politique de l'UE-politique nationale [ politique communautaire-politique nationale | politique de l'Union européenne-politique nationale | politique nationale-politique communautaire | politique nationale-politique de l'UE | politique nationale-politique de l'Union européenne ]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

EU policy - national policy [ Community policy-national policy | European Union policy - national policy | national policy-Community policy | national policy - EU policy | national policy - European Union policy ]

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instrument de lutte contre la pollution [ instrument antipollution | instrument de lutte antipollution ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

antipollution instrument [ pollution control instrument ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

inspecteur en antipollution [ inspectrice en antipollution | inspecteur en lutte contre la pollution | inspectrice en lutte contre la pollution ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

pollution control inspector

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

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dispositif de lutte antipollution | équipement de lutte antipollution

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

environmental control equipment

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dispositif dépolluant | système antipollution | dispositif antipollution

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emission control system

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TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Les mesures antipollution se concentrent traditionnellement sur les premières phases du cycle de vie des ressources naturelles (par exemple, les mesures de prévention et de réduction intégrées de la pollution (IPPC) lors de la phase de fabrication industrielle) et sur la fin du cycle (politique des déchets).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Pollution abatement has traditionally concentrated on the early stages of the life cycle (for example Integrated Pollution Prevention and Control (IPPC) at the industrial manufacturing phase) and at the end (waste policy).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

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Il s’agit, en effet, de toutes les responsabilités de politique et de certaines responsabilités opérationnelles de la Garde côtière concernant la sécurité nautique, les services à la navigation maritime, les mesures de prévention et d’intervention antipollution et la protection des eaux navigables.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2004-10-14]

Specifically, all Canadian Coast Guard policy responsibilities and certain operational responsibilities relating to pleasure craft safety, marine navigation services, pollution prevention and response, and navigable waters protection were transferred to Transport Canada.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2004-10-14]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2004-10-14]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2002-12-31]

Les raisons évoquées par le ministre de l'Environnement pour interdire l'importation du MMT ne tiennent plus, que ce soit pour des raisons de santé, d'endommagement des systèmes antipollution des automobiles et de questions environnementales, d'harmonisation des politiques canadiennes et américaines, le projet de loi C-29 n'a pas réussi le test d'arrivée.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [1996-10-27]

The reasons given by the environment minister for banning the importation of MMT no longer stand up. Whether for reasons of health, damage to antipollution systems, environmental issues, or harmonization of Canadian and U.S. policies, Bill C-29 fails on all counts.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [1996-10-27]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [1996-10-27]

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Il dit également qu'il peut entraîner des dommages importants sur le système antipollution des automobiles et, comme troisième raison, il confirme qu'il doit harmoniser ses politiques avec celles des États-Unis (1305) Je rappelle au gouvernement qu'il existe actuellement un accord de libre-échange sur la circulation des biens.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [1996-10-21]

It also says that it may cause serious damage to antipollution devices on cars, and third, it has confirmed that it must harmonize its policies with those of the United States (1305) I may remind the government that we now have an agreement on the free circulation of goods.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [1996-10-21]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [1996-10-21]

En présentant le projet de loi C-29, le fédéral prétendait vouloir régir le commerce de l'essence essentiellement pour trois principales raisons: la menace pour la santé des Canadiens et des Québécois, le potentiel endommageant du MMT sur les systèmes antipollution, et l'harmonisation de nos politiques avec celles des Américains.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [1996-10-10]

When it tabled Bill C-29, the federal government declared it wanted to regulate gasoline distribution essentially for three main reasons, because MMT was hazardous to the health of Canadians and Quebecers, because it could damage pollution control devices and because we should harmonize our policies with the American ones.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [1996-10-10]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [1996-10-10]

Nous voulons que le Canada reçoive des crédits pour ces politiques antipollution que pratique le gouvernement canadien.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML]

We want Canada to receive the credit for these anti-pollution policies of the Canadian government.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML]

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Date index: 2021-05-20