aéronef à décollage/atterrissage vertical | avion à décollage et atterissage vertical | avion à décollage et atterrissage verticaux | ADAV [Abbr.]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

vertical take-off and landing aircraft | VTOL [Abbr.]

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aeronef à décollage/atterrissage très court | avion à décollage et atterissage court | avion à décollage et atterrissage courts | ADAC [Abbr.]

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short take-off and landing aircraft | STOL [Abbr.]

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incendie à bord d'un avion motorisé pendant le décollage

https://browser.ihtsdotools.or (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Fire on powered aircraft while taking off

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TRADUCTIONS EN CONTEXTE

les équipements disponibles à bord de l’aéronef pour assurer la navigation et/ou le contrôle de la trajectoire de vol lors des phases de décollage, d’approche, d’arrondi, d’atterrissage, de roulage à l’atterrissage et d’approche interrompue;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

the equipment available on the aircraft for the purpose of navigation and/or control of the flight path, during the take-off, the approach, the flare, the landing, the rollout and the missed approach;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

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Je crois qu'on s'est surtout concentré, historiquement, en ce qui concerne le bruit, sur les problèmes les plus criants, qui sont typiquement les phases de décollage et d'atterrissage, et c'est pourquoi, clairement, les aéroports en assument la première responsabilité.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2010-12-06]

I believe, historically, the focus on noise has been where the biggest issues have been, which is typically the landing and take-off phases, which, clearly, is why the airports have the primary responsibility.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2010-12-06]

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8. «cycle d'atterrissage et de décollage», le cycle comprenant la phase de roulage au sol (au départ et à l’arrivée), le décollage, la montée, l’approche, l’atterrissage et toutes les autres opérations de l’aéronef ayant lieu à une altitude inférieure à 3 000 pieds; »

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-12-31]

8". landing and take-off cycle" means the cycle that includes taxi in and out, take-off, climb out, approach, landing and all other aircraft activities that take place below the altitude of 3000 feet;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-12-31]

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Les émissions sonores sont principalement liées aux phases de décollage et d'atterrissage.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2003-11-16]

Noise emissions are primarily related to the take-off and landing phase.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2003-11-16]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2003-11-16]

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Il parle maintenant d'un système à phases multiples allant de l'interception des missiles à mi-parcours jusqu'à l'interception au décollage.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2003-05-28]

They are now talking multi-layer, multi-track, moving from mid-course interception to boost-phase interception.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2003-05-28]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2003-05-28]

Elles autorisent également, par exemple, l'utilisation d'EGNOS par l'aviation civile en Europe pour toutes les phases d'un vol, du décollage à l'atterrissage, ainsi que toute sorte d'applications maritimes et terrestres.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-12-04]

It also means, for example, that EGNOS can be used for civil aviation in Europe for all phases of a flight, from takeoff to landing, and a wide variety of maritime and ground applications.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-12-04]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2002-12-04]

g) "cycle d'atterrissage et de décollage": un cycle représenté par le temps suivant pour chaque mode opératoire: approche 4,0 minutes; phase de circulation et de ralenti au sol 26,0 minutes, décollage 0,7 minute; montée 2,2 minutes;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2001-10-22]

(g) "landing and take-off cycle" means a cycle represented by the following time in each operating mode: approach 4,0 minutes; taxi/ground idle 26,0 minutes, take-off 0,7 minutes; climb 2,2 minutes;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2001-10-22]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2001-10-22]

· développer et valider le concept d'un combusteur à émission très basse, afin d'atteindre des réductions significatives de telles émissions polluantes comme les oxides d'azote (NOx) et les particules dans le cycles LTO par rapport à la norme OACI 96 actuellement, ainsi que dans la phase de décollage un index d'émissions NOx de moins de 8 grammes par kilo de carburant utilisé.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1998-12-31]

· to develop and validate ultra low emission combustor concepts to achieve significant reductions of pollutant emissions such as nitrogen oxides (NOx) and particulates in the LTO cycle compared to the current ICAO 96 standard, and in climb/cruise phase to a NOx emission index of less than 8 g per kg fuel burned;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1998-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1998-12-31]

Naturellement, le nouvel accord devra tenir compte non seulement des partenaires traditionnels dans les échanges mondiaux, mais aussi des nouvelles économies en phase de "décollage", ainsi que des problèmes particuliers des pays qui n'ont pas encore affirmé une présence significative sur la scène commerciale mondiale.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

Of course, the new agreement must take account not only of the traditional trading nations, but also of the newly emerging economies and of the specific problems of countries which have not yet made a substantial impact on world trade.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML]

Ce montant comprend des recettes de 700 millions de dollars provenant des redevances perçues pour l'atterrissage et le décollage et de celles perçues pour la phase en route du vol et de 100 millions de dollars provenant des vols internationaux.

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This amount is $700 million of terminal and en route revenues and $100 million of revenues from international flights.

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