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Traduction de «mouvement de surface » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous

radar de surface [ SMR | radar de surveillance des mouvements de surface | radar pour la surveillance des mouvements de surface ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

surface movement radar

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

accident causé par un mouvement de surface de la terre ou de l'eau

https://browser.ihtsdotools.or (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Accident caused by surface earth or water movement

https://browser.ihtsdotools.or (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

https://browser.ihtsdotools.or (...) [HTML] [2018-01-01]

équipement aéroportuaire de détection de surface [ ASDE | radar de surveillance des mouvements de surface | radar de surface ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

airport surface detection equipment [ ASDE | airfield surface movement indicator | aerodrome surface detection equipment | surface movement radar ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

entraînement tangentiel | mouvement de surface

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

surface drive

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

indicateur de mouvements en surface d'aérodrome

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

airfield surface detection equipment | ASDE,see airfield surface movement indicator [Abbr.]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

indicateur de mouvements en surface d'aérodrome | ASMI [Abbr.]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

airfield surface movement indicator | ASMI [Abbr.]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

compte rendu de mouvements de surface

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

surface movement report

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

indicateur des mouvements en surface sur des aérodromes

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

aerodrome surface movement indicator | ASM

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

accident causé par le mouvement de la surface de la terre

https://browser.ihtsdotools.or (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Accident caused by earth surface movement

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https://browser.ihtsdotools.or (...) [HTML] [2018-01-01]

accident aérien à l'atterrissage, membre de l'équipage d'un avion commercial lors d'un transport de surface à surface blessé

https://browser.ihtsdotools.or (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Aircraft crash while landing, member of crew of commercial aircraft in surface to surface transport injured

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TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Les véhicules de secours qui se dirigent vers un aéronef en détresse ont priorité de passage sur tout autre mouvement en surface.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Emergency vehicles proceeding to the assistance of an aircraft in distress shall be afforded priority over all other surface movement traffic.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

Système perfectionné de guidage et de contrôle des mouvements en surface (A-SMGCS) — Partie 6: Norme harmonisée couvrant les exigences essentielles de l’article 3, paragraphe 2, de la Directive 2014/53/UE pour les capteurs radar de mouvement en surface déployés — Sous-partie 1: Capteurs de bande X utilisant les signaux pulsés et une puissance d’émission jusqu’à 100 KW

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2017-06-12]

Advanced Surface Movement Guidance and Control System (A-SMGCS); Part 6: Harmonised Standard covering the essential requirements of article 3.2 of the Directive 2014/53/EU for deployed surface movement radar sensors; Sub-part 1: X-band sensors using pulsed signals and transmitting power up to 100 kW

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2017-06-12]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2017-06-12]

«aire de mouvement», la partie d’un aérodrome à utiliser pour les décollages, les atterrissages et la circulation des aéronefs à la surface, et qui comprend l’aire de manœuvre et les aires de trafic.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

‘movement area’ means that part of an aerodrome to be used for the take-off, landing and taxiing of aircraft, consisting of the manoeuvring area and the apron(s).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

211. Toute coupe transversale horizontale d’une surface d’un ensemble de retenue pour enfant qui est conçue pour limiter le mouvement de l’enfant vers l’avant doit être plate ou concave, et toute coupe transversale longitudinale verticale de cette surface doit être plate ou convexe avec un rayon de courbure de la structure sous-jacente d’au moins 50 mm.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

211. Every horizontal cross-section of a surface of a child restraint system that is designed to limit the forward movement of a child must be flat or concave, and every vertical longitudinal cross-section of that surface must be flat or convex with a radius of curvature of the underlying structure of not less than 50 mm.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

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(11) Toute coupe transversale horizontale d’une surface d’un ensemble intégré de retenue qui est conçue pour limiter le mouvement d’une personne vers l’avant doit être plate ou concave, et toute coupe transversale longitudinale verticale de cette surface doit être plate ou convexe avec un rayon de courbure de la structure sous-jacente d’au moins 50 mm.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(11) Every horizontal cross-section of a surface of a built-in restraint system that is designed to limit the forward movement of a person shall be flat or concave, and every vertical longitudinal cross-section of that surface shall be flat or convex with a radius of curvature of the underlying structure of not less than 50 mm.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

210. L’ensemble de retenue pour enfant ne doit comporter aucune surface directement en avant de l’enfant, sauf des surfaces conçues pour limiter le mouvement de l’enfant vers l’avant.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

210. A child restraint system must not have any surface directly in front of the child, unless the surface is designed to limit the forward movement of the child.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

514. Toute coupe transversale horizontale d’une surface d’un ensemble de retenue pour personne handicapée qui est conçue pour limiter le mouvement de la personne handicapée vers l’avant doit être plate ou concave, et toute coupe longitudinale verticale de cette surface doit être plate ou convexe avec un rayon de courbure de la structure sous-jacente d’au moins 50 mm.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

514. Every horizontal cross-section of a surface of a restraint system for disabled persons that is designed to limit the forward movement of a disabled person must be flat or concave, and every vertical longitudinal cross-section of that surface must be flat or convex with a radius of curvature of the underlying structure of not less than 50 mm.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

604.82 (1) Il est interdit d’effectuer le décollage d’un aéronef qui est exploité par un exploitant privé et qui a des passagers à bord, de procéder à son mouvement à la surface ou d’ordonner son mouvement à moins que les conditions suivantes ne soient respectées :

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

604.82 (1) No person shall conduct a take-off in an aircraft that is operated by a private operator and that has passengers on board, move the aircraft on the surface or direct that the aircraft be moved unless

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

une caméra numérique thermique pour permettre la détection des profils thermiques provenant des mouvements de véhicules ainsi que de la présence d'eau chaude ou froide en surface ou à proximité de la surface.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2012-11-12]

a thermal digital camera to enable the detection of thermal patterns caused by vehicle movements and warm or cool water at or near the surface.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2012-11-12]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2012-11-12]

e)une caméra numérique thermique pour permettre la détection des profils thermiques provenant des mouvements de véhicules ainsi que de la présence d'eau chaude ou froide en surface ou à proximité de la surface.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2012-11-12]

(e)a thermal digital camera to enable the detection of thermal patterns caused by vehicle movements and warm or cool water at or near the surface.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2012-11-12]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2012-11-12]

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Date index: 2021-01-07