Convention concernant le logement de l'équipage à bord des navires (dispositions complémentaires) | Convention sur le logement des équipages (dispositions complémentaires), 1970

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Convention concerning Crew Accommodation on board Ship (supplementary provisions)

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http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

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http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) [HTML] [2017-12-31]

caisse de retraite et d'assurance complémentaire du personnel des coopératives agricoles

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Retirement and Complementary Insurance for Agricultural Cooperative Staff

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https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

flight attendant | cabin attendant | steward | stewardess

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personnel de commandement à bord

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

key shipboard personnel

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TRADUCTIONS EN CONTEXTE

En outre, il y a lieu de supprimer de cette liste une personne physique qui devrait être inscrite sur la liste établie en vertu du règlement (UE) no 753/2011 du Conseil et de modifier une mention existante afin d'y ajouter des renseignements personnels complémentaires conformément à la décision adoptée le 15 août 2014 par le Conseil de sécurité des Nations unies.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Moreover, one individual should be removed from the list as this individual should be listed under Council Regulation (EU) No 753/2011 and one existing entry should be further amended to include additional identifying information in accordance with the decision of the UNSC of 15 August 2014.

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Elle a pour objectif de garantir que le personnel travaillant à bord des navires de pêche est qualifié (et titulaire d'un certificat officiel l'attestant) et apte au travail (après examen médical) et, partant, de limiter au minimum les risques pour la sécurité des personnes et/ou des biens en mer, ou encore pour le milieu marin, durant les opérations à bord des navires de pêche.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-04-27]

The object of the STCW-F Convention is to ensure that personnel sailing on fishing vessels are qualified (as evidenced by official certificates) and fit for the job (on the strength of a medical certificate), so that potential threats to safety of life and/or property at sea or to the marine environment can, wherever possible, be minimised when operations are being carried out on seagoing vessels.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-04-27]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2015-04-27]

Le consentement au traitement de données à caractère personnel complémentaires qui ne sont pas nécessaires pour la fourniture d'un service ne devrait pas être requis pour l'utilisation de ce service.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-03-11]

Consent for the processing of additional personal data that are not necessary for the provision of a service should not be required for using the service.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-03-11]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2014-03-11]

Les personnes responsables des établissements à terre et le personnel qualifié à bord des navires usines déterminent le nombre et la fréquence des contrôles en fonction de la nature des produits de la pêche, de leur origine géographique et de l'usage auquel ils sont destinés.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2005-12-04]

The persons in charge of establishments on land and qualified persons on board factory vessels shall determine the scale and frequency of the inspections by reference to the type of fishery products, their geographical origin and their use.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2005-12-04]

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4. Pendant la formation du personnel compétent à bord et dans les gares, une attention particulière est accordée aux principaux problèmes auxquels sont confrontées les personnes à mobilité réduite lorsqu'elles voyagent en train, afin que ce personnel puisse apporter une aide adéquate. Cette démarche est accomplie en concertation avec les organisations concernées.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-09-27]

4. During the training of the railway and station staff responsible, particular attention will be paid to the main problems facing people with reduced mobility when travelling by train, so that they can provide the right assistance; this shall be done in consultation with the organisations concerned.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-09-27]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2005-09-27]

Le développement d’un système ferroviaire communautaire sûr nécessite l'établissement de conditions harmonisées pour l’octroi de permis appropriés de conducteur de trains et de personnel accompagnateur de bord chargé de tâches de sécurité; sur ce point, la Commission a fait part de son intention de proposer prochainement de nouvelles dispositions législatives.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2004-04-28]

The development of a safe Community railway system requires the establishment of harmonised conditions for delivering the appropriate licences to train drivers and on-board accompanying staff performing safety tasks, for which the Commission has announced its intention to propose further legislation in the near future.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2004-04-28]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2004-04-28]

Le développement d'un système ferroviaire communautaire sûr nécessite l'établissement de conditions harmonisées pour l'octroi de permis appropriés de conducteur de trains et de personnel accompagnateur de bord chargé de tâches de sécurité; sur ce point, la Commission a fait part de son intention de proposer prochainement de nouvelles dispositions législatives.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2004-04-28]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2004-04-28]

Le Parlement européen avait quant à lui souligné dès le début de l'examen des textes l'importance cruciale qu'il accordait aux questions de formation et il a rappelé dans ses amendements de seconde lecture que « le développement d'un système ferroviaire communautaire sûr nécessite l'établissement de conditions harmonisées pour l'octroi de permis de conducteur de train et de personnel accompagnateur de bord chargé de tâches de sécurité » [7].

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2003-04-19]

For its part, the European Parliament, as soon as it started examining the texts, underlined the crucial importance it attached to the question of training, and in its amendments at second reading it pointed out that "the development of a safe Community railways system requires the establishment of harmonised conditions for delivering driving licences to train drivers, and on-board accompanying staff performing safety tasks". [7]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2003-04-19]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2003-04-19]

La directive 98/35 sur le niveau minimal de formation des gens de mer fait obligation aux États membres d'assurer la formation des commandants, officiers, membres de l'équipage et autres personnels servant à bord des navires rouliers afin qu'ils soient en mesure : de prendre les mesures qui s'imposent à l'égard de la foule des passagers en cas de situation d'urgence à bord ; de sauvegarder la vie des passagers, d'assurer la sécurité du chargement et l'intégrité du navire ; de donner les instructions qui s'imposent aux passagers et sur la conduite à adopter.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-01-20]

Directive 98/35 on the minimum level of training of seafarers requires the Member States to provide mandatory training for masters, officers, ratings and other crew of ro-ro vessels so that they are capable of: dealing with a large number of passengers in emergency situations onboard ship; ensuring the safety of passengers, cargo and the integrity of the vessel; assisting and instructing passengers in correct conduct.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-01-20]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2000-01-20]

La directive 98/35 sur le niveau minimal de formation des gens de mer fait obligation aux États membres d'assurer la formation des commandants, officiers, membres de l'équipage et autres personnels servant à bord des navires rouliers afin qu'ils soient en mesure: de prendre les mesures qui s'imposent à l'égard de la foule des passagers en cas de situation d'urgence à bord; de sauvegarder la vie des passagers, d'assurer la sécurité du chargement et l'intégrité du navire; de donner les instructions qui s'imposent aux passagers et sur la conduite à adopter.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [1999-12-01]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [1999-12-01]

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