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Traduction de «point de retrait automobile » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous

point de retrait automobile [ point de retrait auto | point de retrait express | zone de retrait automobile ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

collection point [ drive-through | drive-through supermarket | drive-thru | drive-thru supermarket ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

point de retrait automobile | point de retrait auto | point de retrait express

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

collection point | drive-through | drive-thru | drive-through supermarket | drive-thru supermarket

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

retrait automobile | retrait auto | retrait express

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

click & collect | click and collect | drive-through | drive-thru

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

point de retraite

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

retirement unit

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

mécanicien spécialiste de la mise au point de véhicules automobiles [ mécanicienne spécialiste de la mise au point de véhicules automobiles ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

motor vehicle tune-up mechanic

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

point de vente automobile

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

mobile sale vehicle

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

point de retraite

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

retirement point

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

points de retraite constitués chaque année

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

yearly units purchased

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

retrait de points

https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

deduction of points

https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

https://www.termdat.bk.admin.c (...) [HTML] [2018-01-01]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Le rapport sur le coût global des déplacements dans la région d'Ottawa—Carleton nous enseigne qu'en période de pointe, la circulation automobile dans la ville est subventionnée à hauteur de 276 millions de dollars, contre environ 38 millions de dollars pour les transports publics.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

The report on total cost of travel in Ottawa-Carleton shows that in the peak urban period, automobile traffic was subsidized to the tune of $276 million, whereas transit subsidies amounted to about $38 million.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-02]

Elle porte sur des questions telles que les normes européennes, les réseaux de distribution de l’électricité, les technologies intelligentes de l’information et de la communication, le développement de batteries se rechargeant plus rapidement et ayant une durée de vie plus longue, et la mise au point de composants automobiles plus légers et plus solides.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2011-06-28]

EGCI is tackling issues such as European standards, electricity distribution networks, smart ICT technologies, faster-charging, longer-life batteries, and lighter, stronger car components.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2011-06-28]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2011-06-28]

- (EN) Je soutiens en tous points l’amendement 63 qui garantit l’établissement d’un nombre suffisant de points de retrait et d’accès afin de tenir compte des besoins des utilisateurs des zones rurales et faiblement peuplées. Il faut que les États membres déterminent le nombre minimum de points de retrait et d’accès afin de garantir le service universel.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-07-10]

I fully support amendment 63 which ensures that sufficient access and contact points are established to take account of the needs of users of rural and sparsely populated areas. It is appropriate that Member States should determine the minimum number of access and contact points so that the universal service can be guaranteed.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-07-10]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-07-10]

2. À cette fin, les États membres veillent à ce que la densité des points de retrait et d'accès correspondent aux besoins des utilisateurs et plus particulièrement à ce qu'une densité satisfaisante des points de retrait et d'accès soit réalisée dans les régions moins densément peuplées.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-07-09]

‘(2) To this end, Member States shall take steps to ensure that the density of the points of contact and of the access points takes account of the needs of users, in particular to ensure an adequate density of contact and access points in more sparsely populated areas.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-07-09]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-07-09]

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Dans ce domaine, nous pouvons constater à quel point l’industrie automobile européenne est à la traîne face à des concurrents implantés notamment aux États-Unis et au Brésil, qui sont bien plus avancés dans leurs travaux de développement de véhicules plus respectueux de l’environnement.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-10-24]

In this area, we can see how the European car industry in actual fact lags far behind competitors in countries such as the United States and Brazil, which are much further ahead with the work on developing more environmentally friendly vehicles.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-10-24]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2004-10-24]

DISPOSITIONS APPLICABLES AUX SITES MOBILES ET/OU PROVISOIRES (TELS QUE TENTES-MARQUISES, ÉTALS, POINTS DE VENTE AUTOMOBILES), AUX LOCAUX UTILISÉS PRINCIPALEMENT COMME MAISON D'HABITATION, MAIS OÙ DES DENRÉES ALIMENTAIRES SONT RÉGULIÈREMENT PRÉPARÉES EN VUE DE LA MISE SUR LE MARCHÉ, AINSI QU'AUX DISTRIBUTEURS AUTOMATIQUES

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-03-29]

REQUIREMENTS FOR MOVABLE AND/OR TEMPORARY PREMISES (SUCH AS MARQUEES, MARKET STALLS, MOBILE SALES VEHICLES), PREMISES USED PRIMARILY AS A PRIVATE DWELLING HOUSE BUT WHERE FOODS ARE REGULARLY PREPARED FOR PLACING ON THE MARKET, AND VENDING MACHINES

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-03-29]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2004-03-29]

Dispositions applicables aux sites mobiles et/ou provisoires (tels que tentes-marquises, étals, points de vente automobiles), aux locaux utilisés principalement comme maison d'habitation, mais où des denrées alimentaires sont préparées à des fins autres que la consommation privée et domestique, aux locaux utilisés occasionnellement à des fins de restauration, ainsi qu'aux distributeurs automatiques

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-05-14]

Requirements for movable and/or temporary premises (such as marquees, market stalls, mobile sales vehicles), premises used primarily as a private dwelling house but where foods are prepared for purposes other than private and domestic consumption, premises used occasionally for catering purposes, and vending machines

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-05-14]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-05-14]

«Manquement - Article 48 du traité CE - Prestations de chômage - Attribution de points de retraite complémentaire - Conditions de licenciement - Article 7 du règlement (CEE) n 1612/68 - Travailleurs frontaliers»

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1998-09-24]

(Failure to fulfil obligations · Article 48 of the EC Treaty · Unemployment benefits · Award of supplementary retirement pension points · Conditions of dismissal · Article 7 of Regulation (EEC) No 1612/68 · Frontier workers)

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1998-09-24]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [1998-09-24]

Par requête déposée au greffe de la Cour le 24 janvier 1997, la Commission des Communautés européennes a introduit un recours visant à faire constater que, en excluant les travailleurs frontaliers résidant en Belgique du bénéfice de l'attribution des points de retraite complémentaire, après qu'ils ont été placés en cessation d'activité anticipée, la République française a manqué aux obligations qui lui incombent en vertu des articles 48, paragraphe 2, du traité CE et 7 du règlement (CEE) n 1612/68 du Conseil.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1998-09-24]

By application lodged at the Court Registry on 24 January 1997 the Commission of the European Communities brought an action for a declaration that, by excluding frontier workers residing in Belgium from qualifying for supplementary retirement pension points after being placed in early retirement, the French Republic has failed to fulfil its obligations under Article 48(2) of the EC Treaty and Article 7 of Regulation (EEC) No 1612/68 of the Council.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1998-09-24]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [1998-09-24]

«1) En excluant les travailleurs frontaliers résidant en Belgique du bénéfice de l'attribution des points de retraite complémentaire, après qu'ils ont été placés en cessation d'activité anticipée, la République française a manqué aux obligations qui lui incombent en vertu des articles 48, paragraphe 2, du traité CE et 7 du règlement (CEE) n 1612/68 du Conseil, du 15 octobre 1968, relatif à la libre circulation des travailleurs à l'intérieur de la Communauté.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1998-09-24]

'1. Declares that, by excluding frontier workers residing in Belgium from qualifying for supplementary retirement pension points after being placed in early retirement, the French Republic has failed to fulfil its obligations under Article 48(2) of the EC Treaty

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1998-09-24]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [1998-09-24]

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