant powder (combined quantity) to be used in manufacturing the motors;

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

En différenciant quatre entités chimiques polluantes - le monoxyde de carbone (CO), les hydrocarbures imbrulées (HC), les oxydes d'azote (NOx) et les particules (PT) - la directive vient en complément de la directive 77/537/CEE, relative aux mesures à prendre contre les émissions de polluants provenant des moteurs Diesel destinés à la propulsion des tracteurs.

http://eur-lex.europa.eu/summa (...) (...) [HTML] [2014-07-01]

As it draws a distinction between four chemical pollutants - carbon monoxide (CO), unburned hydrocarbons (HC), nitrogen oxide (NOx) and particulates (PT) - the Directive supplements Directive 77/537/EEC on action to be taken against pollutants emitted by diesel engines intended to power tractors.

http://eur-lex.europa.eu/summa (...) (...) [HTML] [2014-07-01]

http://eur-lex.europa.eu/summa (...) [HTML] [2014-07-01]

9B007 Équipements spécialement conçus pour le contrôle de l'intégrité des moteurs-fusées au moyen de techniques d'essai non destructives autres que l'analyse planaire aux rayons X ou l'analyse physique ou chimique de base.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2003-01-26]

9B007 Equipment specially designed for inspecting the integrity of rocket motors using non-destructive test (NDT) techniques other than planar X-ray or basic physical or chemical analysis.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2003-01-26]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2003-01-26]

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Le groupe UTC inclut Otis (ascenseurs, éscaliers roulants et systèmes de navette); Pratt et Whitney (réacteurs commerciaux et militaires, moteurs-fusées et systèmes de propulsion dans l'espace); Flight Systems UTC (systèmes et propulseurs de contrôle de vol et de flotte pour les avions commerciaux et les hélicoptères commerciaux et militaires); UT Automotive (composants et systèmes de voiture); Carrier (chauffage, ventilation et climatisation (HVAC) pour les bâtiments commerciaux, industriels et résidentiels); et Turbo Power and Marine (turbines industrielles à gaz).

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1999-05-25]

The UTC group includes Otis (elevators, escalators walkways and shuttle systems); Pratt Whitney (commercial and military jet engines, rocket engines and space propulsion systems); UTC Flight Systems (flight and fleet control systems and propellers for commercial aircraft and commercial and military helicopters); UT Automotive (car components and systems); Carrier (heating, ventilation and air conditioning (HVAC) equipment for commercial, industrial and residential buildings); and turbo Power and Marine (industrial gas turbines).

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1999-05-25]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [1999-05-25]

(2) Afin de sauvegarder davantage l'environnement, il est nécessaire d'ajouter aux mesures déjà prises par la directive 77/537/CEE du Conseil du 28 juin 1977 concernant le rapprochement des législations des États membres relatives aux mesures à prendre contre les émissions de polluants provenant des moteurs Diesel destinés à la propulsion des tracteurs agricoles ou forestiers à roues(5) (opacité des gaz d'échappement), d'autres mesures portant notamment sur les émissions physico-chimiques.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2000-05-21]

(2) In order to further safeguard the environment, it is necessary to supplement the measures already adopted by Council Directive 77/537/EEC of 28 June 1977 on the approximation of the laws of the Member States relating to the measures to be taken against the emission of pollutants from diesel engines for use in wheeled agricultural or forestry tractors(5) (opacity of exhaust gases) with other measures relating, in particular, to physicochemical emissions.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2000-05-21]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2000-05-21]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2000-05-21]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2000-05-21]

À l'origine, elle devait surtout porter sur les options de défense antimissile en phase de propulsion, c'est-à-dire celles qui consistent à abattre les missiles balistiques pendant que leurs moteurs-fusées sont allumés plutôt qu'aux étapes subséquentes de leur vol. Toutefois, le comité a quelque peu modifié cet objectif : nous avons analysé les interventions en phase de propulsion, mais nous les avons aussi comparées à d'autres possibilités, surtout pour la défense à mi-parcours, autrement dit abattre les ogives en plein vol, dans l'e ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

Originally, it was to be an assessment largely of boost-phase missile defence options, i.e., missile defence options to strike missiles while their rocket motors are burning as opposed to later phases of a ballistic missile's flight. The committee revised this guidance somewhat, and we looked at boost-phase but we compared it to alternatives, in particular mid-course defence alternatives — shooting down the warheads as they fly through outer space.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

http://www.parl.gc.ca/content/ (...) [HTML]

Lorsqu'on applique une défense en phase de propulsion et qu'on atteint le moteur-fusée, empêchant ainsi le missile de frapper sa cible, l'ogive peut tout de même rester amorcée.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

When you do boost-phase defence, hit the rocket motors and cause the missile to fall short on range, the warhead still may be alive.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

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D'autres ont cherché : charge propulsive fusée chimique fusée à combustible chimique fusée à lithergol fusée à propulsion chimique moteur-fusée moteur-fusée discret moteur-fusée à faible fumée moteur-fusée à lithergol moteur-fusée à propergol liquide moteur-fusée à propulsion chimique moteur-fusée à propulsion électrique projectile à propulsion additionnelle à fusée propulseur à liquide

datacenter (12): www.wordscope.fr (v4.0.br)

moteur-fusée à propulsion chimique ->

Date index: 2023-04-17